Az út Moszkvától Fehéroroszország, Minszk M1-es autópályán

Moszkvától Fehéroroszország érhető el különböző módon, de úgy döntünk, hogy autóval. Fehéroroszország látnivalók ellenőrzés a legjobb módja, mert a tárgyak elszórva az országban, és a tömegközlekedés megy oda nem túl jó (például nem láttunk egyetlen busz). Különösen a járművezetők, megpróbáltuk összegyűjteni az összes lifehack az úton.
Amikor ülsz az anyósülésen, az út nem tekintik amikor rulish. Tudom magam. Nem azt mondják, hogy nem dolgozott Nina az úton - I szolgált navigátorként, és Nina - egy útmutató, hogy jól olvasható ki, hogy nekünk néhány érdekes tény a útikönyvet. Eugene-ben is a vezetés minden 3500 km mentünk 5 napig.

Eh. Magyarország úton!

Az első dolog, hogy a vezető úgy tűnt, nagyon fontos, hogy jó minőségű aszfalt két sávos forgalom az egész úton, és nincsenek közlekedési lámpák. Azt hiszem, akik kimentek a város Gorkij Highway érthető, hogy miért olyan fontos.
A sebességkorlátozás Magyarország területén 100 km óránként, de persze, mentünk egy traffipaxjelző sokkal több. Igen, itt vagyunk „szabálysértőket”.

A parttól mintegy 70 km-re Moszkva, annak ellenére, hogy ez volt, szerdán az utat, hogy megfeleljen a sok futtató gépek a DPS, de azután, hogy az anti-radar területen szinte néma és bátran vezette 140 kilométer óránként. Fékezett időközönként hamisítványkereskedelem rendőrségi, amely távolságból néz ki, mint az igazi. Meg kell megfizetni az ilyen ártalmatlan rendőr a testület, de van egy kamera, így csökkenti a sebességet, mosoly és a hullám.
Útközben gyakorlatilag nem volt település, de amint van egy megfelelő mutató, radardetektor kezdett csipogni, bemutatva 5 vagy 5 jelerősséget. Charter fék, elkezdtük nézni a viselkedését a helyi (számok 67 RUS): ha nem akadályozzák, és mi is, és ha volt egy lehetőség, azután eltakar a hátán egy teherautó (csak abban az esetben).

Szmolenszk régióban az út nagyon festői.

A Szmolenszk régióban

Jó sebesség mód segít még az a tény, hogy a forgalom az úton minimális volt, valószínűleg azért, mert ez volt szerdán. Ritkán látott személygépkocsik és teherautók, Általában utolérte őket a településeken, ahol az összes csökkentett sebességgel. Találkoztam az utazás előtti értékelés más utazók, hogy a pálya nem lehet menni a teherautók, de sietek, hogy megcáfolja ezt a tényt. Ez nem lehetséges, mert ezek tovább Leningradsky, és minden rendben van a minszki autópálya. Ezen kívül a „Mink” minőségileg készült útburkolati jelek, kellően feltöltött jelek, a pálya nem rosszabb, mint, mint Európában.
Útközben sok benzinkutak WC-vel, minden elfogadni hitelkártyát. Elég gyakran vannak motelek és kávézók, ahol lehet enni. Itt a szabály egyszerű: ahol sok kamion parkolt ott, akkor nyugodtan enni dalnoboev nem vacsorázni sehova. Ezen kívül olyan helyeken ideális, hogy hagyja abba, hogy felmelegedjen, mert mindannyian emlékezni, hogy az utat nem szabad kockáztatni: stop kívül lakott területek, benzinkutak, kávézók nem kívánatos.

Grill a közúti

Jellemzően a szomszédos területeken Moszkva üzemanyag olcsóbb, de az M1-es autópálya dízel eladási árat, vagy Moszkva, és a Shell benzinkutak, még jobban, mint a natív Moszkva Lukoil. By the way, mi vagyunk az egészen Belorusszia (Nesvizh) töltött két teli tank 80 literes.
Ha arra használják, hogy töltse ki „hogy teljes”, és nem kiszámítható a szükséges számú liter, azt ajánlom, hogy hívja a Lukoil, ott mégis és az előre fizetett bankkártyával, de a fennmaradó összeg visszaállíthatja töltés után azonnal, a pénz visszakerül a kártyát azonnal.
Mi az autó beállítása rádióval és egy nagy teljesítményű antenna, ezért gyakran az összekötő út a csatorna vezetők. Rendszeresen jött tankoljanak a teherautó kínál egy olcsóbb, de nem gyakorolják ezt, inkább tankolás.

Zöldkártya Fehéroroszország

Egy utazás Fehéroroszország kell vásárolni a zöld kártya vagy még egyszerűbben, a gépjármű-biztosítás. Megcsináltuk Moszkvában a biztosító társaság Reso. A minimális biztosítási idő 15 nap, költsége mintegy 500 rubelt. Bővíteni vagy sem CASCO a FÁK, döntsd el magad, van úgy, meghosszabbították, mert Fehéroroszország ment Kazahsztán. Azt hiszem, ez nem fáj.
Ha még nem vásárolt egy zöld kártya előre, akkor meg tudja csinálni az utat a fehérorosz. Körülbelül 400 km a határ kezdenek esni az út mentén táblák kínál vásárolni a biztosítás, látott még márkás standokon különböző biztosító társaságok.

Passage a határ Fehéroroszország

Passage a határ Fehéroroszország néz ki: vezetsz fel a határátkelőhelyeken az Orosz Föderáció, akkor láthatjuk, hogy a vámhatóság nem mutatott érdeklődést meg, majd áthajtani (a Schengeni Unióban). ismételje meg az eljárást az ellenőrző pontokon Fehéroroszországban. Megjelenítése dokumentumokat ki a kocsiból, kinyitja a csomagtartó nem szükséges, persze, ha nem igényel szokások. Ennek oka az, hogy - egy vámunió köztünk és a testvérek beloruszok.

A pálya területén Belorusszia: a kamera és a vadállatok

Így voltunk a fehérorosz földet, és folytatta az M1. Speed ​​mód Fehéroroszország nőtt 120 radardetektor általában már nem reagál semmire, így az utazás tette még kényelmesebb, ha nem a kamera. Azt javasoljuk, hogy fordítson figyelmet a jelek figyelmeztetnek a sebesség rögzítésére és csupán 300 méterre a kamera is, és a sebesség csökkentésére időben. Radar detektor ne akadjon meg a jelet a számukra, ha az első, vagy az ülés (nem értettük) nem autós túrák. Az a tény, hogy a kamera művészien elrendezett és verte vagy a hátsó, vagy egy trükkös szöget csapda figyelmeztetés „nem megfogni az egeret.”
Azt is javasoljuk, hogy megerősítse a figyelmet, ha úgy látja, figyelmeztető jelek a vadon élő és a háziállatok. Útközben láttunk egy csomó tört rókák, nyulak, amint blokkolta az utat tehén, mi a kört az én nyikorgó: „Ajaj, most már Döfködték” ​​Nos, attól tartok, a tehenek.

De a róka tudtam megmenteni. Egyszer kiszaladt az erdőbe, és előtt összegyűlt autók át a pályán, én is kiugrott a kocsiból, és felkiáltott: „Hé, Fox, hol vagy?”. Úgy döntött, hogy változtatni a terveket, belevetette magát az erdőben, és én nem igazán veszi a képet, és nem volt ideje.

Sőt, ami még rosszabb, mint a „csók” a jávorszarvas sebesség, ezért legyen óvatos, különösen éjszaka: a fény állatok állnak oszlop fényszórók.

autórádió

Mielőtt az út, azt ajánlom, hogy töltse le a zene és a hangoskönyvek, mert a normál fogás a rádiót a Szmolenszk régióban, különösen Fehéroroszországban nagyon nehéz. Még ha sikerül, akkor hallani egy nagyon különleges belovengersky folklór keverék Pesnyary elfogyott.
A mezők nem fogott semmit. Nina és én pumpált sok téma dalok az útra, azaz LIAPIS Trubetskoy, Zsukov és más népszerű belovengerskih fiúk. Leküzdeni a határon „Hali Gali pár katona, veled vagyunk szuper volt,” volt, egy nagyon szórakoztató.

időzítés út

A körgyűrű területén a leningrádi autópálya, mentünk 8-20 óráig
Mentünk egy pointert Szmolenszk a 12-10 (beleértve a reggelit és az egészségügyi megáll a benzinkutak)
Border Fehéroroszországgal került sor mintegy 13-50
A Shults ért 16-40.
Annak ellenére, hogy szinte egész nap utazás, extrém fáradtság, sem mi, sem a Nina Zsenya nem volt. Például elérhető Gorkovka 250 km Vladimir fárasztóbb, mint 800 km-re Nesvizh.

Ezért, még ha nincs tapasztalata a hosszú utazások autóval, az út, hogy Fehéroroszország - egy jó lehetőség, hogy megpróbálja.
Általában az utazás autóval Fehéroroszország összetöri mind a mítoszok, hogy nincs út, de csak néhány bolondok. Most teljes bizonyossággal állíthatom, hogy ez nem igaz.
A készítmény az utazási megtalálható itt. Általános visszajelzést az utazás itt.
Hasznos linkek:

Vélemények, árak, könyv szálloda Fehéroroszország