Az autót a cég vitatja az adó elszámolási
E. L. Ermoshina, a magazin szakértői
Regisztráció és Start értékcsökkenés
Az egyik legvitatottabb eddig marad a kérdés, hogy egy értéket az értékcsökkenés elszámolását a járműveken az időben azok a regisztráció a közlekedési rendőrök, vagy Gostekhnadzor szervek. Emlékezzünk a problémát. Mindenki tudja, hogy a felvételi járművek vegyenek részt a közúti közlekedés területén Magyarország végzik útján való regisztráció és a kibocsátás a vonatkozó dokumentumokat. Ez azt a para. 3. Az Art. 15. A szövetségi törvény № 196-FZ 1.
Amint következik Sec. 3. a rendelet a Magyar Kormány 2. számú 938 tulajdonosok (tulajdonosok) járművek regisztráltatniuk kell magukat az előírt módon a közlekedési rendőrség öt napon belül a vásárlás. 25. pontja az igazgatási rendelet a Belügyminisztérium 3 megállapította, hogy a maximális időtartama elkövetése regisztrációs tevékenységet a dokumentumok kibocsátását és rendszámtáblák meghatározott területi irányító szerve a közlekedési rendőrök alá tartozik, és nem haladhatja meg a három órát az a kérelem beérkezését és a befizetés igazolása az állami díjakat. A kivétel az, amikor az az elutasító határozatot a jármű vagy vannak vis maior nem teszi lehetővé, hogy a megállapított eljárások ezen előírásoknak.
Igénylő esetekben további ellenőrzéseket végzett tagjai által a regisztrációs egységek, a bejelentést visszavontnak kell tekinteni számított 30 napon belül a átvételének napját. A gyakorlatban gyakran a jármű induló és a regisztráció a közlekedési rendőrök jelentős időt. Lehet olyan helyzet, amikor regisztrációs dokumentumokat nyújtottak be, de a regisztráció a közlekedési rendőrök kapcsolatos tevékenységek kibocsátása és regisztrációs jeleket, tartós több mint egy hónap, vagy helyzetek hibájából az autó tulajdonosának, például akkor, amikor át egy öt napos határidő a dokumentumok benyújtását, a választott biztosító társaság megkötésére CTP szerződés 4. Ez azt jelenti, hogy a jármű üzembe helyezhető egy jelentés (adó) periódust, és a dokumentumok nyilvántartásba vételi lehet benyújtani a másik.
Ezért nagyon fontos meghatározni, hogy melyik hónapban kell számítani értékcsökkenés. Emlékezzünk vissza, hogy megfelelően Art. 259 NK Magyarország tárgyi eszközök értékcsökkenése kezdődik az 1. nap a hónapot követő hónap, amelyben az objektum-ben helyezték üzembe. Azáltal, para. 11. Art. 258. Tax Magyarország, gépek és berendezések. a jogokat, amelyekre az állami nyilvántartásba az Orosz Föderáció jogszabályok tartalmazzák a megfelelő amortizációs csoport attól a pillanattól kezdve dokumentált tény dokumentumok benyújtását regisztrációs ezeket a jogokat.
Rendelkezései alapján az Art. 130 A polgári törvénykönyv Magyarország gépjármű mozgatható. Szerint o. 2 evőkanál. 164 A polgári törvénykönyv az állam regisztrációs tranzakciók ingóságok nem szükséges Magyarországon, kivéve a jogszabályban meghatározott esetekben. A regisztrálnia kell az ügyletet a járművek, valamint a tulajdonjogát a jogszabály még nem állapították meg. Magyarország Kormányrendelet száma 938 szabályozza a jármű nyilvántartásba vételének az állami szervek 5.
Ebben a tekintetben, úgy véljük, annak érdekében, hogy elkerülhető legyen viták az adóhatóság, és csökkentse a adókockázatok szükséges adja meg a dátumot a jármű működéséhez és a bejegyzés időpontját, a közlekedési rendőrség (Gostekhnadzor) elszámolni egy jelentési (adó) időszakban.
Néhány szó az állami kötelessége járművek nyilvántartásba
Ha egy szervezet szerez egy járművet, hogy annak állami regisztrációs akkor köteles fizetni az állami díj. Az állításokat. 36, n. 1 evőkanál. 333.33 NK Magyarország díjat kell fizetni, a következő kulcsokkal: bejegyzési kibocsátásával Gosznak autók - 1500 rubel. (Be gépjárművek, pótkocsik, traktorok, önjáró útépítési és egyéb önjáró gépek - 1000 RBL.); jármű útlevél (PTS) - 500 dörzsölje.; A nyilvántartásba vételről szóló igazolás TC - 300 rubel. Mint látható, az összeg kicsi, de az általuk okozott közötti viták az adófizetők és az adóhatóságok a témában, amelyek a fizetési az állami adó költségeit. Két lehetőség van:
- figyelembe kell venni az egyéb ráfordítások alapján bekezdések. 1 o. 1 evőkanál. 264 adótörvény;
- tartalmazza a kezdeti költségek a járművet.
Meghatározása hasznos élettartama
Gyakran a gyakorlatban a könyvelő nehézségei vannak a meghatározása a hasznos élettartam (STI) annak a ténynek köszönhető, hogy ez vonatkozik az adott jármű nem világos, hogy milyen értékcsökkenési csoport. Milyen helyzetben van? Például, amikor a vásárló a drága autók képviselőjének vagy business class. Vagy abban az esetben, ha a jármű nem illik a leírás bármelyik tíz értékcsökkenés felsorolt csoportok az OS az osztályozás 7. Tekintsük a helyzetet részletesebben.
... drága külföldi autók
Az OS az osztályozás autók tartoznak a harmadik értékcsökkenési csoport, amely egy STI alatt 3-5 év között. Ez alól kivételt képeznek a nagy osztálya személygépkocsikhoz (motor hasznos térfogata 3,5 liter), és a magasabb osztályban. Ők tartoznak az ötödik értékcsökkenési csoport STIs mint hét-tíz év, beleértve. Így, személygépkocsik magasabb osztályba függetlenül a motor mérete kell esni az ötödik értékcsökkenés csoport (például, luxusautó Audi A8 3.0 TDI egy elmozdulás a 2496 cm3, azaz kisebb, mint 3,5). Itt, ahol kezdődik a móka.
Mi tekinthető „felsőbb osztály”?
Gyakran előfordul, hogy a gyakorlatban az adóhatóság készek folytatni vele a „túl drága”, hogy véleményük szerint a külföldi autót. Vágyaikat világosak. Minimum SPI az ötödik csoport 85 hónap, míg a harmadik - csak 37 hónap. Ez azt jelenti, hogy a havi értékcsökkenés összege felhalmozott az adóalany által egy ilyen jármű lesz több mint kétszer annyi értékcsökkenés kiszámítása a adóellenőr végző adóellenőrzés. Ennek eredményeként - a megjelenését a cselekmény adóellenőrzés nyilvántartást további nyereségadó. Szóval, hogyan működik a könyvelő is megtudja, hogy mely csoportba tartoznak amortizáció „drága” autó? Mit mondanak az ügyben, „tisztviselők”?
Ennek megfelelően, a moszkvai adó tulajdonított magasabb kijutni (a végrehajtó) osztály lehet összehasonlítva a teljesítmény más jármű adatait. Minden esetben az a kérdés, meg kell oldani a jellemzői az adott jármű.
Ebben az ítéletben figyelembe vett közötti vita a szervezet és az adóhatóság, hogy vajon minden értékcsökkenés csoport (harmadik vagy ötödik) tartalmazza a következő járművek esetében: Volvo S80, Mitsubishi Grandis 2.4, Volkswagen Multivan, amelynek volumene motorok legalább 3,5 liter (ami megakadályozza utalja a nagy osztály, így a szervezet szerepel az autók a harmadik értékcsökkenés csoport). Azonban az a jármű hossza meghaladja a 4,6 m, ami lehetővé tette az adó ellenőrök „rendelt” őket egy nagy osztály, lásd az ötödik értékcsökkenés csoport, számolja az értékcsökkenést az ellenőrzött időszakban és értékelte további nyereségadó.
Tehát, ha a szervezet kétséges, hogy melyik csoportba tartoznak „doroguschy” idegen autó motor kapacitása kisebb, mint 3,5 liter, tanácsos lehet kérni a szakterületen, például a forgalmazási ahol vásárolta az autót, és a kérés, hogy kérje az osztályt, amelyhez tartozik járművet. Ha a válasz nem érkezik, a készülék - a végrehajtó osztály, akkor kezelni az ötödik értékcsökkenés csoport.
... a jármű nincs megnevezve az operációs rendszer az osztályozás
Szerint o. 1 evőkanál. 258. Tax Magyarország leírható tulajdonság szerint szét kell értékcsökkenés csoportokat a BOI. A hasznos élettartam elismert időszak, amely során a javak eléréséhez használt alkalmazásában az adózó tevékenységét. A hasznos élettartam határozza meg az adózó önállóan napján működésbe lépését az objektum leírható tulajdonság alapján az e cikk, és az operációs rendszer az osztályozás.
Azoknak féle operációs rendszerek, amelyek nem szerepelnek az értékcsökkenési csoportok SPI által létrehozott adóalany megfelelően a dokumentációt, illetve a gyártó ajánlásait. Ez azt a Sec. 6, Art. 258 adótörvény.
Mi van, ha a gyártó előírásai és ajánlásai hiányzik?
Ilyen esetekben az adóhatóság válaszul a sajátos szükségleteit adófizetők jelzik, hogy foglalkozni kell a kérelmet a Gazdaságfejlesztési Minisztérium. Nézetünk szerint a műszaki előírások hiánya, és a gyártó ajánlásait az adózó indokaként STIs használhatja a dokumentumot, mivel a Szovjetunió - a híres rendelet száma 1072 10 hatálybalépése előtt hatálybalépése fejezet. 25. Az adótörvény.
A bíróság megállapította, hogy az ilyen típusú OS Az osztályozás a befektetett eszközök, mint a „billenő teherautók” BelAZ márka, nem elemzi. Elmondása szerint, az adózó által irányított rendelet száma 1072, amely meghatározza, hogy egy csoport „Gördülő közúti közlekedés” a titkosító 50406 kiosztott „billenő teherautók terhelhetősége 27-50 tonna,” a leírási kulcs 16,7% -kal nőtt, jogilag meghatározott SPI hatéves, amely megfelel a negyedik amortizáció csoport révén para. 3. az Art. 258 adótörvény. A Bíróság megállapította, hogy a billencs BelAZ helyesen utalt a szervezet a negyedik amortizáció csoport és helyesen határozta meg az IPN az értékcsökkenés elszámolását. Ebben az esetben a bíró kifejtette: bizonyítéka adóellenőrzés, hogy technikai értelemben SPI van megadva, nem kizáró besorolása BelAZ billenő teherautók márkák ötödik értékcsökkenés csoport.