Beállítása az HBO rukami- telepíteni gáz berendezések a benzinmotort,
Gáz van olcsóbb, mint a benzin, de érdemes, hogy a gáz berendezések karburátoros autók, mint a VAZ-2106 és VAZ-2109? Az autók nagyon népszerű, ezért szükséges, hogy megértsük, mi HBO választani, és hogyan kell csatlakoztatni.
Mi HBO választani szénhidrát?
első generációs HBO nem sokban különbözik a második. A gáz tömlő csatlakozik a porlasztó keresztül prostavku- keverő vagy közvetlenül a porlasztó egy keretben. Az intézkedés alapján a vákuum a szívócsőben gázt a sebességváltó keresztül adagoló belép a porlasztóba. Az egyetlen otlichie- gáz a tartályban. Az első generációs gázt adagoló kézi, van beállítva, hogy a kívánt helyzetbe egyszerre, és nem igényel beállítást valószínűbb, mint a karburátor; és a második elektronikus generációs- egy szeleppel, amely akkor működik, egy léptetőmotor függően oxigénérzékelő kimenet és a helyzetét a fojtószelep a porlasztót.
Ez a második generációs rendszer van telepítve járművek elektronikus karbyuratorami- egyetlen japán a 80-as. Mi is a klasszikus autók karburátor szovjet tervezésű, mint harangok és a síp nem szükséges, mert a haszontalan kicsit több, mint a teljes. Mi dobja elektronikus adagoló, tedd a mechanikai és az HBO minden generáció kap HBO 1. generáció. Ennyi a karburátor.
Alapfelszereltség a benzinmotort HBO
- gázpalack
- többszelepes
- töltőberendezés
- Nagynyomású gázvezeték
- gázszűrő
- gázcsapot
- Szűkítő-párologtató
- adagoló
- Mixer (ha nincs betét a porlasztóba)
- szelepes benzines
- tüzelőanyag-váltás
A működési elve és kapcsolási rajz
Gáz, általában szerelt a csomagtartóban, de több jármű, ugyanaz a gazella, a ballon is telepíthető más helyeken, anélkül, hogy értékes helyet.
A gázpalack telepített többszelepes. amely összeköti a tartályt a többi berendezés. Miután többszelepes gáz belép a hengerbe a gáz belép a gyűjtőcső és a motorba.
A távoli újratöltési eszköz van telepítve a könnyen hozzáférhető helyen, úgy, hogy könnyű volt, hogy elérje egy benzinkút, és elvezetjük a vonal a réz cső a többszelepes OVC.
Gáz nagynyomású törzsön - ez ugyanaz a réz vezető csővei többszelepes, hogy az oldalán a motor. De előtte, a gázt meg kell tisztítani. Ezért másik mentén jelenik gázszűrő és szelepet leállítása a gáz áramlását az átmeneti vagy a benzinmotor leáll.
Már tisztított gáz belép a szűkítő-elpárologtató. ahol a gáz nyomása csökken, alig több mint egy atmoszféra. gáz párolgási jellemzője, hogy hűtjük fagypont alatti hőmérsékleten vezetjük a folyadékot a gáz halmazállapotú, ezáltal hűti a sebességváltó. Így néha láthatjuk a jeges szűkítő. Ez a gáz rossz elpárolog, és biztosan nem lehet használni a hideg évszakban. A probléma megoldására, a sebességváltó melegítjük hűtőfolyadékot a hűtési rendszer. Ezért az autó elindul benzinnel, majd kapcsoljuk be a gázt, nem melegszik fel a hűtőfolyadék felmelegszik a fogaskerék. A sebességváltó csatlakozik a hűtési rendszert, mielőtt a tűzhely, hogy a hűtőfolyadék volt meleg télen.
Mechanikus adagoló. Ilyen konstrukció teszi minden faluban rögtönzött.
Miután a párologtató megy adagolót. amely szabályozza a gáz mennyiségét vezetjük be a motort. A mi esetünkben, a karburátor motor, az adagoló lesz a mechanikai. Az adagolónak van egy gázbevezető, kimenete és egy beállító csavar lyuk vákuum cső (ezen a képen nem látható). A vákuumcső adagoló kommunikál a gyűjtő, így annál nagyobb a negatív nyomás a szívócsőben, a nyitottabb az adagolóberendezést és több gázt megy be a motorba. Állítsa be az áramlás állítócsavart.
A gáz porlasztó által táplált egy keverőben. elkopott a tetején a karburátor (első kép ezen az oldalon), vagy közvetlen, tie-in a karburátor, mindkét esetben a gázt közvetlenül a porlasztó kamra.
Hogy kikapcsolja az üzemanyag-szivattyú, tedd a szelepet a benzin cső, és befecskendező rendszerek egyszerűen levágta a fúvóka (benzin, majd folyamatosan kering, és minden visszatért a tartályba a visszatérő vonal) vagy levágta a hatalom egy benzines szivattyú.
Válogatás az energiaellátó rendszer a gáz / benzin végezzük gáz / benzin üzemanyag kapcsolót, amely kapcsoló fel van szerelve a vezetőülés. A működési elve-blokk egy olyan üzemanyaggal, egyidejűleg nyitó egy másik tüzelőanyag szállítására nyitásával / zárásával az üzemanyag-ellátó szelep telepített autópályákon.
Jellemzők telepítése HBO 1. generációs karburátor autó
A gázszelep nagynyomású csővezeték megy a sebességváltó.
Itt látható, hogy a szűkítő ellátó nagynyomású gázcső, ez a réz, és a fogaskerék megy kisnyomású gumitömlő. Szintén csatlakozik a hűtés csövek (jobbra). Húzza ki a kályha előremenő vezeték a hűtőfolyadék, csatlakoztassa a sebességváltó, és reduktora- a kályha. Tehát Melyik a sebességváltót a hűtőrendszert. Ezután a vezérlő kell telepíteni, például, hogy az ilyen.
A gáz a szabályozó belép a karburátor egy spaceren keresztül-keverőben.
Lehetőség van, hogy másképp, és nem ezek nélkül távtartók, és csak ütni a gázcsövet a karburátor.
Box HBO a karburátor
Fúrt átmenő furaton keresztül a két kamra a porlasztót
Karburátor kész, akkor lehet, hogy a kép! Továbbra is csak a csatlakozni a gázvezeték.