Alkánok (paraffin szénhidrogének)
Alkánok vagy határérték (telített) szénhidrogének (Cn H2N + 2) - a fő része a szénhidrogén-olajat, nekik van a legnagyobb értéke a H / C Attól függően, hogy a szerkezet a alkán szénhidrogének a normál és izo-elágazó típusú szerkezet, amelynek tulajdonságai jelentősen különböznek számos mutató. Szerint a fizikai állapota a normál alkánokat vannak osztva gáznemű, folyékony és szilárd.
A gáz-halmazállapotú alkánok szénatomszámú 1-től 4 (C1-C4) megjelent a gyártás alatt kapcsolódó gáz. A könnyű szénhidrogéneket C1-C2 alkotják a nagy részét a földgáz.
Az egyik specifikus tulajdonságait a gáznemű alkán egy képessége képző gáz-hidrátok vízzel - kristályos anyagok, amelyek néz ki, mint a laza hó vagy jég. Hidrát képződés megnehezíti a szállítás a természetes gáz, mert eltömődés kommunikáció, és a vezérlés által lefolytatott gáz előszárítási, előmelegítő helyen kialakulásuk, inhibitorokat (alkoholok, például metanol) és mások.
Metán CH4 - színtelen, nem toxikus gáz szagtalan és íztelen. A készítmény tartalmaz 75% metánt és 25% szén-hidrogén; a tömege 1 m 3 metán 0,717 kg. A légköri nyomás és a hőmérséklet -162 ° C-metán cseppfolyósított és térfogata csökken majdnem 600-szeres. Ezért a cseppfolyósított földgáz ígéretes energiaforrása számos gazdasági ágazatban.
A földgáz jelenleg az egyik legnagyobb háztartási és ipari tisztább üzemanyagok. Azt is használják nyersanyagként előállítására hidrogén és szén (korom). Természetes és kapcsolódó gázok nem csak a magas kalóriatartalmú üzemanyag, hanem egy értékes nyersanyag a vegyipar.
C3-C4 szénhidrogének (propán, bután) - értékes vegyipari alapanyagok műanyagok, gumik, aromás szénhidrogének, alkoholok és más értékes termékek.
Gyorsan fejlődő és használata könnyű szénhidrogéneket, mint egy motor üzemanyag és levegő földi szállítás (préselt vagy folyékony formában).
A propán és bután cseppfolyós gázok. Mint már említettük, normális körülmények között vannak párban. A hőmérséklet -42,1 és -0.5 rendre 0 C-on és 101,3 kPa nyomást jutnak át a forráspont állapotban (azaz folyékony). Ezek a gázok együtt metán és etán nagyon magas együtthatója térfogati tágulása és úgy kell tekinteni, amikor a töltés tartály rendszerek, miközben a szükséges mennyiséget, hogy a gőz fázis annak érdekében, hogy a szükséges feltételek biztonságos hasznosítására. Táblázat. 1.4.1 azt mutatja, hogy egy és ugyanazon hőmérséklet-emelkedés a propánt expandált 16,1-szer nagyobb, mint a víz, és 3,2-szer több, mint a kerozin. Bhután bővült 11,2-szer nagyobb, mint a víz, és 2,23-szer nagyobb, mint a kerozin.Táblázat 1.4.1Koeffitsient volumetrikus expanzióját cseppfolyósított szénhidrogének, kerozin és a víz
Folyékony alkán - egy szénhidrogén egy szén-C5 (t = 36-ra melegítjük, ° C) és C18 (t forralás = 320 ° C), azaz ezek része a rész könnyű petróleum (frakció benzinokerosinovye). Szerkezetüknek megfelelően, azok osztva alkánok normál szerkezetének és elágazó láncú alkánok (izoalkánokat). Az első gyakran nevezik „normál paraffin-szénhidrogének” (NPU) vagy „folyékony paraffin”, és a második - „izoparaffin szénhidrogén” (IMP-k).
Az izomerek száma gyorsan növekszik a növekvő számú szénatomot tartalmaznak a molekulában. Így például, a bután C4 H10 2 izomer, egy szénhidrogén C5 H12 - 3, C6 H14 - 5 C7 H16 - 9, C10 H22 - 75, C13 H28 - 802, míg a C20 H42 - talán 366.319 izomerek és t. d. nem minden kapott izomer. Azonban, a szerkezet a kapott izomerek tudja előre.
Folyékony alkán normális szerkezetét származó petróleum-frakciók, igen széles körben használják, mint:
feldolgozás és háztartási oldószerek (C5 8 szénatomos);
alapanyag előállítására Fehérje-vitamin koncentrátum (C10-C18);
alapanyag előállítására klórozott paraffin használt polimer kompozit-TION (linóleum) és lágyítók előállítására mesterséges bőr, filmek, lakkok, stb
A jelenléte NHRI-k a kőolaj üzemanyagok különböző mértékben befolyásolja azok tulajdonságait. Jelenlétük a benzin nem kívánatos, mivel ezek, lévén a legkevésbé ellenálló oxidációval, a legalacsonyabb detonációs ellenállás és rontja a tulajdonságait a motor üzemanyag.
A kerozin jelenlétük gyakorlatilag elfogadhatatlan, mert a romló alacsony hőmérsékletű tüzelőanyag tulajdonságait, NPU magas dermedéspontú, és ezek az üzemanyagok elfogadhatatlan kristályképződés hőmérsékleten akár -60 0 C
A dízel üzemanyag szempontjából kívánatos, hogy biztosítsa a jó gyúlékonyság, hiszen a maximális értéket H / C Másrészt, ezek, valamint a kerozin, a megnövekedett megszilárdulása hőmérséklete a tüzelőanyag, és ezáltal rontja ezt a fontos működési paramétert. Ezért a megengedett számú dízel üzemanyagok NPU sebessége határozza meg a megszilárdulás hőmérséklet a megfelelő márka üzemanyag. (Ez az arány -10 ° C és -50 ° C-on)
Folyékony IMP-k - az összes értékes komponenseinek üzemanyagok, mivel azok rendelkeznek kombinációja szükséges tulajdonságokat tüzelőanyag: maximális (és NPU) aránya H / C, és ennek megfelelően, az energia tartalék; alacsony dermedés pont; nagy robbanási ellenállás (ami fontos a benzinek) jó gyúlékonyság (fontos a dízel üzemanyagok).
Ők (a BMP-k) van egy kis sűrűségű, ami negatív minőségi repülőgép-üzemanyagok.