Az autó motorja simán készenléti üzemmódban

Üresjárati jármű tápegység nevezzük mód működését, ahol a gázpedál nem használja a vezető által. Egy ideális állapot megváltozik, egységesnek kell lenniük, amelyekben a fordulatszámmérő tű elhelyezni kb ugyanabban a helyzetben. Csökkent működése okoz spontán változás üzemmódok a motor, ez jelentősen növeli a hatalom, éppen ellenkezőleg, csökkenti azt a minimum. Autó rajongók hívják ezt a jelenséget „lebegő” alapjáraton. Ha azt észleli, olyan képet, majd

Az autó motorja simán készenléti üzemmódban
az autó javításra szorul, miután kiderült az oka az ilyen magatartás.

Abban az időben a diagnózis szükséges, hogy alaposan ellenőrizze a csomópontok száma. Természetesen a keresési kell kezdeni a lehető legegyszerűbb eltérés okait, fokozatosan halad a bonyolultabb rendszereket. Mielőtt felhívná a szolgáltató központ, azt javasoljuk, önálló Vizsgáljuk meg néhány elem, hibás működés, amely okolható működési zavarainak a belső égésű motor.

A levegő ellátó rendszer.

A kezdéshez az ellenőrizni kívánt állapotát minden légúti csatornákat. Ügyeljen arra, hogy a fojtószelep. Valamennyi alkalmas rá hullámokkal és tömlő szorosan meg kell húzni a bilincsek. Rezgés klipek meglazulhat, ami azt eredményezi, spontán szar felesleges levegőt, növelve a sebességet üresjáratban.

Vegye ki, és alaposan vizsgáljuk meg a feltétele a légszűrőt. Szennyeződés a felületén gátolhatja a behatolását a kívánt mennyiségű levegő a tápegység. Ellenőrizze a szennyezés szintje a szűrő lehet egy egyszerű „népi” módszer. Nézd át a szűrőbetét 100 wattos izzó. Ha a fény látható, a szűrő feltétel még mindig elég a működésükhöz szükséges, ha nem, akkor ki kell cserélni.

Ügyeljen arra, hogy a felület a fő légcsatorna fújtató. Ez teljesnek kell lennie, anélkül, hogy a mechanikai sérülésektől. A felfedezett repedések a gumi alapanyag felületén, vagy vágások szükséges tömítést.

Értékeljük az általános integritását a légi szállítási rendszer segítségével tisztítsa meg a karburátor. Indítsa el a motort és bőségesen aeroszolos a csővezetékre. Bármilyen változás értékének tétlen lesz kimutatni az szorítás. Az ilyen vizsgálatokat végző menteni legnagyobb körültekintéssel. Atomizált felhő nem érheti el a gyújtási rendszer elemei, hogy megszüntesse a gyulladást szereplő spray éghető anyagokkal.

A másik oka a hibás működés, a motor válhat túlzott szennyezés gyűlt a fojtószelep szerelvény. Vegye ki az összes légcsatornák és nézd befelé. Valószínűleg a lemez és a környező terület lesz bőségesen borított korom és kátrány betétek. Ha szembe hasonló a helyzet, a fojtószelep szerelvény kell távolítani, és megfelelően mossa eszközökkel tisztító karburátor «Carb Cleaner». Annak szükségességét, időszakos tisztító és szabályzó szelep alapjáraton. Ez van szerelve a fojtószelep. Csavarja ki a csavarokat, hogy távolítsa el a szelepet öblítésre gond nélkül.

Csavarja ki, és vizsgáljuk meg a gyertyákat. Nagar, megsárgult porcelán szervezet és nyomokban motorolaj lesz jelei szikra. Ugyanez vonatkozik a nagyfeszültségű vezetékeket a megfelelő szikra a gyújtótekercs. Az kizárás nem kell semmilyen kárt, de az a védő gumi sapka nem kell szennyezi a raid. Abban az esetben, ezeket a jelenségeket, a szikra és / vagy nagyfeszültségű vezetékek ki kell cserélni. ezek nem drága.

Üzemanyag-ellátó rendszer.

Ne felejtsük el, hogy elmondja a probléma az üzemanyag rendszert. Gyakran kezd sikertelen injektor - az egyik fő eleme a elosztásával a hengerekbe. A fő ok a szennyeződés használatában rejlik gyenge minőségű üzemanyag, amelynek számos adalékanyagot. Öblítés fúvóka Vagy révén különleges pad szimuláló teljes működését az üzemanyag-ellátó rendszer, vagy ultrahang segítségével. Véleményünk szerint ez jobb, hogy egy folyékony mosás. Ez hozzájárul a megtisztítását összes tüzelőanyag csatorna. A probléma a ultrahang alkalmazásával lehet egy kerámia bevonat található a felületén a fúvókák. Az ultrahangos hullámok hozzájárulnak annak megsemmisítése, amelynek eredményeképpen kell helyettesíteni ezeket az elemeket.

Záró a cikk, a fenntartással, hogy az eltérés okait a motor működését készenléti állapotban van, elég sokat. Mi már szerepel csak azok, amelyek a leggyakoribb. Hajlok arra, hogy tölteni az összes általunk leírt diagnosztikai eljárások, amelyek képesek autós magát, anélkül, hogy a segítségével speciális kézművesek. Ha nem bízik a saját képességeit, használja a szolgáltatást a autóápolási központ. Nem hisszük, hogy a költségek e művek leszünk túl magas.

Az autó motorja simán készenléti üzemmódban

Hozzászólás navigáció

Kapcsolódó cikkek