Az üzemanyag-fogyasztás érzékelő (TTA)
Érzékelők az üzemanyag-fogyasztás - a áramlásmérő eszközök, amelyek mérik a teljes üzemanyag mennyiségét áthaladó üzemanyag-ellátó rendszer működése során a járművet.
Összes üzemanyag átfolyásmérő beállítás áramkör
Áramlásmérők lehet osztani két alapvető típusa van: a hagyományos és eltérés. Normál TAA Ajánlott egyetlen áramban, és figyelmen kívül hagyja a jelenléte a visszirányú csatornát, amelyet a motor visszatér a tartály részét el nem költött üzemanyag. A design néhány (de nem az összes!) Motor lehetővé teszi következmények nélkül „kiszorítják a visszatérő vonal”, amely alkalmazza a egyszálú olcsó DRT nagyon praktikus bizonyos esetekben.
Ha a változás a szokásos séma jármű üzemanyag-áramlás elfogadhatatlan, akkor a visszatérő csatorna a második szettet a szokásos üzemanyag-átfolyásmérő. Ebben az esetben mind a flow „tudatában” a létezését a partner, és a különbség a kínálat és a „visszatérő vonal” számít szoftver, összehasonlítva olvasmányok.
A probléma az ellentmondás független szenzor állításával oldható meg eltérés TAA. DPT - egy kettős áramlási eszközt, amely két áramlásmérők, kölcsönösen kalibrált a gyártó által. Beépített szubtraktív fórumon is kiszámítja és kimenetek csak egy paraméter - a tényleges üzemanyag-fogyasztást.
Meg kell jegyezni, hogy bizonyos üzemanyag-ellátó rendszerek alapvetően nem arra tervezték, telepítése egy vagy két hagyományos eltérés érzékelők. Például, sok gép amerikai áramlásmérő a visszirányú csatornán halad át a hab, azaz a levegő-üzemanyag keverék, inkább, mint a tiszta üzemanyagok, amely megadja egy nagy pontossággal a végső adatokat.
Összehasonlítás a hagyományos és a differenciális DRT
Ár: közel 3-szor olcsóbb eltérés DRT
Korlátozott alkalmazás: nem minden a motorok lehetővé teszik letiltása „visszatérő”
Két független hagyományos DPT
Ár: néha a költségek egy pár valamivel kevesebb, mint a költsége egy eltérés DRT
Annak a valószínűsége, nagy hibák: az Ön feladata az érzékelők kalibrálását. Lásd még. Flaw vonalak 3
Egy kis hiba: Mindkét műszer kalibrálva a gyárban
Korlátozott alkalmazás nem alkalmas minden típusú üzemanyag-rendszerek
Így, amikor kiválasztják a DRT nagyon fontos, hogy figyelembe kell venni nem csak az általános előírásokat a készülék, hanem a sajátosságait a jármű típusától.
Kiválasztásánál az érzékelők közötti mindkét típusú üzemanyag-szint érzékelők és az üzemanyag-fogyasztás a fő érv az utóbbi a nagy pontosság - hiba nem haladja meg az 1%. Tovább kétségtelen előnye, hogy - amennyiben megfelelően telepítik áramlásmérő szinte lehetetlen „csalni”.
Vannak azonban hátrányai. Érzékelő, különösen, nem képes követni az üzemanyag leeresztő, amely megmarad a tartály a csövön keresztül, beágyazva a visszatérítő járat. Azonosítani ilyen jogsértés lehet vizuális ellenőrzés a jármű, de nem használja a készüléket.
Használata flow gazdaságtalan benzinmotorok a benzin szárad mozgó alkatrészek és érzékelők gyakran nem. Diesel Oil ellenkezőleg, keni, de dízelmotorok TAA gyakran eldugult az alacsony minőségű üzemanyag, ezért rendszeres karbantartást igényelnek. Megjegyezzük továbbá, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer, futó gáz, az ipar még nem képes nyújtani üzemanyag-adagoló eszközök.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a TAA optimálisan használható további ellenőrző berendezések, valamint egy fedélzeti vezérlő „Autograph-GSM».
Egyszerűség. Megbízhatóságát. Sokoldalúságát.