Az élet a hajón
Az élet a kalózhajó sokkal inkább kellemetlen, mint maga tudott képzelni. Piszok a rabló bíróságok sokkal több volt, mint a hadsereg. Deck átmosni ritka, és az utastérben jártak teljes már.
Végső tartották le, így a legtöbb „cool” Pirates tolta előre egy helyet, ahol aludni, az alsó szinten a függőágyban, amelynek szélessége nem haladja meg a másfél láb (45 cm). A csapat többi tagja aludt a szabadban; azonban sehol a hajón nem volt hely, hogy lehetne nevezni magukat. Fedélzet alatti iszonyatos bűz mosdatlan testek, „vizelet hordó”, meg a folyosókon tűz esetén, rothadó élelmiszer-és rohadt fenékvíz. Páratartalom volt, hogy a kalózok éltek állandó nedvességtartalom: száraz ruhát, lehetetlen volt, sőt, senki alig mosni.
Mindez megteremtette a tökéletes feltételeket teremt a betegség terjedését, ami a lehető legrövidebb idő kiírása az egész csapat lefelé. Sebek Fester gyorsan kezdett üszkösödés, és a szúnyogok vitte a malária, a kolera, a sárgaláz és a tífusz. Lean étrend és hiányzik az alapvető higiéniai vezetett skorbut, vérhas és hasmenés. Nem telik el úgy nap, hogy valaki nem panaszkodik a gyomorrontás. Ehhez hozzá kell tennünk, hogy virágzott betegség, szexuális úton terjedő betegségek. Az orvos a hajón több időt töltött harci le fertőzések, mint a sebek kezelésére és sérülések harcban.
Betegségek elég kaszált kalóz legénysége, hanem sok életet elragadta a hajó irányítását. Az élet a hajón jelentette-and-drop és a match, amelyek gyakran okozott súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Emelkedés és süllyedés a ratlin (kötél lépcsőn a fiúk), és útnak kontroll veszélyesek voltak, még szélcsendes időben. Ugyanez vihar, a széllökések, a hullámok és Seeling, zuhan mindent az útjába, még egy tapasztalt tengerész elveszítheti részesülnek, és esett a halálát.
A Karib-hurrikán szezon (nyáron és kora ősszel) vihar hirtelen felrobbant, és a hajó nem volt ideje, hogy menedéket a port, nincs más választása, hogy megpróbálja túlélni. Ha az oszlop kitört, a hajó lett tehetetlen, és vált a játék a hullámok. De néha a kapitány kénytelen volt a csökkentése érdekében az árboc hogy csökkentsük a szél nyomást a hajótest, különben azzal fenyegetőzött, hogy szünet, és ez azt jelentette a biztos haláltól. Élet a hajón - a fáradhatatlan munka. A vihar matrózok munkaórák szivattyúk és szubvencionálásától kanalak. Ha a vihar nagyon erős, kellett dobni a vízbe a nehéz tárgyakat, beleértve a fegyvereket és kellékek rendelkezések, valamint hogy csökkentsék a horgonyt, hogy könnyebbé tegyük a hajót. Így, még ha sikerült túlélni a heves vihar, ez nem az a tény, hogy a személyzet nélkül létezni ellátás rendelkezések és védelmi eszközöket.
Mi lehet rosszabb, mint egy erős szél, így az ő távollétében. Ha a hajó fogták nyugalom az óceán közepén, előtte a hajósok voltak hosszú napok, hetek bódító unalom vár még a legkisebb szellő. Sok legénysége megtalálta a lassú és szörnyű halált álló járműveken, néz, mint fogy a élelmiszer- és víz.
Erre azért van szükség, hogy tudja:
- Az élet a fedélzeten. A szolgáltatás a Royal Navy
- Hanno a Navigator. karthágói admirális
- A tengeri történelem
- The Golden Age kalózkodás. Online játék a kalózok
