Az alapvető működési zavarok egy ablaktörlő és kefék, karbantartási és javítási autó

Ablaktörlő nem működik

1. Ékek karok hajt a sebességváltó elakadt vagy hibás motor, így fúj;

Beragadt egy kefével vagy kefe por eltömítheti az armatúra kollektor a villamos motor;

Kopott csigakerék szűkítő;

Hibás biztosíték;

Helytelen telepítése karok;

Munka kefe fájt testrészeket.

Az ablaktörlő bekapcsolásakor csak egy sebességgel

1. Lerobbant rezisztencia vagy kapcsolót.

Az ablaktörlő nem működik, a biztosíték kiégett

1. A motor armatúratekercselésben rövidzárlatos;
2. Fagyasztás kefék az üvegnek az autó;
3. Egy idegen tárgy a mechanizmus az ablaktörlő;
4. Ablaktörlő karok deformálódnak, így fájt testrészeket.

Az ablaktörlő nem működik, akkor a biztosíték nem fújja

1. Hibás ablaktörlő kapcsoló;
2. Broke elektromos vezeték vagy armatúra tekercselés a motor;
3. Kefemotor lógott erősen oxidált kollektor;
4. Kár, hogy a hálózati kábel a motor, vagy az oxidációt a tippeket.

Az ablaktörlő nem működik csak időszakosan

1. Ablaktörlő károsodás: volt egy szünetet a relé tekercs a felsővezeték vagy rack-zárt rés között kialakított érintkezők a megszakító kapcsoló;
2. Kár, hogy a kapcsolót.

Az ablaktörlő non-stop üzemel a szakaszos üzemmódban

1. Scorched érintkező megszakító kapcsoló vagy a törlő érintkezik a végálláskapcsoló a villamos motor;
2. Az ablaktörlő relé égett tekercselés megszakító;
3. A bütykös fogaskerék a motorlassí nem a végálláskapcsoló hajlik a laprugó.

Az ablaktörlő megáll megszakításokkal, kefék nem tért vissza az eredeti helyzetbe

1. Lazán kapcsolt oxidált vagy végálláskapcsoló érintkezők a motorban.

Ne mozgassa működés közben az ecset ablaktörlő

1. A kefekar lyukak szakadt bővítőhely;
2. Törött fogak motor szűkítő;
3. Crank gyengén rögzített tengelye a fogaskereket.

További cikkek a témában:

• 
  A fő elem meghibásodása
• 
  Az alapvető működési zavara hajtáslánc és tengelyek gömbcsuklók
• Az alapvető meghibásodások elektronikus érintés gyújtású rendszerek - 1. rész
• 
  A fő hiba az első tengely
• 
  Az alapvető működési zavarok a hűtőrendszer
• 
  Az alapvető működési zavarok az osztómű és központi differenciálmű
• 
  Az alapvető működési zavarok kapcsolási - 1. rész
• 
  Az alapvető működési zavarok, a hátsó tengely - 1. rész
• 
  Fő hibája kormánymű és a felfüggesztés - 1. rész
• 
  Az alapvető működési zavarok az ellenőrző készülékek - 1. rész

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan oldhatja eps rendszer - Szerviz és javítás honda

• Javítási és karbantartási autó Mercedes

• karbantartási és javítási Car System