Az új Lada Kalina erőssége - új Lada Kalina
Boldog új évet, barátok!
Az új Lada Kalina a kilométer-számláló közel 3000 km. (All in Moscow, soha az úton nem megy ki még), mielőtt arra kérte, hogy menjen TO-0, de most nem kell tennie (AVTOVAZ lemondás karbantartási munkák során futás). Legközelebbi kötelező látogatás a kereskedő tervezett 15 000 km (TS-1), így továbbra is roll kilométer, és írok az autót.
A mai cikkben fogok beszélni arról, hogy mi az első tetszett az új Lada Kalina.
Kétségtelen, hogy a japán Jatco automata sebességváltó fogaskerekek transzformált Kalina! Az autót a gyártás megkezdése az első generációs volt elhelyezve, mint a város, hanem a „mechanika” mozoghat a forgalmi dugókat a modern városok - nem a legegyszerűbb és legélvezetesebb. Automata sebességváltó döntött az ügyben, és úgy döntött, magas szinten. Jatco automata sebességváltó működik! Amellett, hogy közvetlen a fogyasztók megfelelőbb jellemzői az új Lada Kalina, a „gép” lehetővé teszi, hogy kényelmes a volán mögé annak a ténynek köszönhető, hogy a bal lábát nem vesz részt a pedálozás és felfekszik az egész utat.
Automata sebességváltó az új Kalina van felszerelve, hogy a motor VAZ-21126. Hadd emlékeztessem önöket, hogy ez a motor volt először autók Lada Priora, ezért gyakran nevezik „priorovskim”, akkor kezdte meg a Lada Kalina Sport, luxus Kalina első generációs, sőt Lada Samara (mielőtt támogatások Sport, ők tekinthetők a leggyorsabb soros LADA ). A megkülönböztető jellemzője ennek a 98 lóerős, 1,6 literes, 16 szelepes motor egy jó és egyenletes pick-up alulról. Fontos, hogy az erőssége a motor 126 mérnökök AVTOVAZ sikerült áthelyezni a „mechanika”, hogy „automatikus”. ÚJ Lada Kalina automata sebességváltóval finoman, egyenletesen gyorsul rángatás nélkül, miközben megőrzi a híres „priorovsky” pickup. Az autó fordult „drayverskogo”, ami kell kezdeni, mint a szerelmesek lámpás, és a hétköznapi autósok.
A felfüggesztés az új Lada Kalina vándorolt kisebb módosításokkal a Lada Granta, ami azt jelenti, hogy a legjobb az összegyűjtött, neubivaem alváz, amelyre minden gyakorlati irány a hatalmas országban. Emlékszem, hogyan győzte le a támogatás teljesen megszakadt utakon a Ulyanovsk régióban az úton a Kazan Togliatti. Akkor tudnánk verni Niva és az UAZ, a többi közlekedési alig mozgott utak mentén. Röviden, a felfüggesztésnek az új Lada Kalina teljesen egészséges magyar valóság: ez kényelmes és sima aszfalton, és a kitaposott földút. Több „mindenevő” alváz Találkoztam csak a Lada Largus, de Kalina, ellentétben a francia megfelelője, nem megingott, nincs ilyen mély tekercs sarkokban. ÚJ Kalina felfüggesztés hívnám több egyetemes. By the way, nagyon hamar meg AVTOVAZ ígért javításokat a meglévő struktúrát ÚJ Lada Kalina futómű.
Egy másik erős pontja a második generációs Kalina lett a külseje. Ha a korábbi Kalina úgynevezett női autó, most ez ki van zárva. Első sárvédők és a motorháztető kapott az autó Lada Grant, de az első lökhárító rács és a fej optika az új Kalina saját, és ez ezen elemek határozzák meg a fő hangsúly a külső megjelenés. Most egy új, teljes tagja Kalina forgalom az utcán, és ez általában nem különbözik a modern autók. Éppen tegnap, a mosogató, szeretném, hogy több pénzt, zavaros Kalina Volkswagen Polo.
Átalakítás és belső kapacitás
A csomagtér ÚJ Lada Kalina - 240 liter a hajtogatott visszatartó és elbomlik 550 liter. Természetesen egyrészt a törzs Kalina messze Largus, de a másik viszont a városi autó B-osztály - több mint elég. Hála a könnyen összecsukható hátsó ülések arányosan ¾ és széles nyílás a hátsó ajtón, azt könnyen mozgatható az új, négy-kerék szerelvény Kalina R17 SUV kollégáktól, és még mindig maradt hely egy sor nyári gumik R15 re Lada Largus.
Új LADA járművek Lada Kalina második generációs beállítása radikálisan új éghajlati rendszer automatikus üzemmódban a kívánt hőmérséklet fenntartásához. Annak ellenére, hogy a gombot nem jelek fok, akkor meg a komfort hőmérséklet, és a rendszer fenntartása. ÚJ Kalina Most beállíthatja a légáramlást öt helyzetben, állítsa be a beszívott levegő a járművön kívülről vagy a kabinban keringető készülék egy gomb megnyomásával, és azonnal forduljon fúj a szélvédőre. A fejlődés minden fogantyúk és a vezérlőpult az éghajlati rendszer lágy, erőfeszítés nélkül. Félklímaszekrényhez nem zajos, még a második légáram sebessége, ugyanakkor nagy teljesítményt.
Költségek az új Lada Kalina egy komplett csomag automata sebességváltó - 445 400 rubelt. Azt javaslom, egyszerűen összehasonlítani az árakat a legközelebbi versenytársai. Kötelező feltételek: ferdehátú, automata sebességváltó (vagy robot, vagy CVT), légkondicionáló berendezés, két légzsák. Kiderült, hogy az igazi versenytársak az ár a szegmensben az új Kalina nincs ott.
versenytársak:
KIA Picanto - Comfort berendezés automata sebességváltót 524.900 rubelt.
Hyundai Solaris ferdehátú - Klasszikus berendezés légkondicionáló és automata sebességváltót 504.900 rubelt.
Renault Sandero - Expression berendezés légkondicionáló és automata sebességváltót 537.200 rubelt.
Chevrolet Aveo ferdehátú - Options LT Base 552.000 rubelt.
Citroen C3 - Tendance berendezés robot PPC származó 626.000 rubelt.
Opel Corsa - Aktív berendezés automata sebességváltót 625.000 rubelt.
Peugeot 208 - Aktív berendezés automata sebességváltót 604.000 rubelt.
Skoda Fabia - Ambition berendezés automata sebességváltóval és légkondicionáló 586 900 rubelt.
Volkswagen Polo ferdehátú - Trendline berendezés automata sebességváltóval és légkondicionáló 639 450 rubelt.
A fentiek mellett az új Lada Kalina sok erőssége, hogy nem globálisan, hanem még javítani, és hogy az élet könnyebb az autó tulajdonosa, két légzsák, egy kulcs, fűthető szélvédő, elektromos állítható és fűthető külső tükrök, ABS rendszer, elektromos ablakok minden ablak, fűthető első ülések, stb
A következő cikkben fogok foglalkozni a hiányosságok ÚJ Kalina és beszélni, amit én nem szeretem az autót. Tartsd szemmel a blog az új Lada Kalina!