autó festés technológia - videó megfelelő festék

Bármilyen festék jármű végül elveszíti tökéletes megjelenést és természetesen védőtulajdonságait hatása miatt a nap, a hőmérséklet változások hatásait sók és vegyi termékek, amelyek megszórjuk cső télen, stb Ebben az esetben, hogy javítsák a megjelenését a „Iron Horse” csak festeni testét.

autó festés technológia - videó megfelelő festék

autó festés technológia

Sok autó tulajdonosok inkább végezzen e, bár nem nehéz, de munkaigényes eljárást, mert a szakmai festmény öröm, sajnos, nem olcsó. Nagyjából testület munkáját - egyszerű design, ha összehasonlítjuk a szervizelés vagy javítás egyéb autóalkatrészek.

Ezért a festmény az autó lesz képes elvégezni a saját, anélkül, hogy a szolgáltatást igénybe szakmai Avtomalyar és a megtakarítás sok pénzt erre.

Festés kocsiszekrény - egy műveletsor

Egy nagyon fontos szerepet az autó festés játszik a felkészülés a festési technikát is. Erre a pre-eltávolíthatók a testből, a régi festék réteget lekapartuk korrozív felhalmozódása, zsírtalanított és felületi szabálytalanság kiküszöbölhető a felszínen a test közvetlenül.

Előkészítés és autók festés otthon tartalmazzák az ilyen eszközök és anyagok:

  • csiszolópapírral zúzására vagy jelenlétében köszörűgép;
  • gitt, primer;
  • autóipari festék;
  • oldószerként a lakk és festék;
  • pisztoly festés;
  • védőmaszkot és poharak;
  • tiszta rongy, stb ..

Így járjon előkészítése és önálló festmény egy autó.

felületi előkészítés

Festőgépbe otthon jár előzetes eltávolítása a régi festéket a karosszéria. Ezért először azt kell alaposan tisztítani és szárítani. Ha festés megköveteli egyes részei autó, akkor el kell távolítani őket.

Ha nem, akkor kívánatos, hogy fedezze a gépjármű alkatrészek, amelyek nem tartoznak a színezés, védő papír, fólia vagy speciális védő paszta. Ezután a csiszolópapírral vagy leválasztják maró felhalmozódása és azonnal kezelni ezt a testrészt primer.

Miután az adatok manipulálása elindíthatja a eltávolítása a régi festéket. Ehhez két módszer létezik: a vegyi anyag a különleges anyagok, maró festék, és a fizikai, noha fizikailag megterhelő, de ez könnyen megvalósítható. A fizikai módszer az eltávolítása a régi festéket a felületről a bevonat az alkalmazásával eltávolítjuk kefék, csiszolópapírból és egyéb anyagok.

rozsda

Ha a test korrózió központok, azokat el kell távolítani mechanikus vagy kémiai úton. Mechanikus csak akkor eredményes, ha a korrózió kicsi, akkor az a csiszolópapír száma P80-P240. Ha korróziót lenyűgöző méretű, szükséges, hogy feldolgozza a daráló egy speciális fúvóka. Emlékezzen alapozó rozsda az autók nem végzik el.

autó festés technológia - videó megfelelő festék

rozsda rossz festés gép

Miután eltávolították a régi festék és rozsda óvatosan törölje le a felületet a test oldószerrel, így zsírtalanítani, és fedjük korróziógátló alapozó autó savanyú vékonyan. Fordítson különös figyelmet a karosszéria zsírtalanító folyamat, mert nem elég sovány felülete garantálja a gyors megjelenése új rozsda. És a festék alatt a rozsda nem lesz lehetséges.

Gitt és csiszolás a felület a test

Mielőtt festeni a testet meg kell proshpaklevat. Hogyan gitt az autót otthon. Kezdeni egy réteg rozsdagátló alapozó, alkalmazni egy közönséges akril alapozó, és csak ezután lehet folytassa a gitt.

Ha a felület a test nem volt rozsda, majd vakolat az autó otthon folyik korábban tisztítani a régi festékrétegek fém, finoman dörzsölve. Tömítés alkalmazás előtt összekeverjük a keményítővel, és megtartja rugalmas tulajdonságait csak 5 perc. Ezt követően a gitt lehet dobni!

Alkalmazni egy vékony réteg a készítmény egy spatulával óvatosan dörzsölve és nem hagyunk légbuborékok.

Ne próbálja alkalmazni a keverék gitt és edző először egy rétegben! Ez jobb csinálni több lépésben réteg 1 mm minden. Ugyanakkor, hadd jól megszáradni, egy pár órát - nem kevesebb. Így elkerülhető a zsugorodás az anyag a jövőben.

Hogyan gitt gép otthon érthető. Ezután gitt felületet meg kell tovább feldolgozni csiszolópapírral száraz vagy nedves eljárással. Száraz őrlés, amikor a jármű festék tartják jobb minőségű, költséghatékony és nem szükséges, hogy száraz a szervezetben.

Kötelező, ha dolgozik száraz csiszoló fém képes megvédeni magát a por ellen védő ruházat, maszk és védőszemüveget.

A nedves őrlési módszerrel felületi előkezelt vizet alkalmazunk, és alkalmazza egy speciális vízálló csiszolópapírral. Ahol a por lemossuk, és a folyamat sokkal hatékonyabb mély kezelés gitt réteg. Az adagolás befejezése után a testfelület alaposan meg kell szárítani egy szárítási hőmérséklet.

Utána a felületet garantáltan sima, anélkül, egyenetlenségek és károk korábban alkalmazott rá kell a hab használata applikátor fejlődő réteget és dörzsölte a feldolgozott testrész. Ezután séta ismét №R400 csiszolópapírral felületre. És azokon a helyeken, ahol a struktúrát kell tenni, hogy a fejlődő ép, látható lesz a karcolásoktól. Ha azt szeretnénk, hogy menteni a fejlődő anyag, akkor egy fekete vagy egy közönséges spray-festék sötétben.

Az illesztés után a torz testrészeket zsírtalanítani kell és ismét szárítjuk, és csak ezután kezdődik, hogy munkát végezzenek az autó festék.

autó festés technológia

Tény, hogy a jármű testfestés technológia önmagában ugyanolyan elv. Nem számít, hogy a matt festés történik. alkalmazva, hogy a fémes elem által feldolgozott egy különálló test, vagy az egész autó. A különbség csak az anyagválasztás és az idő, hogy mindazokat a szükséges eljárásokat.

Megfelelő autó festék technológia a hazai végrehajtását igényli két fázisból áll: festés és lakkozás. Ha azt szeretnénk, hogy elérjék a matt színt az autó, majd alkalmazza egy réteg lakkot nem szükséges.

autó festés technológia - videó megfelelő festék

jól színű autó

Festeni az autó otthon kell használni egy speciális eszköz festés autók - szórópisztollyal, amelyet korábban egy hagyományos, porszívó, vagy egy kompresszor.

auto festék technológia magában foglalja teljesítő sorozata színező szervezet: első festett kocsi tetejére, majd a motorháztető, csomagtartó és a szárny végén és oldalán az autó.

autó festés

Végül folytassa közvetlenül az autó festék. De mielőtt elkezdi festeni a test, meg kell készíteni a primer, hígítás összetétele a térhálósító, ami bekerült, és az oldószert. Hogyan kell feloldani egy alapozó festés autók, jelzett festék gyártója közvetlenül a bank.

Általános szabályként szerint a használati utasítást, a zománc hígítjuk oldószerrel a kívánt vastagságban. Ha manuálisan ellenőrizni ezt, hogy egy fém tüske, mártsuk meg a festéket 1-2 mm, és emelje fel a Bank. Figyeli a frekvencia csepegő festék feloldjuk a végén a bárban, győződjön meg arról, hogy az nem haladja meg az arány 3-4 csepp másodpercenként.

Az elkészített primer használata kívánatos néhány órán belül. Ezért, ellenőrzése után a vastagsága festék, törzs keresztül egy speciális tölcsér hálós vagy hagyományos törmelék nylon harisnya, töltse zománc szórópisztoly fúvókája szerelt tartály №1,4 és a levegő nyomása a tintát juttatni a fegyvert 2,5-3,0 atm. ( bar).

Öntés után a festék a szórópisztolyban, kezdenek alkalmazni az alap réteg festéket a széle a test, mozgó a szerszám szögben 45-60 fok az irányt a távolság 15-25 cm-re a fúvóka egy szórópisztoly a felszíni festés, lassú dugattyús mozgások simán és egyenlő sebesség.

Egymást követő réteg festék kiterjed a korábbi felére. Ha kicsi marad festetlen helyet, akkor menjen vissza a festék bevonat nem szükséges, akkor zárja be a második primer réteg.

Megjegyzés: a végső szín és a szín mélysége a test fog megnyilvánulni csak festés után valamennyi felület az autó a második réteget, és csak a teljes száradás után hőmérsékleten körülbelül 20 ° C 24-36 óra hosszat.

Ha az összes előkészítő munka végrehajtása sikeres, az alap autó alapozó megszáradt eléggé, és annak felülete sima, akkor folytassa a célba festés. Ebből a célból, a festék kell hígítani egy keményítő és oldószer, majd rostán átmennek. Az első festék réteget viszünk vékonyan. 15-20 perc után a második réteg felvitele, de sűrűbben. Ebben a szakaszban a legfontosabb dolog - arányérzék, így nem kap foltok. Az írás egy második réteg száraz festék és lehet alkalmazni, hogy a harmadik és utolsó réteg, amely szükséges csak létrehozására fényességet.

A végső szárítás a festék bevonat az új autó kell tartani legalább huszonnégy órán át, majd ezután jön a pillanat, amikor a lakk alkalmazott festés után egy autó is lehetséges. Ezen túlmenően, a szakértők nem ajánlják, hogy mossa az autót legalább egy héttel a festés után, a festék jól tapad a testhez.

Szeretné tudni az autó festék minden? Bővebben hasznos cikkek:

Kapcsolódó cikkek