Azok, akik töltött sok pénzt az automatikus hangolást svoogo szál nézet
A fórum 13 éves
Hely: Under Moszkva
Auto: 21103-M, AUDI A6, széklet Stels
Most nem emlékszem minden
Az egyetlen módja, hogy nőnek nagyobbra
A jelzési 270 $
Barkuda- $ 90
Korrózióvédelmi $ 170
Szekrények. Nem emlékszem $
Mats - $ 25
Borítók 110 $
Prop motort. HZ $
Spacer állványok -22 $
Plet az ülésen - $ 10
Kormánykerék $ 40
Lever CAT 5 $
Hullámok CAT 5 $
PTF $ 30
Relé $ PTF HZ
Marshrutnik BC-12 $ -112
Villanykörte a szalonban $ 8
Ismétlődő kulcsok SP 8 $
Élénkítő $ 180
Gombok a rúd záró ajtók 6 $
Hátsó lámpa OSVAR $ 60
Az összes cseréje izzók a belső világítás diódák 15 $
Részleges SHI 200 $
Felfüggesztése minden natív teljes
A motor nem nyúl
Az ára a gép. 6950 (futás 60000)
_________________
Hedgehog egy másnapos lett csak anti-: D
A fórum 12 éves
Ország: Moszkva Ave., Sergey Anatolievich
Re: Emberek, akik mennyi pénzt költenek tuning svoogo autók?
Nem bűncselekmény, egy kis rasskazets paródia ebben a témában.
Bármilyen egybeesések véletlenül, a nevek nem valósak.
TYUNINH vagy Diary of a boldog vásárló a "szláv kabinet".
Hurrá, hurrá, hurrá. Végül vettem ugyanazt a „szláv gardrób.” Színes azonban úgy döntött, nem pontosan az, ami akart, de mivel a teljes tartalék polcon! Míg a pénztár srácok feszített meg (néhány Nézőpont, persze), de a biztosítékot, hogy hajtott a ház, és nem esik szét. Mondjuk importált kellett vennie? Ennyit figushki. Először importált nemeryannom pénzbe kerül, és másodszor, a szekrények és szolgálhat magát, és ismét alkatrészek olcsóbbak, és harmadszor, edzek egy bútorgyár szláv testvér-in-law működik! Így részt veszek az akcióban. „Támogassa a hazai gyártótól!” Igen! Kínálják a plusz pénzt a 3 év garancia. Beleegyeztem! Buzz, mint az importált! Azonban egyes importált most öt év garancia nélkül további költség, de ezek drágábbak.
Általában azt fogadja a gratulációkat, mint a boldog tulajdonosa a szláv szekrények.
Hazavittem szekrény. Míg a fiúk tartott ki kellett mosni egy jó vétel, és, nos, tudod. addig, amíg a szekrény volt. Wow. Úgy néz ki, csak csepp halott. szinte import (mindegy ősei én szekrényben voltak olaszok). Szükség van itt csak a finomhangolás csinálni, vagy a szomszéd Lech utcai versenyzés Fast and Furious. tyuninhom. Az első és legfontosabb, hogy ki kell cserélni a hardver. mind ott ruchechki, csuklópántok és mások. néztem miután az olasz cég. Úgy néznek ki, más, és nem nyikorog, amikor megnyitja a kabinet. Mégis megosztani két alkalommal a takarót, de ezek drágábbak. Igen! A legfontosabb dolog, elfelejtettem, megpróbáltam letölteni a kabinet. amíg az igazság nem teljes erővel, de a gyár-gyártó ajánlja. a próbaidő, vagyis a futás. Load formájában három ruhák, és egy takarót túlélte! Nagy!
Megváltoztattam az összes tartozék! Mint kiderült, nem hiába. a jobb alsó zsanér az ajtó repedés volt! És ha én azt teljes sebességgel nyitásakor tört? Nos, oké, jobb Vitek Pitersky mondja. meg kell találnunk a! Semmi, ami a minőség so-so, holnap tarifákat w / e és az árak emelésére ezt követően felfelé csúszás. Ismét - Nové! Bármilyen burger nem propukanny és olasz Cucaracha nem izgazhenny. Öt év elég ahhoz, hogy nekem gond nélkül, és akkor van néhány, mint például Seregi a harmadik emeleten, minden taldychili. importált, azt mondják, hogy ez. Ha egy új de kísérők nem elég, akkor hitelt vesz fel vagy alkalmaznak. Azok a fiúk. nem vett fel hitelt, vagy tartozások, és csak nove! És az a tény, hogy a mi. nem számít, hozok azt szem előtt! A Seregi igaz szekrény luxus, speciálisan hozta Németországból, és a költségeket a németországi e arról, hogyan van, plusz szállítás, vámkezelés? Általában mindig órajele akár feléért? Ő is futott egy hüllő vette a pénzt egy barát, hogy az emelő behozatalát. Kár, hogy idővel. kell használni, hogy vele hét bőr megfosztott, majd séta most büszkélkedhet. Itt azt mondják, van néhány. Semmi, hogy ő fogja megtörni téged, látni, hogyan zapoesh. Bourgeois?
Úgy döntött, hogy a háttérvilágítás import, akkor ahogy az olasz akarat. Már talált megfelelő mester. És akkor is, mester? Saját kezébe ott. Megoldható! Adom magam.
Tedd importált világítás? Kaif! Távolról úgy nézett ki szeretne importálni? Az igazság közelében látható persze, hogy mi. hiányosságok még mindig nagy, köröm valahol hámozott? Nos, igen, ez nem számít, lengyel nátrium. Import fog kinézni?
A fenébe, a feleségem megtudta, hogy Vitek Pitersky jelenleg importált szekrény rendelhető? bár már össze licenc alapján, de az importált. És én mi izgatott? Nos, akkor hogyan kell benne? Vásárolja állítólag Sanya? Különben is, még ha csak egy látogatás a meghívást, ügyeljen arra, hogy elkapjuk polírozás karcolás a ravasz.
A francba! Mi a szar? Megnyitotta reggel szekrény, és azon belül a polcokon esett! Kiderült szar srácok kifeszített? Helyesen mondják. Ha akarom, hogy minden normális. csináld magad? Tegnap a fülbevaló nézett ki, mint csak úgy, és ő mellékesen megkérdezte a kabinet látni? A fenébe, hát, oké? És úgy néz ki, jobb, mint az új, és nem törik, a szerencse? Nagyon szerettem volna látni, hogyan vzvoet, ha a javítást el? Nos, a pokolba vele, meg kell gondolni, hogy mit kell tenni a szekrény?
Talán valóban szükséges volt az import, hogy? Ha megbecsülni a pénzt költött a hardver, a világítás és a javítás a behozatali tenném még olcsóbb áron?
Kifejezte mindezt, törvények, aki a nagyon bútorgyár munka, ahol ilyen esetben gyűjtünk. És azt mondta válaszul: „Nem a pokolba, azt mondják, meg kellett vásárolni? Gondolom, ugyanazt a pénzt az import kerül?” Itt a kecske nem tudott előtt figyelmeztetni?
Hurrá, hurrá, hurrá. Végül eladta a „szláv gardrób.” Igazi fiú megérkezett. Én egy varázslatot és az importált szerelvények és olasz világítás! Igaz pénzt adott kevesebb, mint amire számítottam, de semmit az első részlet lesz elég. Megyek ugyanazon kabinet a Vic veszi pétervári? A hitel? De anélkül, hogy TYUNINHA?
Vagy javítás után a szuszpenzió a 50.000 kilométer.
Ez tuning? Véleményem szerint ez a művelet.
Tuning Véleményem -, hogy javítsa a teljesítményt és a működési minőség, az új termelési autó.
Ez palacsinta a kertemben kő, igen.
tunyat új autók gazdag Pinocchio, könnyebb, hogy csak vesz egy Civic Tourer és nem gőzölt.
ps és volt egy 2 módon rendezni pominimumu (10000 elég lenne), és eladni, és vesz egy újat, majd kezelni minden gyermek betegségek és más meglepetés aftotaza. és hogy beállítsa Oooooh nada véglegesen milianeram
vagy befektetni ezt (mert nem ad nekem problémát), és polucht autó jobb teljesítményt kevesebb pénzért, és repülni a másik 2-3 év
z.z.y majd vásárolni tuper: cool:
Nos, hogy 15 tonna. USD A tuning 10s én nem igazán látom értelmét, mivel ez lesz a gép, amelyen nagyon nehéz lesz vezetni a normális utak, IMHO.
Az optimális mennyiség körülbelül 3 - 3.5 t.u.e.
És beszélünk tuning, ahelyett, javítás és karbantartás. Helyesen állapította meg: Mats nem kapcsolódó tuning.
Így töltöttem mintegy 2700 USD Ez az összeg kerül a következő fejlesztéseket tartalmazza:
Alapján a 1,5 literes, 8-szelepet.
A kötet nőtt 1662 cc;
Boring - Plató hónolás a henger.
Razvesovka hajtórúd-dugattyú csoport legfeljebb 0,2 c.
A főtengely és 78mm stroke,
A kovácsolt dugattyú (méret 82,4mm) által összekötő rúd szabványos hosszúságú,
Dinamikus kiegyensúlyozás a főtengely, lendkerék, kuplung összeszerelés
Hengerfej:
Cseréje a szelep útmutatók, a helyettesítő szelepszár tömítések.
Finomhangolt csatornák: megnövekedett átmérőjű, módosított geometria és az azokból származó szükséges görbületi sugár. Finomított szelepülések: eltávolított éles szélek nyergek (elején a szelepet nyitó éles szélek hozzon létre egy erős ellenállást).
Egy szívócsatornát igazodik a csatornák a hengerfejben.
Átvezetéseket csatornák tisztaságú 4 - 5 osztály.
Fokozott csatorna átmérőjét a a bevezető cső a hengerfej a 39mm. (Névlegesen - 34mm).
Szerelt vezértengely 59 EDO "Dynamics", az emelkedés a 11.1 axiális csapágyak (sum.ugol beömléshez 294gr) átfedés 2,0mm.
Szelepek telepítve merevebb rugók.
Szerelt osztott sebességváltó időzítés.
Alapítva forgalmazó „sport” egy módosított konfigurációját a centrifugális szabályozó.
KN szűrni nulla ellenállás.
Porlasztó: 25h27 MegaSoleks (átmérők rendre a felső áramlásszabályozó kamrák 1 és 2 mm-ben) átmérőjű, a megnövekedett fojtószelep, hogy 35 mm-es (szabványos - 32 mm). Teljesen mechanikus meghajtással egyaránt redőnyök. A készülék lehetővé teszi, hogy nyomja a lehető legnagyobb teljesítmény (a megengedett mértékben szénhidrát. Verzió) nagy sebességgel miatt max a furat 2. kamera és furcsa módon, nem veszítik el, vagy akár növelheti a motor nyomatékát alacsony és közepes fordulatszámon, ahol nőtt a teljesítmény magas fordulatszámon .
Sport.vypusknoy kollektor (spider) 4-2-1 Togliatti 2108-2112 Kitermelés 51mm
Folyamatos áramlású rezonátor egy 50 mm átmérőjű. 55mm
Egyenes kipufogó REMUS fordulóban a bank. Kerek vyp.patr.diam. 90mm. Rozsdamentes acél.
Ennek eredményeként, mi van a 125 lóerő kiváló pickup 5500 és magabiztos gyorsulás akár 7000 fordulat / perc.
Tengelykapcsoló - 2112 Valeo.
PPC - Az alapvető 11-edik sorának és a névleges CPR 5. fokozatban (3,636-2,222-1,538-1,167-0,784), a fő gőz - 3.9.
Alapítva: rocker PPC korotkohodnaya VAZ 2108-2112 és kemény kardanchik jelenetek PPC VAZ 2108-2112
Kerék - Prom 14 "" Professional”, gumik - nyári Uniroyal RallyRain 540 (185h60), téli Michelin Ivalo (tüskék) az acél keréktárcsák KFZ
Telepített erősített első felfüggesztés kereszttartó VAZ-2110 (TechnoMaster) (csökkentett hosszirányú löket első oszlopok)
Szerelt rugóstag első „csésze” (TechnoMaster)
Szerelt erősítő (merevség) kapcsolódási felszerelés.
Egy extra (negyedik) pillére a hálózati egység (TechnoMaster).
Alapítva front (vezető) helyet UNP Racer I, pedálok "Torgmash".
Poveska miközben kielégíti a teljes munkaidőben. De ha tényleg igazán akar, akkor tegye Bilshtayn vagy KW.
Akkor most megjelent 3300 - 3400 USD
Tehát egy összefoglalót.
Én egyáltalán nem üldözte annak érdekében, hogy az ő tchervonetses BMW vagy Merci.
Szándékosan költik a pénzüket tuning, hogy egy autó, akkor kihegyezett a vezetési stílus, ez volt az én kívánságait és igényeit.
Ennek eredményeképpen, most már nincs soros arctalan autó és cservonyec 2110 „különleges-FOR-ME kiadás”. 8-)