Anatomy kerékpár bmx - Nyizsnyij Novgorod extrém
Hogy mi ez a kis kerékpár egy szorosan felfújt kerekek? Kezdjük a leírás az anatómiai bmx kerékpár a legfontosabb - frame.
Minden BMX kerékpárok a szabványos méretű és egymástól csak az átmérője a kerék és a hossza az alap. Amikor kiválasztunk egy kerékpár BMX meghatározó az a stílus, a lovaglás. Minél rövidebb a hossza az alap, a távolság a kormánykereket a kerékpár nyereg, így a kerékpáros manőverező és a legalkalmasabb Flatland. A hosszabbik alapja biztosít zökkenőmentes és tökéletes utca / Freestyle
váz
Az alapvető tervezési a kerékpártartó az összes többi csomópont. A BMX, általában alumínium vagy króm csövet egy ülés kapcsolódik hozzá, hogy két látszólag összeegyeztethetetlen célkitűzések - erő és a könnyedség az egész szerkezet. Attól függően, hogy a korcsolyázás stílusok BMX, egy keret van osztva öt fő típusa :. Street piszok jumping, Worth, Fletlend és Park (. Korcsolyázás, ezekkel a számadatok a fanboks, kvoter stb) Egy fontos paraméter a hossza a felső cső és a hátsó háromszög.
felső cső hossza - Rostovka ő azonos méret - hüvelykben centrumonként kormánykerék ülés cső. Választják külön minden: a növekedési (nagyobb növekedést, a nagyobb a hossza a felső cső). Erre egyenesen 20-21 centi, és a lapos 18-19,25.
Tól tollak hossza függ a viselkedés a kerékpár. Hossza mérik hüvelyk, a kocsit a központ fülekkel. Természetesen a proushenie kerék lehet mozgatni előre-hátra, így ez a lehetőség nem stabil, és változhat. Egyenes 13,75-14,5 hüvelyk, és a lakás 13,75-12,75. Magukat a szem nem az utolsó szerepe a keretben. A vastagság a fülek nem lehet kevesebb, mint 5 mm. Ha a hossza rövid toll, a motor lesz könnyű kihúzni, amíg - nehéz lesz húzni a motort.
Ha vásárol egy használt keret, meg kell győzni a távollét rajta repedések hegesztés területén. A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb a keret sérült helyeken hegesztési vízszintes cső a kormánykerék üveg, tollak vissza a kocsihoz. Ha úgy érzi, hogy a keret lehet osztani, a javasolt helyszín a repedés legyen tiszta ruhával, így vályú a repedés lesz észrevehető. Repedések leginkább helyeken hegesztés és nagy terhelés, több repedés végül kezd rozsda. Hagyományos keretek BMX készült króm molibdén, olcsóbb keret - acélból (ezek nehéz). Reysingovye keret - alumíniumból készült. Továbbá, a keretek eltérnek anyag, amelyből készült, és a kormányzási kocsi.
BMX váz anyaga
A legerősebb pillanatában hrommolibdena keretben. Vannak olcsóbb és súlyosabb változata - ez Hiten, és az orosz - acél. De most, különösen divatos keret, hogy a rendelés, szerint a rajzok, és nem a semmit egy védekező titán. Az ilyen keret, majdnem 2-szer könnyebb hrommolibdenovyh.
villa
Element kerékpár tervez rögzítésére és eltávolítása az első kerék kormányzás. Stem tetejére szerelt dugó és amely kapcsolatot kerék és a villa. A dugó nem lehet kevésbé tartós, mint a keret, hiszen a leszállás ellen kell állnia a teljes terhelést. Olcsó villák készülnek alacsony minőségű acélból - gyakran hajlott és törött. Súlyos villákat hogy teljesen hrommolibdena. Gyakran előfordul, hogy a villa lábak keresztmetszetben van egy menettel. Gyakran vannak olyan izzó dugók, hogy növelje az erejét. Titán villa egy másik történet. Anyaguk rendelésre vagy kis tételekben.
kormánykerék
A BMX, speciális acélból készült, hegesztett szerkezet, amely magában hordozza a kerékpár ellenőrzési funkciók. kormánylapát modell nagyon változatos, a különböző elemek száma, vagy anélkül sweep, hajlítva lefelé és felfelé (kb le - csak azt követően agresszív görkorcsolya). A kormánykerék választani a stílust a lovaglás és a hosszú a lába (a térd nem üt). Egy egyenes kerék, előnyösen nagyobb, akkor a motor könnyebb lesz, hogy húzza ki, centrifugálás. Amennyiben nem zavarja rovására titán vagy alumínium oldalkormányok, mint butirovki technológia kormánykerék lesz nagyon könnyű és erős (jól maráshoz kerék súlya egy kicsit több, mint az alumínium!)
Hármas rudak sokkal erősebb, de drágább. Rögzítőrudakat egy négyzet és nyílásba. A legtartósabb minősül nyílásba. Slots is néhány faj, a legjobb közülük tekinthető a „tű 48pin» Slot. Tovább rudak üreges és tele van. Üreges lényegesen könnyebb. A legjobb tekinthető csöves rudak, azok hegesztett csövek.
Ez a következtetése. legjobb csöves rudak,, 3-komponensű, tűvel slot. Fontos, az 1-on komponens és a 3-komponensű rudak különböző menettel pedálok egy-vegyület jelentősen vékonyabb és a pedálok egy-összetett rudak nem tudott véget hármas hajtókarok és forgattyús pedál három szempontból. illetve, nem alkalmasak arra, hogy az egy darabból álló összekötő rúd. A háromszoros szabvány menetes rúd a pedálok és pedál őket fér még a MTB.
Most az a része a rendszernek. Mivel rudak hajtóereje a motor, meg kell szakítani spin. Vannak különböző csapágyak: különböző átmérőjű, és anélkül szálak. De kezdjük az elején.
A kocsik a tömeges, ipari csapágyak. Ipari csapágyak sokkal erősebbek, mint az ömlesztett, de van egy hátránya - nem lehet javítani, azaz egyszer, bár törött tízszer kevesebb. A kocsik a bálon. Italok, prések csapágy tengely és nyomódnak oldalán összekötő rudak, az ilyen kapcsolódás a legerősebb. A tömeges ágyazócsap csavarozva csészét.
USA kocsi - a legnagyobb átmérőjű, és ezen a ponton, a leggyakoribb formája Magyarországon. Gyakran előfordul, hogy a nagy tételben (golyós) és az ipari (zárt) csapágyak. Ipari sokkal erősebb a fiatalabb társaik. Következő nézet - az EURO kocsi. USA sokkal kisebb, és egy szál szerelhető keret - abban a pillanatban, a legtöbb bevételt a szokásos. Valamint van még egy spanyol kocsi. Ő méretezni euró, de nincs menet - ebben az esetben, öblítse egyszerűen megnyomja a keretbe.
Ez abból áll, mozgó mechanizmusok lehetővé teszi a kerék forog. Ez ugyanaz a része a kerékpár, amely nélkül soha nem fog mozogni. Először is, a hátsó. A három fő típusa van:
A legolcsóbb - Ratchet. Ők fel a legalsó kerékpárok modell szerint. Tekintettel a második - a klaszter - hogy kényelmes, hogy a Ratchet integrálva van a nagyon hüvely és tartják nagyon minimális Star - 9 (ellentétben a racsnis, amelyben 14 minimálisak és a harmadik -. Úgy frikoster ujjak, a hátsó és az első eset. ugyanaz, mint összekötő rudak lehetnek az olcsó ömlesztett csapágyak és a kisasszony.
Gumiköpények
Vannak különböző vélemények: egyesek úgy vélik, hogy a legjobb egyenesen előre gumiabroncs bosszantja és sima hátsó jobb tapadás aszfalton. Mások tanácsot, hogy terjesszen elő egy kis sima futófelület szélessége 2,1 és sima hátsó vékonyabb 1,85-1,95. Itt nélkül személyes preferenciák, érzések nem.
felnik
Ezek általában alumínium 6061 és 7005. Ez mind világos - könnyű és erős. Tárcsák vannak osztva egy-, két- és háromrétegű. A több rétegben, a perem pedig erősebb és annál nehezebb megölni! Mégis, belül a perem mentén oszlik a csatornák. Velük, mint a rétegek - minél több, annál jobb. Emellett vannak olyan króm felnik, ők jobban kölcsönhatásba léphet a fékeket.
csillag
Fogaskerekek, amelyek dobott a lánc továbbítására erő. Csillagok többnyire alumínium és acél néha. Minden egyszerű - ötvözetből ugyanaz, mint a felni 6061 és 7005. Ezek főként különböznek száma CMV fogak és vastag. A kisebb fogak, annál könnyebb a pedál, de annál alacsonyabb maximális sebességet. Big Star (40 fogú) hozott főleg dertovye biciklit az utcán, és a park legkényelmesebben 36-39 fogak lapos kevesebb mennyiséget. A vastagsága függ a stílus lovaglás egy utca a fő eladási vastag masszív csillagok egy sima és Dirt éppen ellenkezőleg, vékony és könnyű. Ha vásárol egy vastag csillag is meg kell nézni a fogait, akkor is legyen olyan vastag, mint minden láncszeme. Emellett van még az úgynevezett Grind - ágazatban. Feltette egy csillag, védi a láncot és linkek. Egy jó dolog, főleg ha szereted a pilóta bálna!
pedálok
A pedálok kell megválasztani, hogy a stílus a lovaglás. Ha van, és van, hogy Streeter könnyű pedál, akkor vegye ki az alumínium vagy magnézium, de ne feledje, hogy a magnézium meglehetősen törékeny. Ha a Park vagy szennyeződés, annál jobb, persze, alumínium. By típusú csapágyat jobb öblítés, mert a pedálok nem szorul állandó gondozásra, és nem zörög. Mielőtt vásárol, azt tanácsolom, hogy megtudja, az eladó a pedál tengelye körül. Kívánatos, hogy mérsékelni kell - ez ad több erőt! tüskék hossza pedál a választás, de ha több, mint 3 mm, a cipő nem élnek sokáig, de a lába nem fog repülni, még az eső! A legjobb, ha 2-3 mm a leginkább.
fék
BMX fékek kétfélék: u-fék és v-fék. Az első sor minden utca, dirt és lapos BMH, míg az utóbbi általában fel a járatra. Minden féket alumíniumból készül, így a súlya szinte semmit, és teszel a fék, vagy sem - ez a tiéd.
Peggy
Speciális alumínium hüvely szerelve a tengelyre az első és hátsó kerekek, olyan elfoglalt Flatland és utca / Freestyle. Készült három alapvető anyagok: acél, titán és előre gyártott (belül alumínium és a külső, például acélból). Titán gyakran ragadós arra a pontra, mert ez az anyag nagyon puha, de azt hiszem, nem kell magyarázni, hogy a titán könnyebb, mint az acél társaik.
Girarotornaya rendszer
A BMX speciális rendszer akadályozott (csavarás nélkül) a folyosón az első és a hátsó fék kábelek, több forgó kerék 360 fokban.
markolatok
A fogantyúk a kezét a kormányon, a BMX egy speciális védő limiter, amely védi a kezet a kár kerékpáros az első fékkart.