Arra kényszerítve motor ferrari bolygó
Az ember gyakran hallja: „Iz Planet dacol fellendítése.”
Planet, bár szűk, de felgyorsul. A lényeg, hogy a kezében nőnek a megfelelő helyen, és a fejemben volt egy kis találékonyság. És minden ki fog derülni.
Tekintsük a változás ereje egyhengeres motor 350 cm3 Izhevsky termelés. Vegyük például az IL-49 (ugyanaz Planet): a motor teljesítménye körülbelül 12 LE Mi Iz Planet 3 teljesítmény több mint 20 LE Következő (például A5) tovább. A fő előnye a bolygó az egyszerűség és a megbízhatóság, a könnyű karbantartás, jó tapadás alacsony fordulatszámon.
Természetesen egy ilyen eredmény, mint a tuning Jupiter nem érte el, de még mindig ...
Mielőtt kényszeríti végre motor Iz Planet, emlékeztetni kell arra, hogy a motor legyen teljesen működőképes. A legfontosabb dolog, hogy tud adni a teljesítmény növelésére, természetesen, a henger csoport és a kipufogórendszert.
Most az időzítés. Mint ismeretes, egy kétütemű motor a dugattyú egy része. Ez az, amit mi alakítsa és finomítani. Szélessége és magassága a beömlőnyílás lehet képlettel számítottuk ki: Hokna = 42% a löket; Lokna = 62% a henger átmérője. Ahhoz, hogy növelje a bevitel fázis lehet, hogy látta bemetszés 4-5 mm, és szélessége megegyezik a szélessége a bevitel ablak. Ez javítja a kihasználtság a henger üzemanyag keverék. Természetesen lehetőség van, hogy növelje a bemeneti port, de ahhoz, hogy ne sérüljenek a gyűrűket kell hegeszteni a partíciót. Ha nem tévedek a hengerben IL Planet - Sport beömlő csak egy falat.
Kapacitásának növelése növeli a motor sebességét lehet perem kimeneti nyílása egy pár millimétert. Ahhoz, hogy csökkenti az igényt karbonizáció polírozott dugattyú aljára, és a belsejében az öntvény eltávolítása hibákat, hogy hozzon létre egy ellenállás a friss keverék.
Ha egy motor IZH Planet kényszeríti komolyabban, akkor próbálja meg, hogy a mentesség a dugattyú, de csak akkor, ha a kezét nőnek a megfelelő helyre. Ez megkönnyíti a spin a motor, és csökkenti a motor teljesítményének csökkenését. Szükséges számításokat, mint a súly változás csökkenéséhez vezethet a merevségét a dugattyú. Semmilyen esetben nem tudja eltávolítani a bordák.
A dugattyúcsapszeget lehet könnyíteni, csiszolja le a fém a ujjvégek.
Az is lehetséges, hogy a gyártás a tűgörgős csapágy.
És javítja a motor teljesítményét a bolygó kell egy kis remake főtengelyt. A szabványos IZH bolygó rúd az alakja egy I-gerenda. Csökkentése ellenállást a tüzelőanyag-keverék, hogy megkönnyítse egy rúd, és javítsák kenési kell eltávolítani élek, nevelő szablya alakú.
Ezt követően, az összekötő rúd legyen zapolirovat. Nem kell félni a deformáció a hajtókar, mint a biztonsági zóna marad. De az tény, hogy a hajtókar akkor lehetséges, ha a motor beragadt nagy sebességgel. De egy jó házigazda nem görbe keze a motor soha nem ragad. Meg kell csiszolni a falon a kamra és a hajtókar és a főtengely arcát.
Lehetséges javulás a dinamika csökkentésével súlya a főtengely, de megint csak a település. De miután a leépítés a főtengely romlanak tapadást fenék, az alapjárati fordulatszám növekszik. Ugyanez vonatkozik felemeli a felső szélén a kimeneti nyílás. A fő csapágyak főtengely kell forognia könnyen, de nem tapad, nem vagy alig visszaüt. Ez vonatkozik a többi csapágyak szűk csapágyak motor ráfordítási energiával. Keresse meg a jó csapágyak nem túl könnyű. Kívánatos, hogy egy nagy pontossággal. Miután átdolgozni a főtengely egyensúlyban kell lenni.
Ne becsüljük alá az érték csökkenti a hangerőt a gattyúházba. Mivel térfogat csökkentése növeli a nyomást a tüzelőanyag-keverék, amely javítja a palackok töltésére, és a kapacitás növelése. Ez azonban nem könnyű kell remake gattyúházba és a főtengely, és ez a sok munka.
A hengerfej nem sérülhet meg. Menetes dugót és a dekompressziós Szintén nem sérült. Abban az esetben, kár a közös, meg kell őrölni le egy kicsit a csiszolókorong. Ha szükséges, adja meg a henger, és lecsavarozásával szegecsekkel. Réz vagy alumínium távtartók nem kell használni, mint az érintkezési pont párna és a hengerfejben, vagy a lehetséges szivárgás kapcsolatot. Ha a tömítés a bolygó áll a gyár, így ez egy kísérlet, hogy elrejtse a házasság.
Head lehet preload, növekszik a tömörítési arány 9-9 3. Amikor növeli a tömörítési arányt csak akkor engedélyezett 2T olajok (általánosan használt MHD 14M). Gyertyák kívánatos importból (legfőképpen nem befut egy baloldali típusú VOSH vagy BOCH).
A belső felülete a fej zapolirovat, hogy világítsanak, ami csökkenti a szén-dioxid-képződését. Torzításának elkerülése fej kötőelemek meghúzni kereszt - bölcs.
További kényszerítve Iz bolygó van beállítva, hogy „jobb” a karburátor.
A porlasztó ajánlott telepíteni a K-68I. Polírozás a belső felülete a csatorna. Fojtószelep és a tű is zapolirovat. Lehet kísérletezni az átmérője a fúvókák és jobb eredményeket érjenek el. Minden információ megtalálható ezen a honlapon.
A légszűrő kell telepíteni papír, mivel az olaj nem biztosítja a kívánt mértékű légtisztító. Használhatja a szűrőt a IL-Planet Sport.
Azt is meg kell figyelni, hogy a szorító érzés a csövek a henger és a karburátor. Erre a célra paronitovye puha párna vagy termikus benzin ellenállása tömítőanyag. A telepítés után a csövet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tömítés nem nyúlik belül a bemeneti csatorna (abban az esetben, tömítőanyag használatra kell eltávolítani a felesleges csatorna).
Ahhoz, hogy növelje a hatalom meg kell kiszámítani a rezonátor. Ez úgy történik, egy adott sebességet. Számoljuk ki a kipufogó rendszer lehet a képlet, amely szintén megtalálható az interneten.
hőálló festék lehet fekete színű a jobb hűtés érdekében a motor hengerébe, és egy hengerfejbe (festék javítása nem csak hűtés, hanem a külső megjelenése a motor). De helyesen beállított motor ne hevítsük túl után is tuning.
Áttekintést ad a tuning Iz bolygó.
Bizonyos úgy tűnhet túl bonyolult előzőek. De nem ez a helyzet. Természetesen tudod hangolni a Jupiter, és kap egy nagy lökést a hatalom, de azok számára, akik gyakran utazik az úton, Planet - a legjobb választás.