Beállítása a pedál és a tengelykapcsoló szenzor UAZ adott művelet
Működése során a Oise, legalább viselni a fogást. állítható pedál szükség esetén kellemetlen helyzeteket, amikor a felvétel néhány fogaskerekek nehézzé válik, és ez általában a funkció csak miután több egymást követő nyomást gyakorol a tengelykapcsoló-pedált.
Bizonyos esetekben, a helyzet nem tudja kijavítani helyzetének megváltoztatásával a tengelykapcsoló pedál, enyhén emelésével vagy csökkentésével is. Erre a célra, valamint állítsa be a teljes lökete a tengelykapcsoló pedált a főhenger szabályozó egység van elrendezve.
Beállítása teljes folyamán egy pedál valósíthatók Oise.
Pedál helyzetét a tengelykapcsoló és a teljes lökettel állítjuk be változó hosszát a tolórúd a főhenger tengelykapcsoló. Ehhez lazítsuk az anyát a kiigazítás szerelvény tolórúd, húzza ki a dugót a tolórúd egy pedált és forgatva a megfelelő irányba, a kívánt eredmény eléréséhez.
Teljes pedál megfogó rugós membrános belül kell lennie:
- Az autó UAZ-3160 és az UAZ-3162. 130-170 mm.
- Az autó UAZ Hunter. 130-170 mm.
- Az autó UAZ-3741, 3962, 3909, 2206, 3303 Wagon elrendezést. 180-220 mm.
És UAZ járművek vontatás nyomórugók és lekötési karok -165-205 mm. Pontosabban, a szabadonfutó tengelykapcsoló pedál érték meghatározható a használati utasítás egy adott autót.
Beállítása egy szabadon futó a pedál a tengelykapcsoló a Oise.
Szabadon futó tengelykapcsoló-pedál rugós membrános belül 5-30 mm kuplung szerkezet maga rendelkezik, és nincs szabályozva. Beállítása a szabadonfutó tengelykapcsoló pedál nyomás rugók és lekötési karok, amelynek a felszerelése is lehetséges néhány autó a Oise a motor UMZ-421, a változó a hossza a kitoló munkahenger a következő sorrendben:
- húzza ki a tengelykapcsoló villa rugó és lazítsuk meg a locknut
- csavarozás vagy csavar kicsavarása-in része a tolórúd, meghatározott szabad löket külső vége tengelykapcsoló villát a tartományban 2,5-3,6 mm, amely megfelel a szabad mozgását a tengelykapcsoló-pedál tartományban 35-55 mm.
Beállítása az érintkező érzékelő a tengelykapcsoló pedált a Oise motorral ZMZ-409 Euro 3 Euro és 4.
A járművek motorjai Oise ZMZ-409 környezetvédelmi osztály Euro 3 vagy 4 Euro kapcsolatba lép érzékelő (kapcsoló) 21,3720 tengelykapcsoló-pedált. Szerint a jel a motorvezérlő egység határozza meg, hogy a tengelykapcsoló megszorította.
Amikor a tengelykapcsoló vezérlőegység pillanatra csökkenti a dózis a befecskendezett üzemanyag, ezáltal csökkentve annak valószínűségét, rándulások, amikor sebességváltások. Ennek hiányában a jelet az érintkező érzékelő, ennek következtében meghibásodás vagy helytelen beállítása, amikor változó rándulások előfordulhat.
A felületi érzékelő (kapcsoló) a tengelykapcsoló pedál állítjuk be két anya úgy, hogy van egy hézag 0,5 mm közötti a puffer és az érzékelő rúd. A haszonjárművek Oise kocsi típusú motorok ZMZ-4091 és ZMZ-40911 tengelykapcsoló nem lehet beállítani.
Jellemzői a Oise és a hajtás működését tengelykapcsoló.
Egy éles kiadás a tengelykapcsoló pedál egyszeri kopogás miatt a választás visszaüt a fogaskerék kapcsolat fogaskerekek, spline és synchronizers a sebességváltó.
Ha mozgás közben éles nyomja a gázpedált a motor sebessége drasztikusan növekszik, majd csökken kissé, és az autó kezd gyorsulni, a kuplung javításra szorul, vagy csere. Csökkentésére tengelykapcsoló kopást és meghosszabbítja annak élettartamát, célszerű elvégezni a következő egyszerű ajánlások:
- Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló-pedált, mint kiderül, egy kicsit, de kiszorították, a tengelykapcsoló tárcsa a kombiné és gyorsabban elhasználódik, továbbá legalább a kioldó csapágy és úgy tervezték, hogy egy állandó forgatás, de még egy kicsit le a pedált kuplung ez terhelés alatt, és ezért csökken az erőforrás
- ugyanezen okból nem ajánlott sokáig tartani a tengelykapcsoló kikapcsolt állapotban, például piros lámpánál, ha nem kell azonnal mozogj, akkor legjobb, ha üresbe és engedje el a tengelykapcsoló-pedált.