Az első teszt a tengeralattjáró „Nerpa” kiszivárgott a varratok
Vizsgálatok az új nukleáris tengeralattjáró a Csendes-óceán volt javában, amikor hirtelen váltott tűzoltó rendszer, bár a láng nem volt.
Megölte 20 embert. 3 közülük katonák: Captain 2. helyezett Fejfájás - helyettes parancsnoka az oktatást, Captain 3. helyezett Podbornoe - vezetője vegyi szolgáltatás, hadapród Prudnikov - Senior szakács oktató. 17 hajógyári munkások öltek meg. Megsebesítve 22 embert. Most az összes áldozat szállítják Vlagyivosztokig. Atomerőmű nem volt sérült, a saját erő hajó elérte a „ideiglenes pont-alapú” Bolsoj Kamen a Primorye Territory kíséretében tengeralattjáró-elhárító hajó „Admiral Tributs”.
Beszélünk hosszú szenvedés tengeralattjáró „Nerpa”.
- Csak azt tudjuk, az ugyanaz, mint te - mondta a kontroll szobában ASP szolgáltatás. - Most a kormány már területére lépett a növény. Része a vezetők ment primorye.
A baleset után a kényszervágás helyére Vlagyivosztok mentem nagy tengeralattjáró-elhárító hajó „Admiral Tributs” repülők mentő „Sayan”. Érintett a felülúszót eltávolítottuk a tengeralattjáró a BOI és hozott a katonai kórházak Bolsoj Kamen és Vlagyivosztokig.
Hivatalos információ rendkívül szűkös, mivel ezek során olyan rendkívüli állapot a katonai szférában.
- A tengeralattjáró, amely történt szombaton illetéktelen beavatkozás tűzoltó rendszer nem fogadta el a haditengerészet, és a szakaszában gyári tengeri kísérletek, amely rendelkezik az üzem üzembe csapat. A hajó nincs károsodás, a rekeszek lefúvatjuk, a reaktor rekeszbe, és a fő működési egység működik a normál üzemmódba. A sugárzás háttérben a tengeralattjáró normális
Big Stone távol van az úton. Ezért a katonai nem volt nehéz, hogy egy kordon a város körül. Anélkül, helyi bejegyzés nem engedélyezett. Lakói egy kis falu mellett magát a szorongás gyűlt össze a központi tér a Big Stone.
A hajó épült az alacsony minőségű kínai fém
Eközben a növény Komszomolszk reagál meglehetősen kritikus erről a projektről.
- Befejezés épület egy tengeralattjáró az új gazdasági körülmények - mondta azzal a feltétellel, az anonimitás, az egyik alkalmazott az amuri hajógyárban. - Mielőtt nem volt hosszú ideig a válság, amelynek során a berendezés elavult. Plant hagyott sok képzett szakemberek. Volt egy kérdés fém minősége, melyet az építőiparban felhasznált nukleáris tengeralattjárók. Vettünk is, többek között Kínában. Azt mondta, hogy amikor az első tesztek a tengeralattjáró került sor, az ízületek szivárgott be a víz! Ez nem meglepő, hogy a munka késett.
Általában a tengeralattjárók, továbbá a levegős hab tűzvédelmi rendszer telepítése úgynevezett tömeges kémiai rendszer. Miután a érzékelik a tüzet, a rendszer visszaállítja gáz (általában halogénezett szénhidrogén) - ez oxigént fogyaszt, és a láng kialszik.
Freon mérgező. Ebben az esetben, a hajósok egy önálló légzőkészüléket egy oxigénellátást 10-15 percig. Nem volt ideje, hogy használja a gépet - akkor meghalt.
22 freon (freon 22) - az egyik anyag a 4. osztály veszély. Narkotikus hatással, ami fáradtságot, átadva izgatottság, zavartság, álmosság, és nagy koncentrációban - zihál. Használt anyagok gázzal oltó rendszerek. Ez annak köszönhető, hogy a tulajdonságai Freon - hogy kiszorítja az oxigént az égéshez szükséges a szobában.
A tengeralattjáró, amely tesztelte a Csendes-óceán, ez csak egy ilyen tűzoltó rendszerrel. És a 20 halott mérgezett mérgező Hűtőközeg, valamilyen oknál fogva, a képes használni légzőkészüléket. Köztudott, hogy az eszközök fedélzetén voltak - több mint 200 darab.
Miért kioldott tűzjelző rendszer?
- Az új rendszer működni fog automatikusan tengeralattjárók - mondták Gennady Yakovlev. Engineer autószervizeknél. - Úgy gondolom, hogy két változata létezik: a rekesz hőmérséklete emelkedhet 24-28 fok. Egy hőérzékelő váltja, ha felmelegítjük 50-60 fok - elemi hibát programozás. Ennek eredményeként a berendezés működött. Vagy talán valaki dohányzott. Egy új rendszer az első helyen, és azonnal reagálnak a dohányzást. Zártabb rekeszek, freon „megette” az oxigén és megfullad az emberek. Ők csak nincs idő arra, hogy a maszkot, mert nem volt figyelmeztető hangot - csak elment a gáz.
Dmitry Medvedev elnök megbízta főügyész Yuriyu Chayke hogy végezzenek teljes kivizsgálást a rendkívüli állapotot, és a védelmi miniszter Anatoly Serdyukov szervezni segítséget az áldozatok rokonai.
Az ideiglenes alapozza csónak érkezett haditengerészet parancsnoka Admiral Vladimir Vysotsky.
Az indiai média, Magyarország elhatározta, hogy adja át a „Nerpa” kiadó India 10 évig $ 650 millió. Állítólag a pénzt kapott Indiából, és képes volt befejezni a hajót. Magyar részről cáfolták ezt az információt.
Elmozdulás 8140/12770 tonna,
maximális sebesség - 30 csomó
maximális mélység - 600 méter,
autonómia - 100 nap,
személyzet - 73 fő
fegyverek - 4 533 mm torpedóvetőkkel négy torpedóvetőkkel 650 mm.
Távol-keleti hajóépítők évekig vizsgáztatott 971U nukleáris tengeralattjáró projekt.
Amur hajóépítő üzem épült nukleáris meghajtású tengeralattjáró (NPS) Projekt 971U halad offshore vizsgálat előkészítése a bérleti az indiai haditengerészet. Az utolsó lépésben kipróbálására tengeralattjáró tenger. Azonban volt ebben az időben a fedélzeten a tengeralattjáró indiai tisztek és civilek - nem ismert (a hadsereg nem válaszolni erre a kérdésre).
Azonban indiai oldalon eddig nem hivatalosan megerősítették részleteket a tervezett befogadó magyar tengeralattjáró.
Atom-tengeralattjáró, úgy tűnik, nem lesz szerelve egy szabályos robotrepülőgépek RK-55 „Garnet” egy sor 3200 kilométer. Ehelyett „csakra” kap a rakéta komplex „Club-S” egy sor 300 km. Ez nem zárja ki annak lehetőségét, hogy az élesítés az indiai tengeralattjáró rakéták hordozására képes nukleáris robbanófejek.
„Pike-B” tengeralattjáró projekt 971U továbbfejlesztése a projekt 971 tengeralattjárók. Javított tengeralattjáró van egy hosszúkás test 4 méter, további elektronikus berendezések, a rendszer zaj és vibráció, valamint az új reaktor módosítását. A hossza a tengeralattjáró projekt 971U van 114,3 méter.
Elmozdulás elmerült egyenlő 12390 tonnát.
Elnöke a budapesti klub tengeralattjárósok kapitány 1. helyezés Igor készlet Kurgin:
- oltó rendszer A tengeralattjárók megjelent a 60-as években a múlt század, mert tengeralattjárók gyakori nagy tüzek nagy részét. Cseréje után dízel tengeralattjáró jött értünk. Telített mindenféle energia és az energiafogyasztó rendszerek, szerelvények és mechanizmusokat. Így a tengeralattjárók megjelentek LOH rendszer - hajó ömlesztett vegyi anyag. Kötőanyagként használunk oxigénmolekulák frion-112.
Kezdetben azt hitték, hogy ez teljesen ártalmatlan az emberre. De az első vizsgálatok kimutatták, hogy rendkívül veszélyes, és yadovit.Do nemrég LOH kézi működtetésű. A tér, amelyben a tűz keletkezett a szomszédos rekeszbe vagy a központi irodában. Persze, mindig mielőtt a legénység parancsot kapott rendszer használata egyéni védőeszközöket (maszkok, távoli - légzőkészülék, és hasonlók).
Most automata tűzoltó rendszer. Ez - váltott függetlenül, ha az érzékelők a hőmérséklet emelkedése, illetve a dohányzás szintjének. Ebben az esetben a kiváltott üvöltő, villogó fény, hogy az emberek használják a jogorvoslat. Sajnos, voltak olyan esetek, jogosulatlan rendszer működését.
Ezért néhány parancsnokok a tengeralattjáró azt mondta, hogy speciális „durva fel” (durván szólva - kiütötte) automatikus, így csak a kézi vezérlés Loch. De ezúttal a hajó volt az állami vizsgálatok. Ezután kapcsolja ki a rendszert lehetetlen. By the way, ezeket a vizsgálatokat a búvárok számára mindig hatalmas fejfájás: a hajó egy csomó „extra” emberek. Ha harc kampány vehet legfeljebb 10 százaléka az „extra”, akkor sok más.
Ítélve az a tény, hogy sok az áldozatok megjelent az 1. és 2. rekesz, akkor feltételezhető, hogy abban az időben a baleset éppen ellenőrzése tűzoltó rendszerek. És ő volt nachhim és az õ emberei voltak a halottak között. Természetesen, ez nem más, mint spekuláció. A válasz csak akkor ad egy hivatalos vizsgálat. Mi mindenekelőtt védi a Loch rendszer - a hajó vagy a legénység? Ez egy hülye kérdés. Mivel a rendszer célja, hogy megvédje, majd drugoe.Inache lehetetlen.
Ő felvett Pavel Denisov ( "KP" -Sankt- Petersburg „).
A balesetek és katasztrófák a magyar nukleáris tengeralattjárók
Megállapítása során az oka a tűz kiderült, hogy a javítás a tengeralattjáró a hajógyár egyik munkás hagyta a kulcsot a switch PPP. Benyújtása Freon a 7. rekeszben helyett az 5. is okozta karbantartó. Összeállításakor a rendszer vegyes jelzések, és ez volt az oka a tragédia. Ellenőrizze LOH rendszer minden tengeralattjárók vegyületek kimutatta, hogy a „K-67” és a „K-304”, most tért vissza javításra, jelölési rendszert a szelepeken Loch is zavaros. Vajon volt egy fedélzeti tűz - az áldozatok nem lehetett elkerülni.
List meggyilkoltak és sérült az atom-tengeralattjáró „Nerpa”
Helynév Katonai rang
Anshakov Sergey Anatolevich civil Fokino
Bakulin Sergei Alexandrovich civil K-152
Bolandin Nikolay Nyikolajevics civil Fokino
Bolshakov Anton Pavlovich civil Fokino
Vakhrushev Aleksandr Leonidovich cikk .michman Fokino
Gavrik Anatoldy Gavrilovic civil Fokino
Head Eugene B. kapitány 2. helyezés Fokino
Derin Aleksandr Leonidovich civil Fokino
Druzhinin Viktor Dmitrievich polgári Fokino
Egorov Ilya Petrovich civil K-152
Kachusov Anatoliy Fedorovich Civil Hospital Vlagyivosztok
Kozlov Vladimir Nesterovich civil Fokino
Kostyuchenko Stanislav Vladimirovich civil Fokino
Krasikov Evgeniy Mihaylovich civil ismeretlen
Lysenko Aleksey Ivanovich Civil Hospital Vlagyivosztok
Mihaylov Aleksandr Yurevich grazhdanisky Fokino
Nem ismeri a polgári kórház Vlagyivosztok
Által el nem ismert civil mentő hajó „Sayan”
Nezhura Aleksandr Vladimirovich polgári K-152
Nezhura Vladimir Andrejevics civil Fokino
Nefed'ev Maksim Szergejevics civil Fokino
Ovsyannikov Evgeniy Valerevich hadapród Fokino
Pischulin Vladimir Valerevich civil Fokino
Podbornov Aleksandr Nyikolajevics kapitány 3. helyezés K-152
Prudnikov Aleksandr Evgenevich hadapród Fokino
Pustovoy DA civil Fokino
Rifka Victor Elmaevich civil Fokino
Sayapin Vladimir Grigorevich civil ismeretlen
Sotnikov Jurij Georgievich civil Fokino
Stolnikov Sergey Ionovich civil Fokino
Sulimov Vladimir Szergejevics civil K-152
Surenkov Dmitriy Nyikolajevics civil K-152
Tarasov Vladimir Dmitrievich civil K-152
Tyugaev Anton Gennadevich civil Fokino
Fishich Viktor Ivanovich Civil Hospital Vlagyivosztok
Frolov Aleksandr Alekseevich civil Fokino
Turcan Denis Pavlovich civil Fokino
Shana Alexander Leonyidovics civil Fokino
Shemer Vladimir civil Fokino
Shugaenko Alexander G. civil K-152
Schepin Vlagyimir Nyikolajevics civil Fokino
Az első tesztek a tengeralattjáró „Nerpa”, amelyben embert öltek meg
Amikor az információ ment éjjel, ami egy nukleáris tengeralattjáró volt egy komoly baleset, sok Vengriyane nyúlt egy pohár. Néhány fröcskölt bele Corvalol és mások - vodka. Minden ő törte fel egy kérdést: „az új” Kurszk „? - A tengeralattjáró a színpadon a gyár tengeri kísérletek, amely rendelkezik az üzem üzembe csapat. A hajó nincs károsodás, a rekeszek lefúvatjuk, a reaktor rekeszbe, és a fő működési egység működik a normál üzemmódba. A sugárzás háttérben a tengeralattjáró normális, - azt mondta nekünk az asszisztens parancsnoka a haditengerészet Igor Dygalo. Használt történetek TVC, First Channel, "Magyarország". Telepítés: Vadim Sherstenikin
lásd még
Szörnyű tűz közelében Volgograd: három falu evakuáltak, és blokkolja az összes szövetségi autópályák
A területen a sürgősségi ment kormányzó Andrew Bocharov
Öccse csodával határos módon megmentette a húgát a támadó az erdőben medve
Yevgeny Rozhkov gombaszedés az erdőben, amikor megtámadták Bruin
GAS fizet 3 millió rubelt, hogy a családok levágott növényi Nyizsnyij Novgorod dolgozók
Szintén kompenzációt kapnak egymillió két sebesült alkalmazottak, most kórházban
Art igazgatója a „béna ló” adták szolgálat után idő „elejétől a végéig”
Azonban az áldozatok kártérítéséről Oleg Fetkulov és meg nem fizetett
A Kama férfi lövés egy pneumatikus környéken a gyerekek, akik „zajos” játszott az utcán
11 éves fiú kórházba vitték egy seb
Az okok az összeomlás a busz a Kuban: az autó zuhant a tengerbe, mert a fék meghibásodása
16 ember halt meg, a mentési művelet folytatódik [fotó, online sugárzott]
Rostov-on-Don ünnepelte jogszabály yunarmeytsev, hogy közben egy nagy tűz húzott két ember egy égő házban
A fiúk voltak szemtanúi az elején egy jelentős véletlenszerű tüzet, ami miatt több mint 200 család maradt fedél nélkül
A busz a munkások a tengerbe zuhant a Krasznodar régióban: vannak áldozatai
Az előzetes adatok szerint, 12 ember vesztette életét [Picture frissítve]
A Tatár, feledésbe merült az autó éves gyermek halt meg hőhullám
Az előzetes adatok szerint, a halál a fiú, ütött majdnem egész nap egy lezárt autót, bekövetkező hősokk
Nizhne-Bureya HPP baleset
Mentési munkát a roncshoz a busz a Kuban kitölteni: A vezető túlélte, 18 ember halt meg
Julia Norkina: helyett a leégett házak Rostov kell újjáépíteni házak áldozatainak a tűz, nem a plázában
András és Julia Norkina megvitassák a legjobb történetek a levegőben a rádió „Komsomolskaya Pravda” [Audio]