Áttekintés ZAZ-1102 „Tavria” az egész autó az ár a smartphone - hírek az ukrán utakon

Információ tavrija

Működés ZAZ-1102 Tavria

Már hangolva szarkazmus és gúny - hiába. Végtére is, sőt, a „Tavria” volt egy csomó érdekes tervezési megoldások, némelyik még megelőzték a korukat évtizedek óta. Például a mérnökök, hogy haladó elektromos járművek, hogy megoldja a problémát a biztonság - csendes elektromos autók és a gyalogosok nem látjuk őket. Ha alapján ZAZ-1102-ben létrehozott elektromos jármű (hogy gyakran a kézművesek) problémák nem merülnek fel a csendet - megkülönböztető csengetési hiteles hátsó fék mindig vonzza a figyelmet a többiek, és nem engedi, hogy keverje fel „Tavria” bármely más autó.

A vezető „Tavria” van egy minimális kockázatot aludni útközben a volánnál. Ezen kívül szükség van a folyamatos harc az irányt hajtás, különösen, ha a csomagtartóban 2-3 zsák krumpli, zárja le a hátlapot szigorú poklatsivaniem mindig segít, hogy legyen éber. Még a buszmegállók, gyakran arra kényszerülnek, a vezető a szabadidő-komplexum: tisztítsa meg a korom a gyertyák, hogy állítsa be a réseket őket, rögzítse a csatlakozókat a hátsó lámpák.

Változatok felszerelt vákuumos fékerősítő képes az egyik pillanatban alakulnak bármilyen hit: zavaró, hogy a pedálok nélkül nyilvánvaló ok minősül a működési norma. Továbbá, mivel ilyen esetben a fék továbbra is működik anélkül, hogy a diagnózis és a javítás hosszú ideig, amíg a következő hézagolási, amely megszünteti a kopog az egy konkrét szavakat, amelyek nem tette azt a gyerekekkel. Lexus mérnökei az irigységtől, és néhány még hagyta egy könnycsepp, egy pillantást a különbség a motorháztető és a test. Felismerve, hogy ez a terv, a japán észre, hogy kárba annyi erőfeszítést, hogy csökkentsék az összekötő varratok autóikat. A megoldás lehetne sokkal egyszerűbb és olcsóbb, de hol ért minket.

A pozitív - az autó, ha képes mozogni külső segítség nélkül, fogyaszt egy kicsit a benzin - körülbelül 5 liter az autópályán és a 7 minden száz kilométer.

Összefoglalás ZAZ-1102 Tavria