Általános tudnivalók a bejelentést tevő baleset
Felhívjuk figyelmét, hogy a és aláírása baleset közlemény nem minősül, amely felismeri a bűnösségének vagy ártatlanságának a vezető - baleset résztvevője.
Azonban megfelelően kitöltött közlemény formájában baleset, ha azt szeretnénk, hogy joguk gyakorlására, hogy rendezze a biztosító esetében egyszerűsített eljárást, hogy gyorsítsák fel a munkát a biztosító társaság, és lehetővé teszi, hogy csökkentsék az idő megszerzése biztosítási kártérítést.
Kezelje óvatosan és lelkiismeretesen töltse ki az összes pozíció formájában közlemények balesetek, úgy az összes információt az esetről egy baleset, a résztvevők és a tanúk.
Meg kell jegyezni, hogy a szerződés megkötése Kötelező gépjármű-tulajdonosok által kiadott két üres, amelyek mindegyike két üres kötött kétoldalú közlemények a balesetekről. Ha bármilyen okból, akkor nem kell tiszta formában Közlemény baleset, forduljon a biztosító annak átvételét, és tartsa az autóban.
A jogszabály előírja, hogy a vezetők a két jármű a balesetet szenvedett, töltse ki az egyik formája bejelentése a baleset. Ugyanakkor, az elülső és hátsó oldala a baleseti jelentések kell tölteni. Ezen túlmenően, nem számít, hogy melyik a résztvevők a baleset, hogy egy sor bejelentés formája a baleset.
Meg kell adnod az első a közlemény baleset másik driver, résztvevő baleset helyszínén. Kitöltése során az egyes vezetők kiválasztásához bármelyike oszlopok ( „A” vagy „B”), és teszi információs TC az oszlopban.
Az első része a baleset közlemények mezőket tartalmaz, grafikonok, amelyek meghatározzák a hely, időpont, a baleset időpontjában, információt a résztvevők a közlekedési baleset, a tanúk, a biztosítók, a természet és a lista látható sérült alkatrészek és szerkezeti elemek, a baleset körülményeit és az egyéb szükséges információkat .
Legyen különösen óvatos, amikor a feltöltés., 14. o bejelentése a baleset.
Ez a rész a karaktert, és egy lista az összes látható sérüléssel alkatrészek és tartozékok a jármű eredő baleset történt. Próbálja leírni őket pontosan és tömören. Ebben a pályán, hogy a többi versenyző nem adják hozzá a megadott pont a másik, nem kapcsolódik ehhez a baleseti károk alkatrészek és elemek. Amikor megadja a természete kárt a jármű, attól függően, hogy a károsodás mértékét, hogy válasszon egy karcolás, horpadás (deformáció), a különbség (crack).
Látható (rejtett) károkat azonosítani és ismertetni nézve a jármű szakértők.
16. pontjában a járművezetők megfelelő oldalán egy baleset Notyfications jelentős baleset körülményeit és a kibővített formában sejtek alján található, tele van a végső szám a kiválasztott altételként. Továbbá meg kell tükröznie manőverező jármű rendesen, figyelembe véve, hogy:
• Parkoló - nem hagyja abba. Ha a jármű áll, például egy piros lámpa hibásan jelöljük meg 1 „a parkolóban.” Ebben az esetben van szükség, hogy vegye figyelembe a 22. pozícióban „Fizet (állandó) a piros fény”;
• Ha egy adott jármű megelőzte egy másik, átrendezésével egy sávot a másikra, meg kell jegyezni, pos. 12 „Megváltozott strip” és a legfontosabb. 13 "előzni";
17. pontjában a baleset történik rendszert. A diagram jele az útszakaszon Az utcanevek (utak, stb), valamint a mozgás irányát, a végső helyzetében AP „A” és a TC „B” útjelző táblák, jelek, közlekedési lámpák, közúti jelzések, objektumokat, amelyek releváns a baleset.
A 15. bekezdésben a „Megjegyzések” Akkor, ha szükséges, egy további ok, mely nincs megadva 16. pontban „A baleset körülményeinek.”
Az érvényesítés meghatározott elülső oldalán közlemények baleset információs és illesztő áramkör baleseti helyzet tényleges járművezetők „A” és a TC „B” aláírás táblázatba a 18. pontban.
Miután a töltés az első oldalon, és elválasztjuk baleset résztvevői aláírja a lapokat. Fontos annak biztosítása, hogy minden járművezető aláírta két lap baleset értesítések az első oldalon, és nem csak másolni marad vele.
Ezután a baleset résztvevői kezdenek töltse ki a hátsó a közlemény a baleset, hogy minden vezető felhívja a saját. A hátoldalán a közlemény a baleset mezők és grafikonok, amely meghatározza további információt a baleset és a járművek.
Ha a hátoldalán a közlemény baleset Nincs elég hely, hogy állapítson meg minden olyan információt, végezze el a szükséges kiegészítéseket egy üres papírlapot, és csatolja a fő formája. Ebben az esetben a fő formája közlemények kell jegyezze „a app”, és ne felejtsük el, hogy meghatározza, hogy milyen ez az alkalmazás, és kinek készült.
Tartsuk szem előtt, hogy ha a közlemény baleset nem adott meg semmilyen információt vagy meghamisították bejegyzéseket, a biztosító meg kell gyűjteni a hiányzó adatokat is. Ez viszont hatással lehet mind az időtartamát a fizetési biztosítási szerződés és a elismerésének lehetőségét az esetben, ha azzal a biztosítási esemény. Ezért a bejelentést olvashatóan kell kitölteni, kézírás, előnyösen nagybetűvel, hiba nélkül. Kívánt sejtek jobb hitel mark-Stick vagy egy kullancs. Oszlopok, amelyek nem rendelkeznek semmilyen információt, célszerű felhívni a hosszú kötőjel, vagy egy nagy levél a Z, vagy Vo jég-sat „nincs ... (tanúk, kommentárok, jegyzetek, stb.)”
Ha az értesítés formájában szakadt, törött, vagy nehezen olvasható, meg kell írni.
Figyelem! Aláírása után a kiadás formák, és a nem engedélyezett változtatások, javítások vagy kiegészítések.
Ha a másik sofőr nem hajlandó aláírni az értesítést baleset vagy közösen kitölteni, akkor az azt jelenti, hogy szükséges a törvény kötelező hozzájárulásával résztvevők a baleset, hogy értékelje a körülmények a kár, a természet és a listát a látható sérülés a jármű nem lehet elérni, és dokumentumokat a baleset nem lehet díszített egyszerűsített módon. Ebben az esetben meg kell hívni a közlekedési rendőrök a baleset helyszínét.
Ha szándékában áll alkalmazni a biztosítási kifizetésre, akkor csatolja a kérelem egy példányát a közlemény a baleset, amely betöltötte az első és hátsó oldala. Ha úgy gondolja, hogy az okok okozott károk megtérítését az Ön által nem elérhető, csak a kitöltött Notification (kiegészítésekkel, ha van ilyen) a biztosító CTP.