Az igazság a halál Bulgária - a halál a hajó - szemtanú - a túlélő legénység tagjai
Röviddel azután, hogy a tragédia, a túlélő tiszt a hajó megállapodott, hogy elmondja, mi történt valójában a hajón
Pincérnő fulladt a szemünk előtt
Május 11., jöttek a fedélzetre „Bulgária” és attól a naptól kezdve otthon nem tért vissza. nem mindegyik visszatért az utolsó körutazás - az elsüllyedt hajó Szergej. Vitorlamester utolsó mentett az utasok, de a víz ki a csapdából nem sikerült.
- Most mindenki azt mondja, mondván, hogy a személyzet gondol csak magára, de a fulladás utasok köpött - siránkozás özvegy vitorlamester Alain. - Hogy csinálta. Vegyük a férjem - húzta néhány ember, akkor még az újra felszínre, és lebukott az utasok számára. Vártunk Szergej jön fel, de soha nem tért vissza.
Abban a pillanatban, amikor a hajó hirtelen elkezdett fel kell tölteni a jobb oldalon, és menj a víz alatt, Alena Lebedeva volt a munkahelyén - a Karma a fő fedélzeten egy szekrénybe a személyzet tagjai.
- A víz jött azonnal a hajó dőlésszöge úgy, hogy van egy kis hűtőszekrény nem összetörni - ment egyenesen rám, csodával határos módon sikerült visszapattan - emlékeztet félelmetes másodperc Alena Lebedeva. - De egy másik rekeszben egy nőt leforrázott forró vízzel először, majd zúzott bútorok. Azt találták holtan. Úsztam szinte az utolsó. Mi szerelő hat ember - nem emlékszem pontosan - tolta. A felszínen, az első dolog, körülnéztem a gyerekeknek. Fia és lánya, hogy a szíve mélyén egy kicsit megkönnyebbült. A férj nem találtunk.
- Voltam az étteremben, - mondja Dasha. - Mi, a másik pincérnő - barátom Guzel - készen áll a vacsora, ami az volt, hogy kezdődik 02:00. Állítsa be az asztal, csak öntsük a levét. És akkor a rémálom elkezdődött! Kezdetben a táblázatok kezdett esni lemezeket, akkor általában minden megfordult. Guzelkoy mi volt a víz, de nem tudja, hogyan kell úszni. Nahlebalsya víz az üzemanyag, és a szemünk elhagyta a víz alatt.
Guzel mentők megtalálták a testet. Mint kiderült, a személyzet létszámának nem egyedül ő nem tudott úszni.
- Van egy kormánykerék Vanka is tudott - mondta Vjacseszlav tengerész Kolosov. - Akkor én személyazonosításra. Általában ott megölt sok, aki nem tudott úszni. Ha segítség érkezett korábban, megment több embert.
Scoop száz liter vizet!
Vjacseszlav tengerész kellett menteni magát. Azt mondja, hogy egészen a közelmúltig, az emberek osztogatnak kabátok és felébredt már a liferaft.
- Elmentem a víz alá, és elvesztette az eszméletét, - mondja a tudósító „KP” Glory. - húztam a többi utast.
Vjacseszlav felesége, Svetlana, azt mondta, hogy a baleset után a férje néhány nappal nem tudott aludni. „Kilépés” csak a harmadik napon ivás után altatót. És a dicsőség az éjszaka egy álom valahol próbál úszni.
- Én őt a kezét, akkor érzem a meleget és a többit, - mondja Fény. - De aztán megint, hadonászva.
- Sétáltunk a Zelenodolszk - a város mintegy ötven kilométerre Kazan, - mondja Vyacheslav Kolosov. - Ott tört. Hogy haza, elindítottuk segédmotor. Kazan, megkezdte a raid - ez egy külön fejezet foglalkozik a törött hajó, ahol nem zavarja a többi hajó. Amíg a következő körutazás - Cheboksary - maradt hat napon át. Nem volt szabad menni, amíg megjavítják. Van időnk. Aztán elment Cheboksary, minden rendben van, nem jelent problémát és kudarcok.
Azt mondja a túlélő tengerész miatt egy törött motor generátor felrobbant és a hajó kiderült, hogy elenged. Ez volt az oka, hogy a hajót. felhúzott rossz minőségű üzemanyagot - ez vízzel hígítjuk!
- Igen, üzemanyag berendezések víz érte, és minden - n y.! - pluck kalászokat. - És ez nem az első alkalom, Kazan, ezért futott a város st.
- Ez azért van így, - mondja a tengerész Alena Lebedeva. - Amikor azt mondtam a kapitánynak, hogy hígított üzemanyag megtöltött és a gyerekek kell szivattyúzni a vizet.
- 300 liter vizet vödrökben Scoop! - Vjacseszlav mondja. - Minden a srácok izzadt.
Csónakos azt mondta, hogy egy ilyen helyzetben mégis időnként ütköznek.
- Megtudjuk, hogy a gázolajban víz, amíg a készülék elromlik - a tüzelőanyag-rendszer, a motor, a generátor, - magyarázza a kapitány az egyik hajót. - Van, hogy az első szivattyú az üzemanyag is, majd a víz, amely rendezi az alján. Ezután a berendezés hosszú ideig „átöblítjük”, és megszárítjuk.
AT 23 ember - 7 üveg vodka
- Itt van egy „ajándék” a szakmai ünnep, már tele - sóhajt szakács Alena Lebedeva.
- És hogyan, hogyan kell ünnepelni? Vagy törölheti az ünneplésre?
- Amikor már mindent megtett a dolgokat együtt, és ünnepelte egy kicsit. Én meg a táblázatban. Főzök csirke burgonyával, galuskával, saláták.
- Az egyik a szakácsok, akik dolgoztak néhány évvel ezelőtt a „Bulgária”, mondta újságíróknak, hogy a személyzet állítólag gyakran került a mellkasán. Valóban így van?
- Nem. A múltkor az asztalra, tedd alkohol napján Rechnik - 23 fő volt hét üveg vodka, ez egy kicsit. És inni is tilos volt. Hogy őszinte legyek, azt látta a fiúk, akik ittak vtihushku. De ha azt érzékeljük, akkor az ilyen elvtársak, ha a leszállóegység a városokban, ami lebegett. Részeg egy párszor, és maradt a Perm és Kazan. Onnan az otthoni - saját.
- Térjünk vissza az összeomlás a nap. Ugyanolyan majd újra kitört a motor?
- Igen, de mielőtt elérte bulgár csendben, gond nélkül, bár egy motor - mondja Vjacseszlav tengerész Kolosov. - Egy ponton a hajó elment a víz, akkor gyorsan vált a sok, ő bugyogott, mint forrásban. Futottam az ablakhoz, hogy becsukja az ablakot, de én egy áramütés. Ezután vágjuk le a fényt, akkor kezdődött a villamosenergia-problémát. Futottam terjeszteni az emberek mellények, adta ki, míg a hullám I és néhány másik nem felborítani. A víz ledobott a falon, én összetört fejét. Azt választani néhány szőnyeg és elvesztette az eszméletét. Felébredtem a liferaft. Ő egyébként tévesen nyitott - elsősegély csomag volt a víz alatt. És van a seb spriccelő vér, még egy pohár férfiak letépték a csuklóját. A srácok akart merülni, és kap az elsősegély-készlet, de tilos volt a nők -, hogy még mindig nem süllyedt, Isten ments!
- Láttad úszó a hajó?
- Igen. Különösen a „Arbat” - ez áll a legközelebb volt számunkra. Mi integetett nekik mellények, elindította fáklyák (ők voltak a tutaj). Azt kiáltotta magát rekedt! emberek voltak, néztek minket „Arbat”. De a hajó vitorlázott már.
- Igaz, hogy az egyik fő feladata a baleset játszott nyitott ablakok?
- Igen, ezek mind nyitott. A motoros hajó fecske a víz, mint egy porszívó, azonnal minden szoba tele voltak vízzel. Amennyiben az utasok voltak zárt ablakok, a tragédia nem történt volna meg, az biztos. Azt nyugodtan tegye a hajó orrát a szél, mint amilyennek lennie kellene. És általában kell egyenlíteni.
- De a hajó nincs légkondicionáló a kabinokban a nyáron nagyon meleg.
- Igen, ez, sőt, embereket ölt. Ha légkondicionálók voltak, az utasok nem kell nyitni az ablakokat.
- Valaki azt mondja, hogy az újra forog voltak hegesztve.
- Ez nonszensz! Mi nem írtak! - megrázza a fejét Alena Lebedeva. - Állítólag még, hogy a gyerekek az óvoda helyiség a vár zárva volt. Nos, ez így igaz! Ott általában nem zár! Mi már eltávolították, és háttérbe szorította a többi kabinban. Két nő, akik arra készültek, egy programot a gyerekeknek, ideje, hogy a saját mellényt. De nem tudtak kijutni.
- Azt az utasítást, hogy hogyan hatnak egy ilyen helyzetben?
- Eligazítás - mondja az özvegy a fedélzetmester. - Én meg a rendkívüli állapotot kellett gyorsan étel, egy elsősegély-készlet, fogd meg vele, és húzza ki a hajót. Persze, nem volt ideje. De ez volt készen. By the way, gyógyszereket a pénze! Az ötlet az, hogy a hajón kellett volna, hogy a rendszeres orvos, de játszott velem. Ingyenes. Miután a személyzet egyik tagja megsérült - kar szakadt. Azt bekötözte a saját erejéből. Ha egy utas esett, és vágja a kezét, hogy a csont, én is, ez volt a gyógyulás. És ő lett a hajóorvos.
Sajnos, a rendező a bérlő cég „Bulgária” Svetlana Inyakin menti nemcsak a tabletták és a kötszer. Mint kiderült, hogy ő megsajnálta pénzt az élelmiszer az utasok és a hajó küldött Kazan egy viharban.
- nem akarjuk elhagyni a bolgár - őszintén bevallja tengerész Kolosov. - Ez az időjárás volt, hogy az úszás nagyon kockázatos. De az, hogy visszatérjen a Kazan a kapitány adta Inyakin. Nem akart pénzt költeni buszok és az étkezést a turisták számára.
A szomorú eredményeként a gazdaság - több mint száz ember életét.
Előállított anyagok alapján nyílt információforrások
Telefon: (770) 643-7997 Fax: (770) 643-7996