Az absztrakt a csomópont a vezető és az előkészítő csoportok a gyermekek illusztrált bevezető előadást
Irina Kuropatkina
Az absztrakt a GCD az idősebb gyermekek és az előkészítő csoportok: a tanulmány illusztrált előadást „Metro”
• Ismerkedjen gyermekek a fajta földalatti közlekedés a város Budapest.
• Mondja okairól és a szükséges ilyen típusú közlekedési a városban.
• megismertetni a történelem, a földalatti Magyarországon. és az alapító.
• Add szótár gyerekek új szavakat. a föld alatt. lobby forgókapuk, mozgólépcsők, korlátozó funkciót, token, a vasúti alagút.
• megismertetni a magatartási szabályokat a metróban.
• Fejleszteni a gyerekek érdeklődését és kíváncsiságát az új dolgokat.
• Továbbra is tanítani hozzáértő írja le a helyzetet a élettapasztalattal.
Srácok, akkor valószínűleg tudja, mi az a metró. Ki tudja magyarázni nekem, mi az, és miért van rá szükség a személy? (Gyermek válasz). Természetesen a metró. és a teljes nevét - a metró. nagysebességű off-utcai közlekedési rendszer, közlekedési mód, és szükség van egy személy, hogy mozogni a városban. Mi ez, mint a metrón. Igen, ez egy közönséges vasúti vonat, csak mozog az alagútban, amely ásott a föld alatt.
Mondjuk, fiúk, tudod, valamilyen oknál fogva, az emberek fogant egy földalatti úton? Hacsak nem alacsony volt a felszínen, miért ásni alagutak és hagyja, hogy a vonat. Mi késztette őket, hogy egy ilyen ötlet? (Gyermekek feltételezés)
De megmondom, hogy milyen volt valójában.
Az az elképzelés, építése az első földalatti Magyarországon. Úgy tűnt korábban, mint Londonban. Vissza 1820-ban a fővárosban a Magyar Birodalom - St. Petersburg, Torgovanov mérnök azt javasolta, hogy császár, I. Sándor építeni egy alagút a Néva folyó, mert sürgősen kell csatlakoztatni a két bank a Néva és az állandó híd még nem volt. Torgovanovu mérnök visszautasította, figyelembe véve, hogy abszurd projekt, ez teljes képtelenség. Körülbelül az építőiparban a metró a Magyar Birodalom elfelejtett. Emlékezetben csak most 80 éves, közel 140 éve, amikor a főváros valamilyen közlekedési probléma, és az alternatív közlekedési más, mint a magán taxik és omnibusz (még a buszon prémium ülőhely az utasok és a rendszeres útvonalon, csak egy edző, hogy szerencsés ló) nem voltak. Aztán ott volt egy csomó különböző projekteket. építeni egy vasúti, vagy töltse Bypass-csatorna. De ismétlem, ezek a tervek nem valósulnak meg a különböző okok miatt. Minden halasztani.
Magyarországon nem volt az első metró Moszkva
Idővel az állomásokon vált. A mai napig, bővülő terület a város és az új metró az új utcák.
Itt látható a térképen a metró Szentpéterváron ma.
Úgy tűnik, az egyik metró állomás:
Ez földalatti alagútban. rajta vannak vonatokon az utasok. Idegenek bejegyzés tilos. Az alagút falak vezetékek egy nagyon erős stressz, ami nagyon veszélyes az emberi élet.
A mai napig, van 5 metróvonal
Az állomások száma - 63, köztük 7 pontokkal. A csomópont helyén, akkor kapcsoljuk be egy vonat a másikra.
Van egy metróállomás. amelyek összhangban vannak az állomások, illetve vasútállomásokon. Beszélgethet a metrón, hogy a vasútállomás
Budapest Metro a legmélyebb a világon átlagosan állomáson mélységben. A nagyszámú állomás különbözik építészeti dekoráció, harmonikusan kevert a történelmi megjelenését a város. Metró kocsik fenntartása tiszta. Minden nap történik tisztitó tárolja. Nedves tisztítás vonatok belső készül egy kicsit ritkábban, körülbelül 2-3 nap; Rendszeresen tisztítsuk az autók külső (a sorban), hogy vagonomoechnoy autót.
Földalatti alagutak mosni egy speciális autó. Ezek vízzel mossuk, és a víz lefolyik a speciális csövek.
Most itt az ideje, hogy megtudja, mi a magatartási szabályokat a metróban. Metropolitan egyik célja a fokozott veszélyt. Ahhoz, hogy ez kevésbé kellemetlen balesetek és emberek dolgoztak magatartási szabályokat a metróban.
1. Tehát, mi jön a metró. Figyelmesen olvassuk át - lehet belépni csak a tiszta és rendezett ruhák és - emlékszik! - anélkül, hogy a fagylalt, valamint az összes szennyeződést dolgokat érdemes valahol elhagyni, vagy piszkosak magát és a többi utas.
2. Amikor belép az állomáson keresztül az előcsarnokba ajtó, szükség van -, hogy tartsa őket, úgy, hogy ne sértse az utasok, akik követni.
3. Hogy megy a mozgólépcső, meg kell fizetni az utazási és áthaladjon a beléptető kapu. Akkor egy speciális token vagy utazási kártya.
4. Annak érdekében, hogy elkerülje a sérüléseket a mozgólépcső - meg kell bizonyosodni arról, jobbra a mozgás irányát, hogy ragaszkodnak a korláton, és a gyerekek meg kell tartani egy felnőtt kezét. Amikor megy a mozgólépcső, hogy nézd meg a lába, és nem marad.
Bármit fáradt, akkor nem telepedni, és tegyük a dolgokat a mozgólépcső korlát, üljön a lépcsőn a mozgólépcső; és még inkább belemerül. Ha a szem utas esett a mozgólépcső, illetve a dolgok fogott a mozgólépcső fésű - azonnal kérjen adó mozgólépcső. Ha a mozgólépcső hirtelen megállt - meg kell világosan kövesse az utasításokat a mozgólépcsőn szolgálatban.
Emlékeztetőket a falakon a földalatti vannak jelei.
Mit gondol, mit állni. (Gyermek válaszok) Bravó, nagyon helyesen válaszol. Ez a két tiltó táblák. Ne fuss a mozgólépcsőn, és már nem is ül a lépcsőn. És két figyelmeztető jelek. -podnimat kocsi a bejáratnál, és megy a mozgólépcső és -Keep gyermek keze által.
5. jött le a mozgólépcsőn, és látni a vonat megérkezik. Stop! Semmilyen esetben nem fut neki, akkor véletlenül ütköznek elhaladó utasok és fáj magad és azokat, ezáltal egy veszélyes helyzetet.
6. Elérte a platform, és várja a vonatot, persze, hogy nem közbenjárni a határvonal, hogy ne esik az úton.
Ha esett az úton anélkül, hogy megkapta súlyos sérüléseket ősszel és függetlenül mozoghatnak - meg kell felkelni, és nem közelítik meg a szélén a platform, ahonnan estek, gyorsan megy a vonat tetején a platform. Lesz viszonyítási fekete-fehér állvány, szerelt az úton. Áll mögötte a fogasléc és biztonságban leszel! Várják a metró dolgozói. amely elviszi az alagútból.
Ha esik az út sérült, illetve láthatjuk a közeledő vonat - bemegy a tálca a sínek között lefelé, és irány a vonat. Ebben az esetben a mozgó vonatra, nem fog bántani. Lie ebben a helyzetben, amíg a mozdonyvezető vagy a kísérő személyzet nem jön a támogatás. Semmilyen esetben nem lehet elrejtve pereme alá az utas platform vagy egymástól függetlenül, hogy az útból. mentén a peron széle átmegy egy érintkező sín, amelyek a magas feszültség 825V, egy közelítés, és a több érintés - életveszélyes. Ne érintse meg az alkatrészeket az autó, akkor válhat él.
7. A bejárat és a kijárat az autó kell tartani egy felnőtt kezét, és alaposan megvizsgálják a lábát, hogy ne essen bele a különbség a platform és a kocsi.
8. A mozgás során a kocsi szükséges állni szétvetett lábakkal váll szélessége, biztos, hogy tartsa be a kapaszkodó (felnőtt). Vannak tiltó „nem sovány” jelek az ajtók az autó. A biztonság és az utasokat.
9. Ha a szem megbetegszik utas az autóban - azonnal kapcsolatba kell lépni a mozdonyvezető vészhelyzeti kommunikáció „Passenger - The gépész.” ez a falra a kijárat közelében az autó, és mondd meg neki, hogy mi történt, biztos, hogy tartalmazza a vagon számát. Ebben az esetben a vezető fogja hívni az orvost, hogy a legközelebbi állomásra.
Megérkezéséig az orvos kell elsősegélyt nyújtani a betegnek.
Ha van zaklatás az autóban -, hogy „utas-driver” azonnal lépjen kapcsolatba a mozdonyvezető számára vészhelyzeti kommunikációs és tájékoztatja őt arról az esetről, biztos, hogy tartalmazza a vagon számát. Ebben az esetben a vezető hívja fel a rendőrséget, hogy a legközelebbi állomásra.
Légy éber és figyelmes, hogy magát és az emberek körülötted, ne felejtsd el használni a metró.
Tehát, bemutattam, hogy a magatartási szabályokat a metróban. És most megnézem ha figyelmesen hallgat rám, vagy sem. A választ néhány kérdésemre:
• Akkor ül a lépcsőn a mozgólépcső?
• Megadhatja a metró fagylalttal. Miért?
• Miért nem fut fel a mozgólépcsőn a vonat?
• Mit kell tenni, ha egy személy esett az utat egy elektromos? Hová menjünk, hogy ki? Ki kell jönni, hogy a mentő?
• Mit nem lehet átlépni a platform?
• Ki kell hívni, és hogyan, ha az autó volt rossz ember?
• A, amire szüksége van, hogy maradjon az autó forgalom?
• Ha az autó lépett egy idős férfi, miközben ülsz, mi a teendő?
• Melyik városban van a legmélyebb metró?
• Ki kell menni a metró. Ha elvesztette?
• Melyik városban épült az első metró. Budapest vagy Moszkva?
• Akkor menj be a metró alagút. Miért?
Képek a metró könnyű megtalálni az interneten. Akkor ezt az útmutatót a magatartási szabályokat a metróban.
Szia, a játék „ha ez a város,” Hello. „Azt védeni.” Küldök munka webhelyére. Ez az első közzététel. Kérjük, ne ítélj szigorúan.). A játék „, ha az a miénk.