Átmeneti pillanatban a világon próbálják megkönnyítsék a kölcsönhatás a gyalogosok és a járművezetők

A Moszkva, egy 19 átlós gyalogátkelőhelyek, amelyek segítenek át az úton átlósan. A St. Petersburg, ez valószínűleg nem fog sokáig, de a „DP” emlékezett más találmányok a különböző országok, amelyek segítenek csökkenteni a balesetek számát kereszteződésekben.

Tény, hogy az új a magyar városok átmenetek Kanadában például megjelent a 1940-es években. Ez az ország az első alkalommal használt átlós átmenet. Később kezdték felszerelni az út az Egyesült Államokban, Japánban, Nagy-Britannia, Új-Zéland és sok más országban.

Ez volt más országokból származó, hajlamosak, hogy Magyarországra jöjjenek újítások szervezésével kapcsolatos forgalom.

A világ az állatok és a gyalogosok

Az Egyesült Királyságban, sok fajta gyalogátkelőhelyek, amelyek többsége úgynevezett állatok nevei. Tehát amellett, hogy a hagyományos zebrák vannak, például perehody- „pelikán”, fel vannak szerelve lámpás mindkét oldalán az út, valamint a panel gombokkal kell nyomni, hogy a gyalogos lámpa zöldre. „Pelikán” is fel van szerelve hangjelek vagy vibráló gombok tájékoztatja arról a lehetőségről, hogy az út túloldalán vak gyalogosok számára. Nos, az elmúlt években, nem fog meglepni bennünket - de a „pelikán” már facsart „zsákutcák” (a madár nevét), amelyek más megvilágításba paneiszerű lámpánál, és látható, hogy a gyalogosok, amely nem csak a másik oldalon, hanem az oldalán a gyalogos .

Ott az Egyesült Királyságban és nagyon szokatlan átmenetek. Például a „tukánmadár”. Úgy tervezték, hogy az egyidejű átkelés gyalogosok és kerékpárosok, és az egyes elkülönített külön sávban.

Ezen kívül van még perehody- „Pegasus” számított nem csak a szokásos gyalogosok, hanem a lovasok. A szokásos „pelikán” és „zsákutcák” tűnnek ki egy újabb gomb változtatni a színét a közlekedési lámpa található, amely szinten az ember ül egy lovon. Magyarországon szükség van arra gondolni, ezek az átmenetek nem lesz hamarosan, az irántuk a kereslet nem túl magas - Lovasrendőrség nem terjedt, és ott, ahol egy csomó utazási lóháton, az aszfalt problémát. Bár a „Pegasus” is, mint például a kozák járőrök.

1960-ban ugyanebben az Egyesült Királyságban töltött egy másik kísérletet, hogy bemutassuk átmenetek-a „panda”. Ezután a Közlekedési Minisztérium úgy döntött, hogy a szokásos zebra nem nagyon biztonságos, és elkezdett kísérletezni. Az eredmény egy átmenet egy jelölés formájában háromszögek és a szemafor, hogy rájuk csík található mindkét oldalán az út. By the way, a konkrét szemaforokat található, a gyalogos átkelés - egy másik találmánya a brit Közlekedési Minisztérium. Az úgynevezett szemaforokat Belishev bevezetett 1934-ben, még a nevét kapta tiszteletére a közlekedési miniszter Leslie Khor Belishev, aki származik az ötlet, és annak végrehajtását.

Újítások a sétáló őr

Szemaforok aktívan használják gyalogátkelhelyen és az USA-ban, de vannak népszerű design, amely eltér az Egyesült Királyságban. Elterjedt szemafor HAWK található, amely egy L-alakú vízszintes sáv felett a zebra. Ezt alkalmazzák együtt lámpánál a gyalogosok számára a kereszteződésben, és csak jelölést. Egy tanulmány megállapította, hogy a HAWK csökkenti a balesetek száma a gyalogosok és a járművezetők 69% -kal.

Fény és alkalmazások

Annak ellenére, hogy a nagy magyar város fokozatosan átveszik a külföldi tapasztalatok letelepedési útkereszteződések és vicces pillanatok történnek, amikor a hatóságok jobban csinálni mindent, mint ismerős. Például a minap egy falu közelében Tver festék Palkino döntést hozott, hogy a szokásos földút.