Az összeomlás az orr kezüket UAZ - autó referencia
Az összeomlás az orr kezüket UAZ
Minden egyes autó tulajdonosának, sokszor az életemben hallott összeomlása - a konvergencia folyamatát a kerekek az autó.
Bár ezeket a kifejezéseket a leggyakrabban használt együtt, de teljesen különböző dolog. És állítsa be őket megfelelően jelentkezik. teljesen másképp. A javításra szorulnak ilyen jellegű megtörténhet bármikor utazási kedvenc autó, akkor is, ha a tulajdonos a terepjáró jármű UAZ. Természetesen ebben az esetben egy kis gödör az úton nem lesz elég, de amikor a jármű működése a zord környezetben a magyar off-road, a szabályozás összeomlása konvergencia lehet szükség UAZ. Sok ez a tény, és nem elég, hogy csatolja a szétszóródás, vagy az akadály felni, és akkor nyugodtan menjen az autómosó. Vagy, még mindig ott van? Lehetséges, hogy végezzen egy ilyen eljárást a saját, ha az autó szolgáltatás nem érhető el? Ezekre a kérdésekre igyekszünk választ adni.
Kezdeni, hogy meghatározza, miért kell állítani a kerékdőlés - toe. Elég egyszerű, a javítás után járó autó alváz, felfüggesztés, az első dolog, amit meg kell győződni arról, hogy egy ilyen intézkedés razval- konvergencia norma. Ha a művelet során a jármű egy sima sima út vezet el, és a kormánykerék nehezen vissza a helyére, akkor minden bizonnyal az ideje, hogy a rendelet az összeomlás - konvergencia.
Késői szabályozás vezethet a magasabb árakat. karbantartása az autó, gyorsan elhasználódik a gumiabroncsok, a futómű a gép.
Mérlegeli, hogy előnyös, a diagnózis betegségek összeomlás - konvergencia és javítása az autó UAZ. Tól - megsértéséért ez a mutató a jármű kerekei szét ellentétes irányban. Most határozzuk meg a terminológia, a lábujj, ez az egyik a két kerék, ez adja a jellemző paraméter, és a helyzet egymáshoz képest. Ebben a tekintetben, ha a konvergencia bekövetkezik elleni idő előtti elhasználódását szélén két kerék, vagy azon kívül, attól függően, hogy a túlzott vagy elégtelen konvergencia.
Kezdje végül állítsa be a konvergencia Oise, értesítés nélkül, teljesen egyedül, anélkül, hogy a szolgáltatást igénybe autóápolási központokban. Fontos, hogy rendszeresen képzőhely, ahol ez lesz bizalmasan összeomlása - konvergencia és maga az autó. Megkezdése előtt a kiigazítás, győződjön meg arról, hogy nincsenek hézagok az ízületek a kormánymű rúd, és kerékcsapágy. A mutató konvergencia kerekek UAZ által mért különbség távolság a felületek között a gumi belsejében, a hátsó és az első A B, ez akkor történik, a központ a mindenkori kerekek. Használt ezt a folyamatot, a sávos beosztással. Ha a mutatók megfelelő méretű A nagyobb lesz, mint a méret a B, ez a különbség a digitális arány körülbelül 1,5-3 mm.
Rendelet toe érték történő megváltoztatásával a hossza a rúd a kormányrudazat. Teljesíteni ezt a manipulációt a UAZ márka 451M gyengíti a szigorítás csavart a bilincs sávokban termelő tolóerő forgatás (ami a végén van a jobb és bal oldali menet) addig az időpontig, amíg a kívánt hosszt el nem érjük. A beállítás után győződjön hogy anyák csavarok szorító szalag tapadást. és a kudarc, hogy azokat zashplintovku.
A Oise mark 452, gyengült meghúzási biztosítóanyákat a számok 1 és 3, amelyeket menetes, mind a jobb és a bal. Ezt követően, a forgatás a állítószerkezet a második tolóerő kormánykerék trapéz, amíg el nem kapták meg a szükséges tapadást hosszát. Ezután termék puff anyákat.
Igényelnek rendszeres ellenőrzését a konvergencia kerekek, annak érdekében, hogy elkerüljék, hogy hajlítsa a rúd, trapéz kormánymű és erős kopás a meghajtó alkatrészeket. Mint láttuk, hogy a rendelet az összeomlás - konvergencia saját, ez nem olyan nehéz. Mert, akkor minden bizonnyal alaposan ismernie kell az autó UAZ eszköz legalább egy modelljét, amelyben működnek. Mivel a különböző modellek saját tervezési jellemzők. Más szóval, nem kell félni, és biztonságosan nekiüljenek, követi a használati utasítást és a UAZ függetlenül a kibocsátás évének, és továbbra is böngészhet az úton.