Az, hogy mit esznek BMW Z4 smeghajtó 35is

Előttünk van a legújabb generációja a roadster BMW Z4, mellesleg az egyetlen roadster típusszáma a bajorok. Kezdjük megfejtése rövidítések smeghajtó 35iS, amelyet címeres az autó szárnyait. smeghajtó jelenti hátsókerék-hajtás (összkerékhajtás a BMW kijelölt xDrive), 35i egy olyan típusú motor - három literes turbó, de a végén megéri a legérdekesebb alakú betűk - «S», ami a gép 419,000 rubelt tovább.

Ez «S» jelöli a sport, vagy inkább sportos vezetéshez. De érdemes fizetni egy megfelelő összeget az ár a költségvetés szedán kétes darab műanyag a test, vagy megvásárolhatja szabványos Z4 smeghajtó 35i?

A szabványos Z4 smeghajtó 35i szerelt három literes turbómotor (N54), amelynek kapacitása 306 LE , nyomatéka 400 nm, amely már rendelkezésre áll 1300 rpm. Elfogadom, nyelv nem kapcsolja azt mondani, hogy ez egy lassú autó.

Másrészt, a Z4 smeghajtó 35iS 340 LE és ugyanaz a motor (N54), csak kénytelen miatt újrahangolják motorvezérlő szoftvert, majd egy új szívó- és kipufogórendszert. Her 50 nm. nagyobb nyomaték, ami köszönhető az a rövid távú nyomaték növekedés - növel.

Az alap érték verziója tartalmazza az automata sebességváltók két kuplung, a teljes M csomag és 18 hüvelykes kerekekkel. Ha figyelembe vesszük ezeket a nagyon nem olcsó, és így a kívánt opciót, majd a különbség a 419.000 már úgy néz ki, nem annyira ésszerűtlen. És ha felnéz a szemüveg, azt látjuk, hogy a Z4 smeghajtó 35iS gyorsabb BMW M3 szedán -, hogy eloszlassa több száz 4,8 másodperc vs. 4.9 a harmadik M-ki (és az M3 magasabb 63 ezer rubelt). Ebben az esetben a Z4 smeghajtó 35iS gazdaságosabb és gyorsabb, 0,4 másodperc alatt, mint a hagyományos Z4 35i.

Összefoglalva a váratlan. Kiderült, hogy van értelme, hogy vesz egy BMW Z4 smeghajtó 35i csak az alapváltozat, ha szüksége van egy automata sebességváltó, a M csomagot, és egy nagyobb lemezre, akkor az ár jön közel a Z4 smeghajtó 35iS, de gyorsabb és gazdaságosabb.

6 éves Címkék: BMW, BMW Z4