Autó Spar, hogy ez egy fotó a Spar
Sok vezető nem tudja, hogy egy ilyen Spar vagy autó fény. Ez a szerv a legalapvetőbb és annak állapotát nagyban függ a gép állapotától egészére. Ma megtudhatja, mi az a Spar és miért van szükség rá.
tervezési jellemzők
A legtöbb mellékhatás tagok néz ki, mint egy téglalap alakú cső, és helyezzük a test mentén. Egyes járművek közé egy szakaszon a gerenda egyik lökhárító a másik, de a legtöbb esetben ezek a négy és közelebb állnak a sarkokban az autó. Ezen túlmenően, egy ilyen komponens több részből állnak, vagy lehet szerves, ami által sajtolás, őrlés.
Sok gerendák egy párhuzamos elrendezésben, de vannak olyanok, amelyek derékszögben a kerethez. Egy előnyös gyártási anyag titán vagy különleges alumínium ötvözetből. A fő rész - a csatorna, hogy legyen elegendő keresztmetszetet hatalmas terheléseket is elviseljen. Azokon a helyeken, ahol a sugár túl terhelt, a szakasz legyen a legnagyobb.
A Spar a legfontosabb testrész, mert mindig a súlya nagyon nehéz súly: a motor, az utasok, a rakomány, valamint más testrészek, ilyen vagy olyan módon vannak rögzítve azt. Ezen túlmenően, az elem tapasztal lökéseket, hogy fordulhat elő, ha a leküzdésében kisebb akadályokat kellő sebességgel.
funkciók gerendák
A legalapvetőbb gerenda - front. Ők teszik ki a legnagyobb terhelést. Továbbá szerepet játszanak a kiegészítő lengéscsillapító, amely elnyeli a nagy számú ütés során felmerülő mozgás. Anyag jellemzők lehetővé teszik számukra, hogy a kis rugalmas deformációt, ami javítja a működését, a felfüggesztés.
Ahhoz, hogy csökkenti a rezgéseket, amelyek osztják a testen, a gyártó igyekszik végrehajtani a hosszanti részét a legkisebb keresztmetszetű. Ezen túlmenően, a gyenge pontok a lyukak, hogy ezek a zónák elnyelik a maximális nyúlás minimális hajlítási vagy törés valószínűsége. Általában a motor nincs telepítve ezeken a helyeken, és csatolták csak felfüggesztés alkatrészei.
Azonban a rossz utak nem az egyetlen ok, amiért a Spar legyen puha. Abban az esetben, baleset, elveszi a feladatot a kinetikus energia felszívódását. És annál inkább deformálódik, annál kevesebb lesz a csapás az utastérbe.
Ami a teherautó, meg kell jegyezni, minőségileg hátsó Spar, amely gyakran szenved súlyos torlódás. Ebben az esetben a keresztmetszete U-alakú csatorna rudak kell lennie, hogy képes ellenállni a maximális terhelést, ez nem zavarja a működését a szuszpenziót.
A fő problémák a hossztartók
Mint minden elemet, a fény is megvan a saját élete. Hatása alatt intenzív járművekkel, valamint az idő múlásával, az elem borítja mikroszkopikus repedések, ami idővel tovább nőnek, és veszélyezteti a megbízhatóságát rögzítésére a szuszpenzió vagy a motor. Ezen túlmenően, a közúti balesetek és a balesetek kapcsolódó jelentős deformáció az első vagy a hátsó, és hagyja, hogy „lábnyom”. Vannak repedések most nem látható, egy héttel később lesz elég nagy ahhoz, hogy felmerül a kérdés, alkatrészek cseréje.
Sok gerendák szenved korrózió, amelyik megeszi őket belülről, amely végül elvezet a tény, hogy most kezd szétesni. Kezdetben úgy feltöri, majd az egység elkezd fedezi egy sor hibák. Talán ez a jelenség elkerülhetetlen.
Mi fog történni az autó a hibás pénzt. Ez egy olyan kérdés sokáig gyötörte a vezetők, hogy a későbbiekben szemet hunytak a problémát, és továbbra is vezetni egy autót probléma említhetjük. Amikor a deformáció e rész szenved bizonyos alkatrészek helyzetét, mint például ajtók vagy szuszpenzió elemeinek. Ugyanakkor széthányódnak test geometriáját, és működtesse a gépet sokkal nehezebb lesz, ami veszélyezteti a közúti biztonságot.
Ha van egy repedés a fény, néhány autó is csak leesik, mint például a motor. Emellett sok esetben, amikor a gépet egyszerűen szétesik a lépés, hogy vezetett a „kellemetlen” következményei.
Hogyan orvosolható gerendák
A statisztikák szerint a legtöbb kapcsolatos munka a csere a sugár esik az első a gép. Mikor jön a vázszerkezet, a test, akkor nincs probléma, a mester egyszerűen csere a hibás alkatrészek és autók, hogy a működési újra.
Sokkal nehezebb a helyzet a szervek, amelyek részei a tartószerkezet. Ebben az esetben a csere a gerenda - ez egy nagyon időigényes folyamat, amely nem mindig úgy működik, ahogy kellene. Weld ezt a tételt simán lehetetlen, így sok mechanika egyszerűen megtagadja a munkát.
De ne essen kétségbe, garázst is egyenesbe a hibás alkatrészt segítségével speciális berendezések. De meg lehet csinálni csak azzal a feltétellel, hogy ez kissé horpadt. Okozott repedések hajlamosak késleltetni segítségével hegesztett tapaszok, amely tart egy bizonyos ideig.
A szükséges javítást gerenda geometriája a szervezet már nem ugyanaz. Ez nagyban befolyásolja a helyzetjelző fények, ajtók, sárvédők és a motorháztető. A gép nem szimmetrikus, és a kiigazítás a felfüggesztés lesz nagyon problematikus foglalkozása, így ez az autó a legjobb tenni a selejt.
is olvasható
- Mi a fordulatszámmérő
- Fagyálló és fagyálló különbség
- Ami finom előírt vezetői engedély nélkül
- Mi a tiptronic
- Lehetséges, hogy a közlekedés a gyermekek az első ülésen egy gyermek autósülés
- Mi a dízel részecskeszűrő a dízel és mire való
