Az olaj terminál

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK

Az olaj terminál

Olaj terminál - egy sor hardver (létesítmények, épületek, eszközök, berendezések, közlekedési és közmű) fogadásához szükséges, rakodását és szállítását komplex szolgáltatás a hajók szállítása olajtermékek - tartályhajók és uszályok. A terminál egy átrakodás komplex összetételének tenger / folyó port.

Összetétel olaj terminál

A szerkezet a terminál tartalmaz:

  • tartály gazdaságok számára;
  • technológiai csővezetékek;
  • szivattyú technológia;
  • vetőelemmel;
  • víz elleni védelmére kalapács szerelvények;
  • kikötési lehetőség (Shore rakpartok, a rakpartok, távoli vevőkészülékkel et al.);
  • tömlő eszköz (Stender, rugalmas gumi erősített tömlők);
  • szennyvíztisztító üzem;
  • kiegészítő épület (kémiai laboratórium, központi torony, kazán, stb);
  • Felügyeleti ellenőrzési és Adatszolgáltató (SCADA) rendszer és a kommunikáció.

A szerkezet a terminál átrakodásnak port komplex tartalmazza:

A funkciók az olaj terminál

Olajterminálokat számos funkciót kapcsolódó szolgáltatás hajók:

  • átvevő hajó ballaszt és fenékvíz;
  • fogadására és ártalmatlanítása gáz-gőz keverék a olajtartály hajók;
  • terhelés (üzemanyag) a hajók üzemanyag (gázolaj, gázolaj) az energia-erőművek;
  • Friss víz berakodás hozyaystvennobytovyh igények és mások.

Attól függően, hogy a halmaz az erek szolgáltatási módok kikötők olajterminálokat nyújthat további szolgáltatásokat hajótulajdonosok vezetékek, kikötés és unmooring hajók, recepció a hajók szilárd háztartási hulladék és háztartási szennyvíz csatornába.

Ennek része a terminál struktúrák ellátható a be- és vételi plavbunkerovschikov kontejnerekba fenékvíz és a széklet vizeken.

Az elrendezés és elrendezése rendszerek úgy végezzük, hogy minden művelet a töltelék vagy olajszivárgás rakomány és fogadását ballaszt és fenékvíz vizek és ellátási tartályos végrehajtani anélkül, hogy átrendeződés.

Készülék olajterminálokat

Rendszer rakomány, bunker és a ballaszt csővezetékek az felcserélhetőségére kikötőhelyek és csővezetékek külön be- és kirakodását kőolajrakományok amikor a biztonságát a minőségi követelményeknek megfelelően VNTP 5-95.

A működési helyszínek olaj rakpartok őrölt szóló, csővezetékek működnek egy sorban magassága szerint CH 527-80. Szelepe obruduyutsya site karbantartás. Stacking csövek megközelíteni a működési helyszínek olaj rakpartok lehet földalatti (beleértve Poterna) és a földi. Egymásra rakható teherautó és hagyjuk üzemanyag-felvétel készült csővezetékek közvetlenül a gerendák (gerendák) felsőoldali kikötési eszköz nélkül szilárd lemezek, kivéve a helyeken az axiális kompenzátor és oldható kötések tömítésekkel (tömítések, tömítések, és mások.). Amikor földalatti csővezetékeinek a felszínen, és a talaj csővezeték megállapító a földbe odnoryadovuyu tömítést a rakparton kell végezni területén műtéti terület ásványolaj Quay oly módon, hogy a összekötő vonal az eszközök és az elején a talaj-sorban szóló képes befogadni az összes szerelvények, csővezetékek vegyületet (hám), műszerek és más elrendezése.

Amikor az eszköz a common rail ballasztvízzel összekötő csoportot mólók és összeköti őket a ballaszt vízkezelő berendezés, a sávszélesség kell nyújtania vykachku ballaszt kibocsátott víz egyszerre több tartályos veszélyeztetése nélkül pumpáló intenzitást. Abban az esetben, egyidejű leszórási több tartályos pumpáló egység különböző tulajdonságokkal kell biztosítani, hogy kizárja annak lehetőségét, túlcsordulás a ballaszt a víz az egyik tartályhajó a másikra.

Az olaj terminál

Mert vegyületek szárazföldi csővezetékek és a hajó tartályos alkalmazni automatizált feldolgozó rendszer (standers).

Száma loading karok összhangban előírt egy választékát ömlesztett rakomány átbocsátási töltőkarokon és a hajó-loading órás szabványok leeresztő tekintve kombinációs műveletek.

Fő párzási művelet:

  • lefolyó előtét, olajat öntött rakományok (két vagy három faj, el kell fogadni, egyidejűleg folytatott tartályhajók), az üzemanyag-felvétel;
  • lefolyó olajrakomány, az üzemanyag-felvétel.

Szakterület és a relatív pozíciója töltőkarokon, valamint azok helyét (távolság a kordon, a távolság a szomszédos standers) kell meghatározni megfelel a feldolgozási követelmények a tartályhajó nélkül halad meg.

Szállás töltőkarokon a kikötőben kell nyújtania a könnyű kezelhetőség, és leszerelése, valamint hogy kizárják annak lehetőségét, kár a kezelt edényben navale.

A design töltőkarokon és csőrendszer azokat összekötő (szívócső) képesnek kell lennie a szárítási, mosás és sebességváltó-olaj szennyezett víztisztító berendezések a parton.

Ennek része a műszereket kell biztosítani számlálók, amelyek biztosítják, hogy az összeg egy öntsünk (szárított) a rakomány és az üzemanyag-készlet egy hajót.

automatizált folyamatirányító rendszer, beleértve ballasztkidobás műveleteket kell biztosítani együtt a megfelelő hajót rendszereket.

Partra jelek vételére és parancsok termelés (figyelmeztetés, amely lehetővé teszi, sürgősségi, stb) a megfelelő berendezéssel edényben kell, hogy egy közös referencia áramkör „hajó-shore” levehető eszközök.

Minden esetben meg kell adnia:

  • blokkoló készülék automatikusan leállítja túlterhelés olajrakomány nyúlás Stendera vegyület vagy más vészhelyzetben;
  • ismétlődő helyi vezérlés elektromos berendezések.

A kikötőhelyek biztosítani kell a termelés és a csapadékvíz-elvezetés, hogy a gyűjtemény készülék továbbítja, hogy SOBV szennyezett víz vagy egyéb kezelési lehetőségek. beszedési kapacitásának kell meghatározni a projekt alapján lehetséges az olaj mennyisége a rakomány szoros meghatározott feltételeket kézi vezérlés elzáró szelepek.

A fedőlap olajat horgonyzó kell elhelyezni az áramlás a kifolyt olaj és a csapadék termelőkút és a vihar csatornába.

Minden telepített berendezések kikötőhelyek kell biztosítani a robbanás és a tűz teljesítményét.

Yachtok kell szerelni speciális eszközök, amelyek megbízható földelés az összes cső és állt a tartálykocsi kikötőhelyek összhangban az alkalmazandó szabályoknak és előírásoknak.

A kikötőhelyek, hogy szabad áthaladását, és hozzáférést biztosít az összes berendezések, műszerek és eszközök, valamint a tűz van elrendezve lépcsőház, ami párosul az utazási csomagban szállítható, a tartályhajók szállít árut a logisztika és az élelmiszer-ellátás.

Tervezésekor újratöltés komplex olaj- és kőolajtermékek szükséges, hogy az automatikus tűzvédelmi rendszerrel (SAPZ) által VSN 12-87.

Tűzérzékelők elhelyezett áramlási terület a parttól legfeljebb 6 m, és detektorok kézi műveletet alakult kerülete kikötési lehetőség időközönként nem több, mint 100 m. Az oltóvíz hálózat biztosítja a víz áramlását a külső és a belső tűzoltás létesítmények komplex legalább 50 l / s és vizet szolgáltatunk a víz függöny, amely meghaladja legalább 3 m-csomagtér a tartályhajó elején kiszámított loading. A technológiai platform kikötési habgenerátort közé helyhez kötött létesítmény táplálására habot a teljes technológiai platform a területen, de nem kevesebb, mint 500 négyzetméter. M. becsült ideje telepítési tűz oltására kell venni, hogy 10 perc alatt, és a nyújtott habosítószert és a vizet, hogy készítsen habzó oldat - a feltételt biztosító hármas oldat áramlását.

Összhangban az SNP 2.11.03-93 és a „tengeri szállítás az olaj és olajszállító tartályhajók szabályok” kirakodása bonyolult csatornák kell biztosítani a tűzoltó járművek szélessége 4,5 m, és a helyek maguk 12 × 12 m, beleértve ezek között kell elhelyezni, legalább két tűzoltó tengervíz bevitel a kikötői vizek és etetés helyére a tűz.

A komplexum kell biztosítani tűz csónak működési kötelessége a tűzoltó egységek azzal a céllal időben lokalizációja egy esetleges tüzet, mint egy tartálykocsi és a rakparton.

Események a környezetet, a PC védelmére és kőolajtermékek kell kidolgozni összhangban VNTP 5-95.

Sürgősségi intézkedések olajfolt válasz fejlődnek megfelelően RD 31.04.01-90 és a szabályzat felszíni vizek védelme.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK

Kapcsolódó cikkek