autóülések Padding a saját kezük
A fő követelmény, hogy a minőség az autó ülés a kényelmet. Ha egyszer van törve, hogy helyébe új régi bevonatot. Meg kell jegyezni, hogy a csavarás végezhető nemcsak a régi bevonat kárt, hanem akkor is, amikor a tulajdonos vágy, hogy javítsa a megjelenését a járművet. A rendelkezésre álló korszerű eszközök és berendezések meglehetősen teszi, hogy észre ezt a műveletet magát. Fontos megjegyezni, hogy változtassa ülések meglehetősen bonyolult, többlépéses eljárás, amely megköveteli végrehajtási legalább az alapvető készségek a vágás / varrás.
Vontatás az autó belsejét végezzük több szakaszban történik:
- Az elején el kell távolítani az ülést a belső a külső. Ehhez ellenőrizze az utat lefelé a rögzítő test. Attól függően, hogy a márka az autó lehetnek kapcsok, csavarok, dugattyúk. Csavarhúzó és fogó segítségével ebben az ügyben. Meg kell nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a mellékletet.
- Amint az ülés volt a szabad hely gomb lefedettségi adatokat kell megjelölni. Marker csatornába vannak jelölve, számozott ülés részeivel.
- A következő fontos szakasza távolítani a régi bevonatot az ülésváz. A legtöbb modell, ez van rögzítve acél gyűrűk a hátán, „Helyek” a csomópont a bőr panelek. Bontásra kell erőt és mozgékonyságot. Meg kell küzd, hogy nyomja meg a gyűrűn az ellentétes irányba a húzóerő és engedje a egyik vége a gyűrű. Így, fokozatosan, a teljes bevonat elválik a hasított.
- További lefölözött kabát szakadt a varrások mentén több részre.
- Zakroyka a következőképpen hajtjuk végre: az anyagot az ülések (például, Alcantara) van szétbontva táblázatot. Top hozzá nyomódik tételek súlyát régi bevonatot. A kontúrja Alcantara körül zselés toll. Foltok vannak jelölve speciális fokkal. A megjelölés után az anyagot vágja szabja hagyományos ollóval.
- Annak biztosítása érdekében, a szükséges rugalmasságát a borítóréteg (vagy Alcantara bőr) használt ruhával hab, amely hozzá van ragasztva a hab vágott részek helyett textil oldalára. Felhordott ragasztóanyag által ajánlott porlasztva permetező. Brush erre a célra nem lehet használni, mert akkor tönkre részlet: a ragasztó átitatott mélyen a pórusokat, a hab, és ő mindig is a préselt-helyzetben. Ez negatív hatással lesz a lágyság a helyet.
- A ragasztott bevonat szövet darabokat össze vannak varrva. Címkék tapaszok gondosan kell egymással kombinálható.
- Ezt követően meg kell ragasztani a varratok füllel a hátoldalon. Meg kell tenni óvatosan, hogy Case készült egy anyag (Alcantara), vagy úgy döntött, a kombinált változata (Kazha és Alcantara). Az első lépés az, hogy csökkentsék a felesleges hab egy késsel és híg varrat szárnyak különböző irányokba. Az utolsó szakaszban a közös legyen ütni a kalapáccsal.
- hajtókával lapított kalapács dupla varrott célvonalat. Cover széleket gondosan vágva egy késsel.
- Húzza a fedelet a kerethez kell bekapcsolni: az első, majd a hátsó ülésen. Mindkét rész egy zárt formában, így is, hogy némi erőfeszítést.
- Ends vontató le szárítás és stripping a bevonat. Először egy hajszárító, majd a vas. Ezt követően a felület teljesen sima és kemény.
- Mielőtt telepíti az ülést a teljesen összeszerelve. A telepítés után, törölje le egy nedves ruhával távolítsa el az ujjlenyomatokat és a kis szennyeződéseket.
Fontos szakasza a létrehozása egy új autó üléshuzat az anyagválasztás. Itt több feltételnek kell jegyezni: az anyag legyen tiszta, kellemes tapintású, tartós, egy szalonképes megjelenést. Jobb, mint bármilyen más ezeknek a kritériumoknak megfelelnek a bőr és Alcantara.
Bőr - minden elismert klasszikusok. Nem fog meglepni senkit.
Alcantara egy olyan kompozit anyag, nagy kopásállóság. A főbb jellemzői a szilárdság és az egyenletes nyújtás minden irányban. Alcantara fuzzy felület a jellemzője, hogy együtt járnak bizonyos nehézségek varrás közben üléshuzatok. Vigyázni kell, hogy ne dokkolni két darab többirányú szálak. Ez negatív hatással lesz a megjelenése a teljes felületén. A fő előnye az Alcantara egy harmonikus kombinációja az ár és a minőség.
Amikor így egyéb belső elemek használt anyagok, mint a nubuk, velúr, farmer, természetes fa.