Az irányító rendszer vagy tolatóradar
Parktronikov tartomány nagy, és így minden járművezető jelennek meg az általa választott problémákat. Hogy lehet még mindig úgy dönt, hogy nem hibázik?
Nem titok, hogy a denevér születése óta vak, de ez nem akadályozza meg a ragadós legyek a légy! Mielőtt mindent, mint vált, ez már több millió éves evolúció. Ők is rányomta bélyegét. Szükségük debug ultrahang rendszert. Parktronic - elektronikus eszközök. Munkájuk, sőt, épül ugyanazon elv, de a versenyt ez még mindig nagyon nehéz természet. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy számos probléma foglalkoznak a bumm ... Meg kell többet mondani róla.
Az ultrahangos hullámok frekvenciája 38-42 kHz bevonni valamennyi gépjármű Parktronic. Az ütközők vannak elrendezve piezoelektromos átalakítók, amelyek más neveken ismeretes - sugárzók, vevőkészülékek. A vezetés felelős az elektronikus egységet. Munkájuk elve echolocation munkák. Sőt, kiderül a következő: egy ultrahangos érzékelő jelet küld, hogy egy adott algoritmus, ez tükröződik és visszatérő akadályokat. Az objektum távolsága újratervezi elektronika jel idő múlásával. Ezt követően, az megjelenik a képernyőn. Költözési formájában érkezik piktogramok. Mértékegység - méter. hangjelzés jelzi a távolságot. Minél közelebb az akadály, annál intenzívebb hang hallható. Sok rendszer lehetővé teszi, hogy megtalálja a fenyegetés nem több, mint 1,5 m-re is. Néhány figyelmeztető hang válaszol. Ne hallgass „Stop” lehetetlen. Mindez nagyon meggyőző.
A szenzorok száma és az elhelyezkedésük a informativitást a rendszer. A hátsó lökhárító található legalább két érzékelő. Ez az opció joggal nevezik a gyenge látó. A holt zóna közepén megakadályozza, hogy a rendszer működik, ahogy kellene. A népszerű ez a lehetőség az évek során csökken. A legjobb, ha egy lökhárító kell helyezni akár négy érzékelő. Tehát naprosmatrivaemyh terület sokkal kisebb, mint az első verzió.
Néha mind a négy érzékelő található az első lökhárító. Például, ha az autó tulajdonosa visszaveszi a két véglet fogja szabályozni a mozgását. Így a vezető nem akadtak első szárny manőverezés során. Az átlagos lehívási hallgatólagos irányítást térben, amikor halad előre.
Nem titok, hogy még a legjobb elektronikus szem lehet a oka az eseményről. Akadály mindig rejtve egy biztonságos helyen, hogy nem is gondol rá először. Ez lehet a fűben, talán fátyol mögött a sűrű ködben. Néha nem lehet látni az utat, mert a heves eső vagy havazás. Meglepő módon, a tény az, hogy a por is tükrözik ultrahangos jelet, valamint a veszélye maszk. Jellemzően, a készülék nem ismeri fel egy tárgy egy kis fényvisszaverő felület. Ez, például, egy cső vége, amely arra irányul, az érzékelő felé. Általában annak felderítése zajlik az utolsó pillanatban.
Ultrahang hullámok egy szegény tükrözi az állati szőr. Ezért csak az elektronika nem lehet megbízni, ha a súlyos és hosszú út pont „A” és „B”. Ha megbízol benne, akkor menj után hirtelen akadály, például egy kutya vagy egy férfi egy bundában.
És mégis nem szabad elfelejteni azt a fontos tényt! Mi az? Az a tény, hogy egy ütközés egy akadály Parktronic hagyta lábnyomokat. Így a mindent látó szem lehet vakon, majd bajt nem lehet elkerülni!
Könnyen látható, az előző elvégzett vizsgálatokkal. A vizsgálatot végeztek Parktronic Kínában. Ez lehetővé teszi, hogy teszteljék a készülék a gyakorlatban.
Test №1. Ellenőrizze a pontosság.
Megvalósítása a megfogant szükség akadályt. Az ő szerepe az lesz, hogy hajtsa végre bútorpajzs rétegelt ragasztott. . Mérete - m 0,1h1,0 His függőlegesen a parttól 1; 0,5 és 0,3 m-re az érzékelő. Ezt követően, az összehasonlítást érték azt jelzi parktronikov. Elvégzett vizsgálat különböző levegő hőmérséklete. Először, T = 21 ° C-on A készülék nem mutatja a távolság kisebb, mint 0,4 m Egyrészt minden jól, és a másik -. Nem. Ha lesz egy hiba 50-80 mm, majd a feladat Parktronic megbirkózni. Egy másik mód, a hőmérséklet (t = -4 ° C) nem változott.
№2 teszt. És ha a készülék éles látó?
A célt kell álcázni vízködfolt a spray. Ez kerül közvetlenül az érzékelő előtt. Célzása fokozatosan közelebb az érzékelőt. A parttól 0,5 m észlelt akadály, és figyelmeztetett a veszélyre. A legjobb, hogy válaszoljon rendszer AVILINE MP-218LCD-Y8, PARK MASTER 8BJ12.
№3 teszt vagy teszt túlélési
Amikor a vizsgálat elvégzése, az érzékelő fontos közelről egy darab papír vagy szimulálják a szennyezés. Ha az érzékelő lát akadályt át egy darab papírt? Nem. De a vezető tisztában van a ténnyel, hogy valami baj van az érzékelő. Azt mondta, ezt a rendszert. Ez történt csak azokkal, akik önálló rendszer. Ha mégsem így lenne, akkor az érzékelő egyszerűen nem látta az akadályt. Csak egy kiút: az állandó gondozása Parktronic.
Test №4 vagy Fur
Ultrahang hullámokat elnyeli a szőr. Alacsony érzékenység PDC nem engedi meg neki, hogy a cél. A nagy érzékenységű készülékek problémák észlelése akadályok nem jelenik meg.
Test №5 vagy Stealth
Egy kiválasztott célpontot vízszintes elrendezésben. Meg kell utasítani síkjára 45 ° C. Ez az elrendezés lehetővé teszi a hullám, hogy tükrözze felfelé. Azt akarták verni a rendszert, de nem ... Látta az akadályt.
№6 teszt vagy tanács
Belépés a szűk garázsban fordított. zárt térben. Nem olyan egyszerű ez, hogy csökken. Eszköz ebben az esetben rossz asszisztensek. A feladat tudta kezelni a régi vágású módon, azaz asszisztensek voltak tükrök és oldalsó lámpák. Parktronic különböző márkák ugyanúgy működnek.
Test №7 vagy Vis.
A két párhuzamos vonal elrendezett érzékelők a két rendszer. A köztük levő távolság 1 m. Rátérve őket szakértők észlelt hamis pozitív. Az érzékelők nem zavarják egymást, de a hibákat kerülnek átadásra.
A tesztelés a következő eszközök: SPAL EASY-1000 PS8, AVILINE MP-218LCD-Y8, FLASHPOINT FP800Z - KIVÁLASZTÁS RR, park master 8BJ12, SHO-ME Y-2612, ultravox V-308. A legolcsóbb a negyedik és legdrágább - a második. Elvileg minden árfekvésben 2,4-6,5 ezer. Rubelt.
PS: A fenti tudjuk felhívni egy egyszerű következtetés. A gyártók nem tartom megfelelő figyelmeztetni, és mégis ez egy figyelmeztetés, hogy sok segített. Mi a baj? Parktronic - olyan eszköz, amely segíti vagy parkolási vagy sem. Nem cég nem ad abszolút garanciát arra, hogy az általuk kifejlesztett egy eszközt, hogy megbirkózzon a feladattal 100% -os. Ne feledkezzünk meg a biztonságot. Ott parktronics segíteni, és vannak olyanok, amelyek nem. Fontos, hogy mindig nézni a vezető oldalán és ne felejtsük el, hogy milyen veszélyekkel jár, amely képes felfogni, hogy az úton. Ok meghibásodása tolatóradar bármi lehet: nem ismeri az akadályt, a szennyeződést az érzékelő is zárt térben, stb