Az üzemanyag-fogyasztás a kis példányszámban
Írok ka I találhatóak fogyasztás futás 6-7 km dolgozni.
1. El kell fogadni a fogyasztás útközben (!) Fűtött gépek CITY 8 liter 100 km. (Nos körül, lehet helyettesíteni egy szám), azaz amikor az autó megy, természetesen a közlekedési lámpák. 0,08 liter km.
kap egy meleg autó 7 km eszik 0,08h7 = 0,56 liter.
2. A második pont - a motor meleg.
logikus, hogy felmelegíti a teljes fajlagos tömege a motort a hűtőfolyadék a radiátor, az olajat a 20 (nyáron) 80 fok (60 fok különbség), szükség van a teljes elégetéséhez bizonyos mennyiségű üzemanyagot.
nem függ, hogy a földön áll, hogy útközben.
200-300ml tovább megy tüzelőanyagként a motor tömege. BC egy jó hangulat, akkor képes észlelni a legtöbb, hogy mennyi üzemanyagot kell, hogy felmelegedjen.
plyusuem: 0,56 + 0,2 (0,3) = 0,76 (0,86) liter ugyanazon 7 km, de a hideg gép (nyáron). out - 10,86 (12,29) per száz liter.
téli fűtési természetesen hosszabb, a hőmérséklet-különbség nagyobb, nem 60 fok, például -20 és 80 = 100 fok szükséges, hogy felmelegedjen több mint felét fok.
üzemanyag tovább tart, mint nyáron.
Ha az egyszerűség kedvéért hozzá 100gramm, kapsz 0,86 (0,96) egy liter 7 km - 12,3 (13,7) liter száz. Hatásos napi fogyasztása alacsony futásteljesítmény?
3. A harmadik tétel. (Math befejezni)
Dugók, ők tétlen.
alapjáraton a motor teljesen felmelegedett nélkül elektromos terhelés fogyaszt 0,5-0,7 liter óránként (0,5 mot én szünet mindkét, a technika 0,7 evett).
amikor bekapcsolja a fényt, a zene, a ventilátor, és még légkondicionáló nyáron és fűtés télen ablakok, tükrök, biztonsági költségek terén több, mint egy liter óránként.
(Igen, az elektromos berendezések is eszik benzint, aki nem tudja, csak most)
vegye szélsőséges adatokat: 0.6 -1.2 liter óránként.
reggel dolgozni a 7 km nélkül a forgalmi dugókat, de az áramlás és a közlekedési lámpák, megyek 15 percig.
és a munkából gyakran, és fél óra vánszorog. Ezután még 15 percig, csak állni különböző helyeken. negyed óra a motor úgy működik, mint ezt!
plyusuem (az előmelegítés a visszaúton) 0,15-0,3 liter, csak égett. (Összesen 15 perc).
0,86 (0,96) + 0,15 (0,3) = 1,01 (1,26) liter a vissza. 14,4-18 liter száz.
Tartalmazza lakás forgalmi dugók egy normális jelenség.
Összesen oda-vissza 13,35 (15,85) átlagosan naponta.
ez annak ellenére, hogy a kis (!), a mi szabványoknak, a forgalmi dugók.
Az új évben hazamentem körülbelül egy órát ...
Hát ez hogy ütemben 5-6 liter az autópályán nem lepődött meg, amikor a vezetés a városban „6 km, 6 km-re dolgozni, és haza” fogyasztási felemelkedik 13+ liter. és mint látható számokat vette az átlag. aki több, aki kevésbé.
plusz fűtetlen PPC. ő nem volt ideje 6 km, hogy felmelegedjen az olaj. elfordulásának tovább.
plusz az abroncsnyomás. nedokachannye kerék növeli a gördülési ellenállást növelő fogyasztást.
Ui motorszigetelésen egy működő termosztát „takaró” tetején, akkor nem gyorsul felmelegedés. A motor hőt egyaránt gyors és egyformán melegszik ez a tömeg, de csak lassítja hűtés leállások alatt. ami szintén hasznos.
záró rács az első, ez lehetővé teszi, hogy a motor elveszíti kevesebb hőt mozgás. Nem megy az első évtizedben a „karton”.
Matiz fogyasztás a téli „negatív” esett 13-10 liter hasonló körülmények között a telepítés után a „karton” a hűtőrácson.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.