Állami autópálya M-7 Budapest Kazan Ufa véleménye, gyorsforgalmi
Instruction üzembe rangsorban
1) Rating 1 olyan pályák, amelyek csak a „teljes zh..a”, „tankodrom”, stb Az állapot ezen utak nem teszi lehetővé az utazási sebesség felett 30 km / h állandó gödrök és dudorok, úttest teljesen elpusztult, azok néha nem említett, mint a közúti, hanem irányban.
3) 3. fokozatú kapott útvonalat jelentős pusztulását az úttesten, de lehetővé teszi, hogy mozgatni sebességgel akár 100 km / h. Néha vannak olyan mély lyukak és ütésektől, leküzdeni, amely szükséges, hogy csökkentik a közel nulla, és ezért utaznak éjszaka nehéz. Kapcsolati adatok utak semleges-negatív.
4) Értékelés 4 volt előkészített pályák egy viszonylag sima útfelületen, kis lyukak és szabálytalanságok. Kapcsolat az ilyen útvonalak stabil pozitív „tartható kényelmes 120 km / h.”
5) Értékelés 5 elő utak ideális vagy közel ideális bevonat. Nincsenek jelentős szabálytalanságokat és gödrök enyhíthető mozogni sebességgel nagyobb, mint 100 km / h.
A felülvizsgálatot a pályán
Egy vélemény a pálya értékelés nélkül *?
* Vélemények értékelés nélkül nem veszik figyelembe kiszámításakor a pálya értékelése.
M-7 Budapest - Kazan - Ufa
(437 szavazat) 437
Értékelés:
2.9 2.9 (437 szavazat) 437
Az oldal számok:
Keresés megbízható utazási
Mentsd 4910 rubel. egy utazás Budapest - Ufa. figyelembe utazás
Talált 97 előnyös utazási útvonalat Budapest - Ufa 1200 rubel.
Telek - Nyizsnyij Novgorod - Kazan
A kstovo- Rabotki rész közelebb van a közúti javítási munkák oldalon. Fordított mozgás. Otehav Kstovo 5-8 km, és akkor kap a parafa 20-25 kilométert. Tényleg lehetetlen, hogy végezzen a javítás egyik fele a közúti, a másik használt országúti forgalom. Alkotó mneneni hogy a tisztviselők csak vágni a költségvetést, de a köznép a szarvasmarha úgy vélik, hogy az általuk exportált a helikopter, és gyötri.
Telek - Nyizsnyij Novgorod - Kazan
Cheboksary, Nyizsnij Novgorod. A pálya területén Chuvashia szilárd 4. Ha bővíteni a maradék 2 Way-nak, akkor minden szuper. Nyizsnyij Novgorod régióban a szilárd 1 - sötétség és a rémület. A bejáratnál a terület szomszédságában Belavki visszafelé mozgás - elveszett 40 percen keresztül. Rabotki - visszafelé mozgás elvesztette 50 perc. (Felé a Bypassrohr volt Kstovo hogy velopments) Vetchakovskaya Valley - híd javítás - elveszett 20 percig. Összesen vezettem 5 óra
Telek - Kazan - Yelabuga
Kazány a Yelabuga nincs út. folyamatos javítása. sebesség 20-50.
Telek - Budapest - Vladimir
Dugók csak borzasztó, mert aszfalt javítás rabot.Pokrytie jó.
Telek - Budapest - Kazan
Eltért Kazan SBB 2 éjszaka érkeztünk alján közepén 7.30. Az átlagos sebessége 75 km / h. Utak nélkül nagy lyukat, néha nagyon durva. Ott álltam egyedül 4 percig egy lámpánál a Tyurelme. További non-stop és a forgalmi dugók. At 5-6 kamion balra, nehéz volt menni előzés, a sebesség csökken. Az alsó Moszkvába a nap elment SBB 1230-ban, az út Moszkvába került 5,5 óra. Átlagsebesség Yandex 108 km / h. Vladimir áthajtott a felső, a parafa az úton vette el 20 perc alatt. A Lakinsk 5-10 perc dugó, a kilépés a bypass Noginsk 5 perc és 10-15 perc Balashikha. Az útvonal teljen upstream és éjszaka.
Telek - Budapest - Kazan
Vladimir Alsó szombat este megérkezett tökéletesen. Csak 5 kilométerre a javítást ütemben 70 volt poplestis
Hagytuk Moszkva 6:30. Kazan volt 21:00. Az út jó, de úgy döntött, hogy még jobban, így a javítások balra körülbelül 3 óra. A legbrutálisabb indult Kazan Elabuga oldalon. Sötét, nem egy rohadt dolog látni, mivel a javítás az utak 100 km egyetlen sávban, a helyi rohanás, mint a terhes csótányok utaló jelek ellenére 70 állítólag kamerák számát. Alig találtam egy éjszakán át a szálloda g.Mamadysh (nem rossz, az úton). Reggel mi húzta ki az oldalra Izsevszki. De aztán a Perm és Jekatyerinburg között ismét rendszeres javítások többet evett napi 3 óra. Többletről káromkodás úgy döntött, hogy menjen vissza a Kirov, bár az információ a pályán meghalt. De várjunk csak, hogy valaki beszélt, és rámutatott a helyes utat a fővárosban
Telek - Nyizsnyij Novgorod - Kazan
A falu Abaturova (villa az Ulyanovsk és Kazan, Oroszország) - egy börtön az autók! Ha nem sérti a közlekedési szabályok, az út az Alsó Kazan is nyúlik egy nap
Soha nem lesz a magyar turizmus. nincs kultúrája kört dorogah..lyudi általában nem értik, hogy miért a bal oldali sávban. Nyizsnyij Novgorod szörnyű ezdyat..fury állni a bal oldali sávba, és mehet a „élvezni” .. és te vagy a nyikorgása nimi..Vchera az európai utakon. Ma Vengrii..eto fekete és fehér. Az emberek megtanulják tisztelni mások életét, ha nem egy tsenite..Vengriya nagy és drága, sajnos, nem elég.
Telek - Budapest - Kazan
Út a 900 km fárasztó fizikailag és érzelmileg nagyon. vezetési és kommunikációs kultúra faragatlan. Ha nem, hogy szükség van valami ezen az útvonalon én nem ment volna jobb repülővel vagy vonattal. Vasúti csak jegyárak utolérte a repülőgépek, mint hogy repülni repülőgépek. Sem melyből a hazai utánfutó vontatása hosszú és nem lehet kérdés. A munka nem nyitott szélét. Talán egyszer, hogy valami változni fog, de nem a közeljövőben.
Telek - Nyizsnyij Novgorod - Kazan
Vegyük HH-Kazan. Bypass HH szép, sajnálom, nem teljesen épült. Ebben az esetben ez az autópályán, ahol a sebesség 130 km / h. De messze a LV problémákat. Javítások és szűkülő újra okoz dugót valahol Lyskovo. Következő fogcsikorgatva mehet lassan Cheboxary. A bypass Cheboksary is talált parafa. Elérése előtt Kazan, 60 km messze a falu Tyurlema felújított w / d A híd ami miatt ott is lehet vstryat hosszú. A legtöbb Tatár utak jók, de felgyorsítja őket, akkor nem kap - kamerák számát. A bypass Kazan kamerák vannak akár 40 km / h.