Az igazán ijesztő Dodge Avenger
Ez - már a fiók alatt chetrvorty Dodge, aki belépett a magyar piacra. Lesz az Avenger nyerni?
Azóta a világ megváltozott, és most a tengerentúli gyártók maguk jönnek hozzánk, mely kifejezetten az európai járműveket. Legutóbb e között, és csatlakozott Dodge. Meg kell tisztelegni ezen krayslerovskomu márka - viselkedik nemcsak az aktív, és még agresszív. Úgy tűnik, hogy a közelmúltban adott otthont a magyarországi premierjén kifejező Nitro crossover. Most már Dodge szánt széthúzni a versenytársak a D osztályú és egy szedán Avenger, azaz „The Avengers” a mi véleményünk. Őszintén szólva, anélkül, hogy volt egy kicsit zsúfolt - verseny igen erős. Kinek, mit és hogyan az Avenger bosszút? Vajon sikerül ez? Ceychas megtudja.
Behind Avenger - egy kis példányt töltő szedán.
A cég maga is elhelyezett „The Avengers”, mint egy pimasz, agresszív autó energikus év közötti fiatalok 25 és 40 év, akik nem idegenkednek, hogy kitűnjön a tömegből. Ugyanakkor azt bemutatják egy nagyon ésszerű vásárlás, mert teljesen ésszerű arány vevő megkapja az autó egy nagyon tisztességes sor. Add, hogy ez a legújabb motorok és a legújabb eredmények a biztonság terén, és kap egy nagyon csábító ajánlatot.
A javaslat úgy tűnik, még csábító, ha élőben Avenger. A fenébe, a fenébe, a fenébe is jó! Durva, nyers, primitív szépség egyenesen kilóg belőle. Ugyanakkor jelzőket, mint a „szép” vagy „cutie” itt elég a helyén. Etnikum Avenger - abszolút agresszió. Vagy majdnem abszolút.
Durva és faragatlan megjelenése Avenger nem hagy kétséget - vagyunk egy amerikai autó.
Corporate kereszt a hűtőrács, a nagy, faragott, mint egy fejszét, fények, nagy, kiálló kerékdobok és teljesen elképzelhetetlen alakja a hátsó szárny-szerű izom autók 60-es években a múlt század nem marad észrevétlen. Igen, a tervezők igyekeztek. Ennek eredményeképpen, az autó úgy néz ki, nagyon stabil, és talán a legfontosabb, senki más tetszik. Így nem meglepő, hogy ez vonzza a sok figyelmet az utcákon.
A megjelenés érdekében. És mi a helyzet? Technikailag Avenger - ugyanaz, mint a Chrysler Sebring, amit már alkalmam vezetni. Avenger azonos platform, az azonos motorral, és még a felfüggesztés pontosan ugyanaz. A különbség - a karosszéria.
Emlékszem, hogy sok az autók, amelyek különös jelentőséggel bír, hogy a Chrysler, kritizálták a rossz minőségű anyagok berendezés. Talán az alkotók a Avenger hallgatni kritika, hiszen ebben a szegmensben D szeretne versenyezni? Vannak ugyanis nem kényelmes nappali sehol.
Tehát ülj le, és ... sok, hogy mennyi ez az autó? Ó, majdnem 33 ezer dollár! Hmm ... Nekem úgy tűnik, hogy vagy a Dodge alkalmazottak nem olvassa a sajtót, elvileg, vagy nem törődnek velük semmilyen kritikát, és a megközelítés úgy vélik, az egyetlen igaz. Őszintén olcsó műanyag még mindig itt van, és az ő unalmas, hideg, szürke szivattyúk halandó gyötrelem. Sajnos, őszintén szólva.
Elég hely, és jó illeszkedést. De a „csupasz” csomagtérfedél a gépen a pénz néz ki, fura.
De ez az állítás, hogy a szalon kimerült. Az elcsúszás állnak rendelkezésre, és az ergonómia. Például egy rosszul hangolt szabályozás terelő nagyon kényelmetlen és zavaró az út homályos szék leszállás nem ideális. De még egyszer elégedett az eszközök kombinációja, a teljes idejű „zene” és a klíma vezérlő egység. Ez egyszerű és nagyon világos.
Van is egy szép kis dolog. Például, az előlap, a kesztyűtartó felett külön hűtőtartály italokhoz. És mint egy lehetőség a gyártó kínál trim ruhát ülések IGEN Essentials szövet, amely nem fakul, nem szívja magába a szennyeződést és a szagokat, és ezenkívül, hogy nagyon könnyen tisztítható. A gyakorlati dolog.
A belső tér egyszerű és olcsó. És pohártartó fűtött vagy hűtött, mint a Chrysler Sebring, nincs itt.
De ha például Avenger fenomenális kört, vagy csak annak a kényelem, akkor nagyon valószínű, hogy sok vásárló szemet huny a „tölgy” szalon. Mely egy kezdő a technikai oldalon? Egy gép, amely bennünket, hogy a vizsgálat, akkor érdemes a 2,4-es Világ Motor sorozat motor változó szelepvezérlés. Ez az egység alakul ki, 170 lóerős és 220 Nm-es nyomatékkal. Mondanom sem kell, hogy megfelel az Euro 4 toxicitás. alkalmaz egy négy lépésből adaptív „automatikus” Vele együtt. Őszintén szólva, egy ilyen eszköz - a múlt század, és békés úton. Dodge kell szégyellni, de hát, mint a motorteljesítmény elég lesz normál vezetési.
Technikailag a Dodge Avenger - teljes másolatát a Chrysler Sebring. De ez nem észrevehető kívülről.
Az első kilométer megerősítik ezeket a találgatások. Szentpéterváron Avenger lassú áramlás tartjuk nagyon magabiztos és kényelmes tükörrel lehetővé siker manőverezni. De ezen kívül a város ... szeretnék írni, hogy rákattint a gáz egészen, már elszakadt a saját árnyékukat. Sajnos. Hamarosan világossá vált, hogy a „amerikai” nem nagyon könnyen kialakulhat. Inkább még meglehetősen kelletlenül.
Amikor megpróbál menni a lehető leggyorsabban egy lámpánál, az Avenger azonnal átváltozik egy nagyon makacs birka a világon, és úgy tűnt, hogy kiabálni: „Hé, főnök, várjon. Ott van, hogy a nagymamám gyenge látás, és nem látta nashlopku az ajtómon „sokkoló Avenger -! Először is, és ő nem érdekel, hogy te vagy elkésett a munkából, vagy alig van ideje egy síkban. Lassan gyorsul „több száz” A névtábla 11 másodperc, azaz az átlagos sebesség az autó a falról.
Ebben a tekintetben, hogy ez ijesztő arra gondolni, mi kín dooms magát vevő, aki úgy döntött, egy autó, két literes motorral. Ami a maximális sebességet, ez mindkét változat pontosan 200 km / h, de egy ilyen szinten nem is hiszem, hogy legyőzni. Endeavour űrrepülőgép időm többször repülni az ISS mielőtt a Dodge felgyorsítja a sebességnek.
Hollow hátsó szárnya - csipetnyi olaj legendás autók, mint a töltő és a Challenger. De a dinamikája az Avenger nem dicsekedhet.
Továbbá, ha a szokásos bevonat Avenger nincs különösebb erőlködés részéről menedzsment (bár drayverskogo én is nem nevet), majd az egyenetlen utakon taxi alakul gyötrelem. Az autó indul vadászni, és tartsa meg a helyes utat igényel folyamatos kormánylapát és a fokozódó koncentráció. De kényelmes ugyanakkor elvben nem rossz.
Backseat elég -, hogy a térd váll, hogy céljait. De oldalán a hátsó utasok alig néz - felülvizsgálata átfedő nagy nashlopki háromszögek az ajtókon.
És mi lesz belőle, mint egy eredmény? Kapunk egy autó egy nagyon fényes, látványos megjelenés és elég tágas, bár kicsit szürke minden értelemben vett belső. Másrészt, ő, bár nem drayverskogo, de nagyon hatékony a motort. Érdekes lesz látni, hogy mennyi a vevő vonz majd hasonló sor jellemzőit. Eközben a cég ezen a szedán fűznek nagy reményeket és tervezi ebben az évben eladni legalább 500 autó.
Kiderül, hogy „amerikai” nem egészen, de ez messze nem „európai”, Avenger lesz, mint erősítve az eredeti, amelyek nagyon jól túl sokat szeretnék, hogy kitűnjön a tömegből. Persze, a választás az autó aligha nevezhető racionális, hanem érzelmi - a legnagyobb mértékben.
műszaki jellemzők
Options Dodge Avenger
alapfelszereltség
- 4 audiokolonki
- Az auto-korrektor fényszórók
- Acél keréktárcsák 17 × 6,5
- Lezárja a hátsó ajtó a zár a véletlen kinyílás ellen
- külső visszapillantó tükrök elektromos beállítással és fűtés, összecsukható
- légkondi
- levegő gumiabroncsnyomás szabályozás - ikon
- Tempomat
- Befejező CPR fogantyú - bőr
- Üléskárpit - szövet
- oldallégzsákok elöl ülők
- légzsák oldalán a „függöny”
- első légzsákok a vezető és az első utas többfokozatú gáztöltő - Next Generation
- Magasságállítás és a deréktámasz a vezetőülés utasítás
- A kormányoszlop állítható
- riasztó
- A háttámla, összecsukható apránként 60/40
- alakformálás gyár
- ködlámpa
- Központi zár távirányítóval
- Nyári gumi 215/60 R17 BSW
- Elektromos ablakemelő 1-Touch funkció a vezető oldalán
opcionális felszerelés
- Üléskárpit - IGEN Essentials szövet
- Fűthető első ülések
- Rádió - AM / FM, MP3, CD / DVD-lejátszó
- köd
- kiegészítő berendezések csomag Easy Clean Seat Group
- Rádió - AM / FM, MP3, CD / DVD-váltó 6 CD
- Metálfény Body közül lehet választani
- elektromos napfénytető
- Package Premium Convinience Group kiegészítő berendezések (visszapillantó tükör és a memória, az automata klímaberendezés, dip-fény)
Autó költsége a bázis - 18 220 euró (áfa nélkül)
A prototípus soros Dodge Avenger cég tavaly bevezetett, a Párizsi Autószalonon. Az ott bemutatott koncepció autó szerepel, bár eltér a szállítószalag változat csak kisebb részletek, mint a felni és a spoiler.