Autó titkai "Fast & Furious 4"

A „Fast & Furious 4” gép közvetlenül tükrözik a természet a karakter, és különösen világosan nyilvánul meg a főszereplők.

P ART II: American izom

P roshol pontosan egy évvel a bemutató az autó hollywoodi kasszasiker „Fast and the Furious 4”. Évforduló és kimeneti kiváló minőségű Blu-Ray változata a film - egy kiváló lehetőség, hogy vizsgálja felül a negyedik része a kultusz az autóban összejövetelt „a sorozat.”

II vizsgálatban rodolzhil autók a főszereplők, mert gyakran tükrözik a természet a karakterek. Ha volt egy japán autó az első része a kérdéses vélemény. A második rész a beszélni amerikaiak.

Ominik D Toretto (Vin Diesel karakter) megnyomja a pedált a padlóra, míg a vad, nem praktikus, egyenes (tervezett autópályák) és a bruttó amerikai „izom kocsik.” A legelején a film kétségbeesetten lopás benzin, a vezetés egyik legújabb izom autók a kor - Buick GNX, ami valójában csak úgy tesz, így (body kit és fülkében GNX), de valójában a standard Grand National. Ezek GNX 1987 amelyek együtt fejlesztették McLaren / ASC, termelt csak 1987-ben, és nagyra értékelik a gyűjtők és a ventilátorok. Ez az igazi (nem replika / rework) Buick GNX menni aukciós áron meghaladó 100 $ 000.

H a felvételi területet is több Buick Grand National, és ha a fő kaszkadőr autó 1984-ben teljesen szabványos, kisebb módosításokkal, mint a nagyobb üzemanyagtartály térfogata a csomagtartóban, ez egy autó-üldözésszínhelybe beugró fordított bebizonyította, hogy nagyon figyelemre méltó. Tartalék GNX fiatalabb (1986) és elrejti a csomagtartóban a motor. De a fő „trükk” a gép nincs, és benne a lehetőséget fordult a hátsó tengelyre. Filmekhez gyakran ilyen esetekben: a színész ül, ahol szükség van, és rendelkezik egy ál kormánykerék, kormánykerék és most vissza a kezében mutatványt. Ezek a gépek beépített hosszú hajsza fordított. A gép, amely azért épült, hogy készítsek közelképeket, valamint részt venni a promóciós túrák a film - egy 1987-es Buick Grand National GNX a turbirovanie a V6, gyújtás MSD, intercooler termelés Turbonetics, hengerfej T / A Performance, PPC Kilgore 200, Matt biztonsági ketrec Sweeney (mint állva szinte minden kulcsfontosságú auto film), és fekete, mint a szén, keréktárcsák 8 Cragar Puha gumi General Grabber HP, rejtőzködik Wilwood fékeket.

A Tóra „muscle car”, ahol a Diesel jelenik meg a „Fast & Furious 4” # 151; kezdetben piros, később szürke matt Chevrolet Chevelle 1970 stilizált film szakemberek YearOne. Az egyik legjobb és legerősebb képviselői aranykorában izom autók. Már a gyári autó megy 454 block V8 volumene 7,4 literes, 450 lóerős A „cine» Chevelle a motorháztető alatt egy termelékenyebb egység 502 GM Performance V8 térfogata 8,2 liter, felszerelt „kompresszoros» Pro töltő. A készülék tartalmazza a porlasztót Holley, MSD gyújtás, Weiand beszívott, hűtőfolyadék-szivattyú Weiand Electric, KN légszűrő, valamint a rendszer NOS dinitrogén-oxid. A fékrendszer termelési Wilwood, chetyrohskorostnaya PPC a Wilwood, hátsó differenciál Közvetlen 9 „” begyűjtő Hooker Ez igazán, kipufogódob utánégető rendszer sorozatot Morse Hangtompító, Hotchkis felfüggesztés, üzemanyagrendszer Cell JAZ, felni COYS C-55 Gun Metal 17 inch gumik General felkiált .

Ez töltő 7,0 literes motor a legendás 426 HEMI c kompresszorral BDS 8-71. üzemanyagrendszer Sunoco Racing Üzemanyag-rendszer, mafflera Flowmaster is telepítve van, Hotchiks felfüggesztés, fékek Wilwood, headman sokrétű, kipufogódob Flowmaster, Holley üzemanyag-szivattyú, vezetékek Earl # 146; s, a tüzelőanyag-rendszer Cell JAZ. Külső test kit típusa R / T, a motorháztető és a kerekek Hannaman COYS C-5. Csak öt ilyen Dodge Charger részt vett a forgatás, bár nem minden úgy készítjük el alaposan.

E scho egy méltó és szokatlan klasszikus „muscle car” # 151; ez olyan piros, mint az érett alma, Chevrolet Camaro, 1969-ben az úgynevezett Big Red, aki megjelenik az epizód, és ez állt. De a gép, valamint az F-Bomb egy nagyon figyelemre méltó és jól ismert. Épült 1987-ben NASCAR vezető Bill Osborne Dan Gotlieba fia. Abban az időben ez volt az egyik legerősebb és gyors „izom autók”, amely egy könnyen kapjuk modern sportkocsik.

Abban az időben a debütáló verseny Mexikóban autó került egy súlyos baleset, teljesen elvesztette a front-end, és Dan majdnem megölte. Később, az autó volt vissza, finomított és részt vett számos verseny versenyek. Az utolsó rekord Camaro Big Red a gyorsulás álló helyzetből 352 km / h. Részletek az aggregát modernizáció nem hozták nyilvánosságra. A gép annyira meredek, hogy van egy külön oldal az interneten - BigRedCamaro.Com

P lohoy Phoenix fickó, aki megölte a film elején Letty is inkább „izom autók”, ami azt kétszeresen rivális karakter dízel. Phoenix (Actor Las Alonso) sikeresen vezérelt egy zöld 1972 Ford Gran Torino egy 429 Cobra Jet V8 motorháztető alatt. A műszaki berendezések nem nagyon különbözik az izom autók Diesel: karburátor Holley, a rendszer MSD gyújtás bemeneti Weiand, unalmas Jesel, légszűrő KN, CAT Thor 4 Loader, Hays kuplung rocker Hurst, Általános tengely, a hátsó differenciálmű Direct 9 „GP 4 56 és blokkolja Detroit Locker, és a fékek is a Wilwood. Kívülről a kocsi mosogató, de ez egy speciális bevonattal a Jack # 146; s Auto Body igen, 18 colos kerekek COYS C-67 Gun Metal. Ez a fő jellemzői az autó részt vesz a film, és a többi öt példányban voltak az egyszerűsített konfiguráció, csak felületesen hasonlít az eredeti.

Mr. eroinya Michelle Rodriguez meghal vezetés közben nem kevesebb, ikonikus "muscle car" Egy erős V8 a motorháztető alatt - a Plymouth Road Runner Hammer. A design a "Hammer" felelős tervező Steve Sling (Steve Strope). A motorháztető alatt a Plymouth is érdemes 236 HEMI V8, az igazság és a korszerű, teljesen alumínium. Ez a Road Runner, ahol Diesel megjelenik az utolsó epizód a „Tokyo Drift”. Az üldözéses jelenet Letty és Phoenix amikor Road Runner felborult, és törött, menjünk részt is, csak egy másolat volt, mivel a gép Pure Vision Design egy árát több mint 100 ezer dollárt, és nem valószínű egy ilyen drága „muscle car” megölt volna egy epizódot.

Az epizód Mexikóban, amikor Brahe ment a templomba, az csak egy része a cég Lamborghini SUV, LM002 modellt, amelyet a nyilvánosság elé 1986-ban (és az első munkát ezen a területen kezdődött 1977). A motorháztető alatt a készülék megéri az 5,2 literes V12-es a Countach 5000QV szuperautó teljesítmény 444 LE Csakúgy, mint a terepjárók vypushena csak 301 példány, ami számukra értékes és drága (költség általában nem süllyed $ 100,000). By the way, ha eszébe jut a magyar TV-sorozat „Brigada”, és Sergei Bezrukov hős az utolsó sorozat költöztem LM002.

Körülbelül öt az utolsó jelenet a film, amikor Diesel véve a börtönbe, azt látjuk, egy másik érdekes „izom” # 151; Ez 1978 Pontiac Firebird Trans Am egy speciális változata YearOne. A projekt által épített a cég együttműködésben neves cégek és Bortem Reynolds - színész, aki jelentős szerepet játszott a kultikus road movie közepén 70-es, „A rendőrség és a Bandita”. A gép tiszteleg nagy film talicska Reynolds, de sajátosságait az eredeti, köztük számos modern „felfújni”, mind a technikai és vizuális. Rövidítése: "madár" nevű Trans Am Ban, és a teljes nevét - Burt Reynolds Edition Trans Am, és úgy van kialakítva, eszközök, csak három dolgot (Prototype I, Ban II és III Ban). Gép értékesítik, de az ára harapás még az állami pénzt a költségvetésből a film, így az autó nem vett részt a hajsza, és szerepelt egy békés jelenet. Az autó valószínűleg nem véletlen, részt vesz az utolsó epizód - egyértelmű utalás arra, hogy a Dominique szétboncolni ezt Trans Am ötödik részében. By the way, az egyik Trans Am Ban származó YearOne könnyen elérhető, amely a számla összegét 130 000 dollárt. Másfelől, a teljesítmény, a gép az ügyfél vagy marad mintegy 500 fegyveres erők vagy emelkedik fel 550/600/650 LE