Áll a 2110 funkció helyett
Minden autós, akár egy személy egy minimális szintű ismereteket a szerkezet az autó, ismert szerepe, mint a fő rugóstag szerelvényt podveski.Imenno stabil teljesítmény számlálók biztosítja a kényelmes utazást az autóban.
Jellemzői autó állványok, általuk választott VAZ
- elöl, az első tengelyen - biztosítani zavartalan működésének szabályozásában jármű mozgásának;
- hátsó (fénykép 1) található, a hátsó tengely - ha torlódás megakadályozza megereszkedett a test;
- állítható, és lehet szerelni az első és a hátsó tengely beállítására a függőleges jellemzőit - az egyes motoros állíthatja nekik jármű telepített bármely tengely.
Tálcákat 2110 jelképezni három típusa van: hidraulikus, gáz vagy vegyes típusú (mind összecsukható és nem összehajtható). A tulajdonosok a korszerű járművek általában választani összecsukható értékcsökkenés rendszer. Az élettartama a hátsó és az első pillér határozza meg a gyártó vagy a gyártó a jármű, és átlagosan mintegy 40 ezer. Km.
De az élettartam nagyban függ a művelet az autó és az út felületének állapotát. Ha a rossz útviszonyok állványok fogja viselni sokkal gyorsabb, és ha korábban az autósok, hogy javítást, cseréje tömítések, szelepek, olaj, és most ki kell cserélni a rack-teljesen.
Ha a vezető figyeli a dobogó kormánymű, fokozott rezgés test egy esetleges maradandó károsodást, az eltérés a gép, ha a vezetés egy egyenes vonal, a megcsúszás kanyarodáskor, fékút megnövekszik, jelenléte kopogtak az állványra vagy olajfoltokat, a pillérek kell cserélni.
Ezek az okok megjelölése a javítási és eltávolítását. Ha elhanyagolják, vagy azáltal, hogy nem végez javítást vagy az első és hátsó állványok, okozhat más baj. Ez a hiba az axiális csapágyak pilléren erősített egyenetlen kopást vagy kudarc a kerékagy csapágyak, növeli a balesetek kockázatát a megnövekedett fékutat, az egyenetlen kopás a fékbetéteket.
A folyamat helyett a hátsó és az első pillér 2110 kezdődik a kérdést: milyen választani? Szerint a tulajdonosok a márka autók előnyös a két gyártó: «KYB» (Kayaba) és az SS 20. A rajongók a kényelmes utazást a mérsékelt vezetési stílus lesz a legmegfelelőbb terméket: SS 20, és a rajongók számára a sebesség - Kayaba. Vannak más ( „ACOM», «Hola», «Bilstein», «Delphi») olyan terméket, amely biztos, hogy megtalálja a véleményét az autótulajdonosok.
Válassza ki a megfelelő opciót az autó csak akkor lehetséges, a gyakorlati tapasztalatok alapján. Gyártó összecsukható állványok 2110 cég „Fenox” (Fehéroroszország). Előnyük tartják karbantarthatóság. Amikor cseréli az állványok lesz gyakorlati cserélni mind a négy egyszerre. Célszerű, hogy a hátsó és az első ugyanahhoz a fajhoz, azaz. E. Gazomaslyanye vagy olaj. Cserélje az első és hátsó állványok a 2110 lehet magad.
Az elülső rugóstagok
Az autó van elhelyezve a gödröt vagy emelőt. A rögzítőfék be kell kapcsolni, és a gyújtás - ki van kapcsolva. Két változat lehetséges csere. Az első esetben, távolítsa el a csomagtartó és a kormánycsuklóra. Ez a módszer több időt vesz igénybe, de miután a csere folyamat nem kell beállítani kerék beállítás.
- Vegye ki a dugót a tetején a támogatást.
- Oldja meg a közös.
- Kövesse a leválasztás rudat.
- Távolítsuk irányítja a fékbetéteket a féktárcsák és féknyergek.
- Távolítsuk el a külső SHPUS.
- 3 csavarja az anyát, biztosítja a csapágy felső és a test.
- Távolítsuk el együtt a csuklót.
A második módszer, az első művelet, mint az előző, a gumidugókat lesz felemelve a felső támogatást. Ezt követően, mielőtt kihúzná a kormányrúd jel helyét csavart telepíteni a szögét állapították meg a kezdeti érték. Távolítsuk el az alsó és a felső anyát beállító csavarokat rögzítésére a csuklót és a fogasléc. Knock out őket egy kiütéssel.
Annak elkerülése érdekében, a feszültség fék tömlő, tolja a csuklót az állványról. Csavarja ki az anyákat tartja a felső támogatás, és távolítsa el őket. Szerelése új első rugóstagok fordított sorrendben. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a második módszer alkalmazásához szükséges beállítani a szög a kerekeket.
Hátsó Rack: Jellemzők
A biztonság szempontjából, ezek együtt lengéscsillapítók fontos szerepet játszanak a dob ki a gép, azaz a. E. Amikor elkülönül az útfelület. Ez egy veszélyes pont a mozgás során, hogy van. A. Ebben az esetben nem kerül sor az átviteli kerék és a fék működtető. Ha a minőség értékcsökkenés hiányzik, amikor közúton egyenetlen felszínnel van egy irányváltást. Hirtelen fékezés vagy gyorsítás kíséri át az energia a legkisebb egyenetlenség az úton a jármű belsejében.
Vissza a hátsó oszlopok 2110 csak akkor lehetséges, ha az, hogy ezt a fontos lépést helyesen és hozzáértő. Felelős hozzáállás, hogy a probléma a javítás az autó segít elkerülni sok hibát.
Knock és a csere a hátsó elem
A megjelenése kopogás hátsó rugóstagok 2110 egyfajta jel, amely azt jelzi, hogy ki kell cserélni őket. Az ok a kopogás lehet nem csak a hátsó felfüggesztés meghibásodása. Határozza meg a lehetséges ok lehet egy szakmai vagy empirikusan. A feltételezett oka a megjelenése üsd vissza a következő lehet.
Amikor a jármű halad egyenetlen útfelületen a legvalószínűbb oka nem lesz ütés elnyelő, hogy ki kell cserélni újakra. Ha a gumi károsodása lengőkar perselyek világosan látható vizuális, a felfüggesztés oka az, hogy légy önmagad, és a kiút lesz cserélve. És rugók szükséges változás esetén csapadék.
A megjelenése kopogás lehet a következménye, hogy a gyenge lengéscsillapító. Lehet, hogy a gumi hüvely fülek kopott és ki kell cserélni. Miután a változás a kopott alkatrészek gondosan meg kell meghúzása a csavarok. Miatt túlterhelés vagy bontása a hátsó felfüggesztés, ha elpusztult puffer sűrítési ütem is, okozhat kopogtató.
Offset hátsó tengely lengőkar, ha a hüvely megsemmisül, ez is lehet az oka a kopogás. Ha az oka az előfordulása kopogás acél lengőkarok, akkor ki kell cserélni őket újakra. Annak megállapításához, a zajforrás lehet hiányában az utasok a hátsó ülésen, akkor a legvalószínűbb a lengéscsillapítók vagy rugókat. Amikor cseréli a hátsó oszlopok 2110 aktus egy bizonyos sorrendben.
- Távolítsuk el a hátsó a hátsó ülésen.
- Fold a széleit a kárpit és lazítani az anyát, amely az állvány.
- Csavarja az anyát, és vegye ki az alsó rögzítő csavar működéséhez meg kell mászni az autó alatt.
- Távolítsuk el a rack, így eltávolítjuk az alsó végén a konzol.
- Végezze emelőrugó szigetelő tömítés elhelyezve egy kerék mélyedésben, majd távolítsuk el a felső párna alátámasztó lemez található egy nyílás a hordozón.
- Helyezze be az új hátsó rack fordított sorrendben.
Általában a csere állványok 2110 egyszerűnek tűnik. De ha kétségei vannak, akkor ajánlott alkalmazni annak végrehajtása a vásárló. Annak érdekében, hogy továbbra is végezni ezt a műveletet a saját, meg kell alaposan nézni a cselekvés mechanika.