autó akkumulátorok - hibák, okok és megoldások
A fő hibák, amelyek befolyásolják gépjármű indításához akkumulátorok gyorsított önkisülés, szulfatálás lemezek, rövidre lemezek, azok torzítás, pin-oxidáció és kárt a héj az akkumulátor.
Önkisülés
Még az új és meglehetősen javítható akkumulátor tárolása fokozatosan merül, akkor is, ha nem csatlakozik az energiafogyasztók. Ha elemet ebben az esetben mentheti körülbelül napi 1% kapacitással, már használt takarítson meg akár 3%.
A fő oka a önkisülés, hogy a folyamat az akkumulátorban, az elektrolit a bankok rétegzett, hogy az alján a dobozok egy elektrolit egy nagyobb sűrűségű, mint a felső. Ilyen nem egyenletes sűrűségét az elektrolit a teljes mennyisége ad okot, hogy a parazita áramok és okoz önkisülés.
Ezért javasolt, amikor tárolja az akkumulátort rendszeresen, körülbelül kéthavonta elvégzésére akkumulátor töltés kis áramot, hogy kiegyenlítse az elektrolit sűrűség az egész. Ha az önkisülés mértéke több mint 3% egy nap alatt, akkor ez az úgynevezett önkisülés felgyorsul.
Ennek oka az lehet gyorsítani önkisülési elektrolit szennyeződés, illetve a használata rossz minőségű elkészítése során sav vagy víz kerüljön az telepburkoló idegen anyag okozza a zárólemez, a felületi szennyeződések az akkumulátor elektrolit szeparátorok megsemmisítése, szórnak az aktív tömeg a lemezek, stb Gyorsított önkisülés akkumulátor gyorsan elveszti azt a képességét, és jön működik.
Oxidációja kimeneti csapok
Ólomakkumulátor csapok és terminálok oxidáljuk érintkezésbe velük, egy elektrolit vagy elektrolit gőzök. Az oxidáció zavar az érintkező csapok a terminálokhoz. Pins, oxidált és tisztított terminálok finom csiszolópapírral, és rögzítése után a terminálok tüskéken, vannak bevonva egy vékony réteg vazelinnel hogy megakadályozzák a további oxidációt.
szulfatálás lemezek
Hosszas tárolás akkumulátor nélküli időszakos újratöltés az elektrolit szintje csökken a bankok, ha nagyobb sűrűségű elektrolit, működő sokkal lemerült akkumulátor, az akkumulátor lemezeket bekövetkezik szulfatálás.
Ezt a folyamatot az jellemzi, alkotó felszínén az aktív tömeg nagy kristályok ólom-szulfát, amely nem képes feloldani az elektrolitban, és megakadályozza annak behatolását az aktív anyag a lemezek. Ennek eredményeként, a munkafelületet a lemezek jelentősen csökken, és az akkumulátor elveszti kapacitását.
Abban az esetben, szulfálásának, az akkumulátor gyorsan feltöltődött, hanem gyorsan, és lemerült. Sokkal szulfálásának vezet akkumulátor használhatatlanná, de kevés szulfatálás lehet kerülni folytat több ciklusban „töltés-kisütés”. Kezdetben, az akkumulátor teljesen fel van töltve, majd lemerült jelenlegi 4-5A, például úgy, hogy a cső egy autó fényszórója. Néhány ilyen ciklus néha, lehetséges, hogy visszaállítsa az akkumulátort.
Hogy meggátolja a szulfálásának, hogy betartja a működési szabályokat, valamint az akkumulátor tárolására, vagyis fenntartani azt egy feltöltött állapotban, tisztán tartani, használja a megfelelő sűrűségű elektrolit.
Rövidzár-lemezek
Ez a hiba akkor fordul elő miatt megsemmisítése szeparátor, vagy ülepítéssel az aktív tömeg maradékanyagok alján akkumulátor kannák, és ezáltal előfordulása rövidzárlat volt poláros lemezeken.
Rövidzár-lemezeken is előfordulhat eredményeként kihajlási lemezeket a túlzott töltőáram vagy töltés során elhúzódó, nagy sűrűségű az elektrolit, a kitettség túlzott remegés, például, ha az akkumulátor nem rögzített az autó.
Akkumulátor egy meghibásodás kiadó javítás, és ha az akkumulátor kialakítása nem teszi lehetővé azt, hogy helyrehozza az akkumulátor lesznek elhelyezve, és helyére egy újat.
Kár, hogy az akkumulátor ház
Enyhe sérülés a telepburkoló lehet szüntetni alkalmazásával egy megfelelő ragasztóval, attól függően, hogy az anyag a héj. Sokan adnak be, hogy helyrehozza a szervezet segítségével epoxi ragasztók. Így az akkumulátor elektrolit öntjük, szárítjuk tartály test javításokat végre, majd egy elektrolit öntjük újra.
Most már tudja az alapvető hibája az autó akkumulátorát.