Az első magyar autó
Itt az ideje, hogy érinteni egy ilyen gyakori kérdés: az első magyar autó. valamint hogy ki és mikor találta ki. Azt már tudjuk, aki feltalálta az első autó a világon. de a mesterek mögött Genri Forda és Gottlieb Daimler csak 10 év.
E. Yakovlev tette az első magyar autó motorja, amelynek egyetlen vízszintes henger, és egy átviteli amely egy differenciális és kétfokozatú sebességváltó. A motor volt kapacitása 2 lóerő. Azáltal, hogy ezek a találmányok Jakovlev használt tapasztalatait Karla Bentsa. Érdemes megjegyezni, hogy csak volt, és más alkotók az autó, Franciaországból, az Egyesült Államokban, Németországban és sok más országban.
Érdekes tény: az első autó az utcán lett peterburzhskikh „Benz” négy-modell „Victoria”.
Az első magyar autóipari növények.
Hajnalán az autóipar növekedés Magyarországon szinte nem volt autó gyárak teljes ciklust. Szinte az összes előállított növények csak az alváz és a motor alap. Annak érdekében, hogy a teljes autót kellett vásárolni alváz és szállítják a gyárban a termelés a személyzetre, ami az Ön igényei szerint létrehozott testület az autó. Miközben a test úgynevezett „KAROSSERI”.
Azonban azt kell mondani, hogy a magyar KAROSSERI nagyra értékelik külföldön is. Body termelés hazai gyárak sokszor kapott legnagyobb elismerés a rangos nemzetközi kiállításon az autók közötti időszakban 1907-1913 zajlott Magyarországon.
Például, személygépkocsi szervek már elnyerte az első ilyen kiállítás, amely zajlott 1907-ben aranyérmet a cég „P. D. Yakovlev. " És a 4. Nemzetközi Autókiállítás 1913th év (St. Petersburg) képviselte a fél tucat „Mercedes” autó a karosszériaelemek gyári „Breytigam” város Petersburg.
Az egyik legjobb jármű gyárak hallott olyan neveket, mint a „Victory”, „Frese”, „P. D. Yakovlev "" Puzyrev "és a" Otto”. De közülük csak gyári „Frese and Co.” próbált létrehozni termelés autók és teherautók. A huszadik század elején, ő teremtett több tucat járművek sebességváltó és a motor „De Dion Buton”, valamint az első kocsi, és a vonat elektromos átvitel. De mindezek találmányok nem alakultak ki a befejező mintákat.
Az első magyar autógyár Puzyreva.
Természetesen az első magyar autógyár 1909-ben alakult. Ez volt az úgynevezett "magyar Autoworks I. P. Puzyrova". Az alkotó akart és tett növény minden része az autók tette magát a magyar anyagból, magyar kezek irányítása alatt a helyi mérnökök. Csak ebben az üzem volt a cél -, hogy jöjjön fel, és egy autó a magyar utakon. És hamarosan jött létre: a modellek az úgynevezett „28-35” (1911) és a „A28-40” (1912). Ezek az autók könnyű a készüléken. Bennük is rakták a nagy mozgásteret, de ők egy kicsit túl nehéz. Volt egy nagy áteresztőképességű, köszönhetően a magas hasmagasság - 320mm.
A járművek Puzyreva üzem először a világ minden tájáról az átviteli és sebességváltót keresztül körmös tengelykapcsolók - az ő saját találmány gyárban. Minden mozgatórugó váltás kerültek a testben. És forgattyús hajtómű, differenciálzár és a sebességváltó is alumíniumból készülnek. A motor a teljesítmény 40 LE
A már említett IV International Motor Show St. Petersburg (. Spring 1913) buborékok bevezetett 3 autó - beltéri és kültéri ötüléses limuzin hétüléses autó egy test lövés, valamint az első magyar versenyautó a felső szelep motor, és a sportos futómű.
Segíts beszélni ezt a cikket az egész világon! Köszönjük, hogy hozzáadta a következőkre:
Olvassa el más érdekes cikkek: