Aleksandr Nyikolajevics Lodygin (1847-1923) 1948 - Az emberek az orosz tudomány

Aleksandr Nikolaevich Lodygin (1847-1923)

Aleksandr Nyikolajevics Lodygin

Ahhoz, hogy a büszkesége a magyar nép kell a tablettát kultúrtörténet jelzi az a tény, hogy a kezdeményezést az elektromos; világítás, mint a fotoelektromos ív és izzólámpák tartozik a magyar feltalálók és Yablochkov Lodygin; így a legapróbb részletekig az egész saga származási elektromos világítást kell drága, érdekes és örvendetes minden magyar szív és tartozunk azoknak, akik alapkövét így népszerű most az elektromos fény, hogy megmutassák a munka, és megtalálja a jogot arra, hogy ezt a nagy felfedezés. „Így írtam” postai és távirati magazin „1900-ban (№ 2) élete során a híres feltaláló Aleksandra Nikolaevicha Lodygina.

Név Aleksandra Nikolaevicha Lodygina elsősorban az építőiparban villamos izzólámpa. Ismeretes, hogy a hagyományos találmány elsőbbségi vitatta annyi személy, és róla sokan voltak úgynevezett „szabadalmi eljárás.” Az elv a villamos izzólámpa már ismert, hogy AN Lodygina. Hanem Lodygin volt az, aki felkeltette nagy érdeklődés az építőiparban fényforrások működési elve egy izzó-áram. Egy jobb, mint a többi lámpa feltalálója, AN Lodygin első fordult egy fizikai eszköz gyakorlati eszköz világítás, szállított ki egy fizika laboratórium és a laboratórium az utcán, és megmutatta lehetőségeit annak használata világítási célra.

AN Lodygin megmutatta használatának előnyei egy fém, különösen a volfrám, huzal így az izzószál szervezetben, és így kezdeményezett a modern termelési sokkal hatékonyabb izzólámpákat, mint a lámpa a szén korai időszakban.

AN Lodygin előkészítette az utat a siker PN Yablochkov és kétségtelenül erős hatást gyakorol a T. A. és D. Edisona Swann, aki a működési elve az izzólámpa jóváhagyott írások AN Lodygina fordult ez a készülék a tárgy fogyasztó.

Kezd dolgozni az elektromos izzólámpák, AN Lodygin kétségtelenül érezte az ismeretek hiánya, a villamosmérnöki területen. Miután visszatért Párizsból, elkezdett részt venni az előadásokon a Szentpétervári Egyetem próbál jobban megismerjék a legújabb trendeket a tudományos gondolkodás terén alkalmazott fizika, különösen a villamos energia területén tanításait.

Végére 1872 AN Lodygin volt néhány esetben izzólámpák, ami nyilvánosan megjelenik. Sikerült megtalálni a kiváló mechanika az arc Didrihsone testvérek, akik közül az egyik - Vasiliy Fedorovich Didrihsone - személyesen termelt összes tervez izzók, fejleszt A. N. Lodyginym, miközben már a gyártás során lámpák jelentős technológiai fejlesztések.

AN Lodygin élete első kísérletekben előállított izzás aktuális vas huzal, majd egy nagy számú kis rúd-koksz szorított fém tartók. Kísérletek vashuzallal volt távozott, mint egy sikertelen volt, és izzó szén rudak azt mutatta, hogy ez a módszer nem csak az kap egy többé-kevésbé jelentős könnyű, de lehetővé teszi egyidejűleg egy másik nagyon fontos technikai probléma nosivshuyu míg a neve a „töredezettség a világ”, azaz, . e. beépülését nagyszámú fényforrást az áramkörben a generátor elektromos áram. Soros kapcsolás a rudak nagyon egyszerű és kényelmes. De szén izzás szabadban vezetett gyors kiégés a fűtőtestet. AN Lodygin beépített 1872 bura egy üveg egy szén-rudat. Ennek első lámpa volt egy szén rudat a hengerbe, és a henger a levegő nem kerül eltávolításra: oxigén égett le az első szénszálat, miközben további izzás történt a visszamaradó légkörben rarefied gázokat.

Az első izzólámpát AN Lodygina volt a következő eszközt: egy furaton keresztül, egy kerek réz alátét 1 vezetünk két vezeték a 2 és 3 derékszögben meghajlítva, amelyek a bal forrasztva közvetlenül a mosó, hogy a megfelelő, mint kopott üvegcső 4- 4. A külső felülete a cső egy matt, és letétbe helyeztük, az ezüst-só oldatot, amelyből több fűtési láng állt lapos fém ezüst korpa fejbőrön. Ez a réteg a ezüstözött keresztül, hogy fokozza a vörösréz réteg elérje a kívánt vastagságot. Az így előkészített cső került egy karmester. A forrasztott végeinél útján ón, hogy a vezeték, és annak középső részén egy réz alátét 1, ahol szigetelő a cső a korongot a réz kicsapódik a cső, az ezüst levelek csak egy keskeny gyűrű a középső és a két keskeny gyűrű a végein 5-5, és kapart a fennmaradó felszíni. Izzólámpa Ember szolgált 6 test, amelynek a végeit borított egy rézréteg és ágyazza be a tartók. Az üveg palack 7 nyaka van 8, amely be van vonva egy réteg ezüst és a réz, mint a cső 4-4, és forrasztani a mosó 1. Ember égési idő körülbelül 30 perc alatt egy főleg azért, mert a tömítés henger és elektródák nem volt elég, és hevítve, különbségek miatt a hőtágulási együtthatók üveg és fém, a levegő jutna a lombik belsejében és a gyorsított szén kiégés.

Lámpa, javult A. N. Lodyginym 1873

Ezek a kísérletek voltak biztatóak, és képviseli az első nyilvános használatát izzólámpák. Izzó tette az első lépést a technikával. A munka sikerét A. N. Lodygina feltétel nélküli, és utána, hogy szükséges volt, hogy vegye fel a súlyos kivitelezés tervezés és megszüntetése a hiányosságok voltak benne. Mielőtt A. N. Lodyginym mint tervező acél komplex technikai kérdés.:. Hogy a legjobb anyag gyártására izzólámpa test, a test a kiegészítő fűtés megszüntetése, azaz a teljes eltávolítása a palackból jövő oxigénnel, a probléma a tömítés pont bemenetek annak érdekében, hogy lehetetlenné teszi a penetráció a levegő a hengerbe kívülről . Ezek a kérdések igényelnek kitartás és csapatmunka. Fent ezek a technikák nem abbahagyott abban a pillanatban.

1875-ben épült tökéletes tervezés izzók, hogyan zárjuk, és kiürítjük a burát. Ez a lámpa design. A fém alap lámpa van behelyezve hermetikusan üvegburát. A jelenlegi keresztül a bilincs egyikére visszük fel a szenek 1, és visszatér a csukló 2-2 a második fém rudat 5 a lámpaházat. Égése során a szén az egyik csuklópánt 2-2 csepp automatikusan zárja az áramkört a Ember 4. a szelepen keresztül látható a jobb oldali ábra, lehetséges volt, hogy eltávolítsuk a levegőt a szivattyúhenger.

Bizonyítva világítás segítségével Lodygina lámpa Admiralitás dokkok 1874 megmutatta, hogy a haditengerészet is kap egy nagy előny a használata hagyományos izzók a haditengerészet. Között a tudományos és ipari közösségek érdeke, hogy a munka egy Lodygina akkor jelentősen megnövekedett. A Tudományos Akadémia neki ítélte a Lomonoszov-díj, hangsúlyozva, hogy a tudományos értéke munkáját. Ragyogó sikerek AN Lodygina vezetett, ami körülötte kezdett csoport tulajdonosok, nem annyira aggódik a javulás a lámpa, mint lehetséges nyereséget. Ez tönkretette az egészet. Itt van, hogy jellemezze V.N. Chikolev ( „Villamos energia”, 1880, 75. o.), Mindig olvassa el a figyelmet, és jó lesz dolgozni AN Lodygina, a kialakult helyzet után a siker minden tevékenységét és tapasztalatait a lámpák már felismerték izzó: „A találmány Lodygina nagy reményeket ébresztett és lelkesedéssel 1872-1873 gg.

Vállalkozások értéke kihasználása nagyon nevyrabotannogo és befejezetlen út helyett energetikai munkálatait a javulás, azt remélte, a feltaláló úgy döntött, hogy vegyenek részt a spekuláció és a kereskedelem részesedése a számítás jövőbeni jövedelem a hatalmas vállalkozás. Nyilvánvaló, hogy ez volt a legmegbízhatóbb, a tökéletes módja annak, hogy tönkreteszi az egészet - ez a folyamat, amely nem volt lassan koronázza teljes siker. A 1874-1875 gg. körülbelül világítás Lodygina volt többé beszélni. „AN Lodygin, egyszer egy része olyan gyorsan szervezett vállalkozás lényegében elvesztette függetlenségét. Ez nyilvánvaló abból a tényből, hogy a jövőben minden tervezési lehetőségeket nyújt a hagyományos izzók nem is viselnek neve Lodygina és Kozlov úgynevezett lámpát szerelnek Conn Kozlov és lovak -. a részvények tulajdonosai az úgynevezett „Szövetsége világítási AN Lodygin és K °”, soha nem foglalkozó tervezési munkát, és természetesen nincs lámpa nem épülnek az utolsó BP. Meni kiadás lámpa kialakítása volt, 4-5 egyedi rúd, amelyben mindegyik szénatom automatikusan bekapcsol miután az előző égő szén. Ez a lámpa is volt az úgynevezett „Conn lámpa.”

lámpa kialakítása, 1875-ben épült g

Lodygina találmány 1877-ben kihasználta Edison, aki tudott a tapasztalatok és példákat látni a villanykörték, hogy hozták az Egyesült Államok haditengerészeti tiszt A. M. Hotinskim által kiküldött Marine Minisztérium elfogadja a cirkáló, és elkezdett dolgozni a javulás izzólámpák.

Felszámolás ügyek „partnerség” beállításához Lodygina egy nagyon nehéz pénzügyi és erkölcsi. Hit a lehetőségét, hogy egy sikeres folytatása művek közé tartozik a lámpa fölött már nem volt ott, de remélte, hogy Amerikában azt fogja találni a legjobb lehetőségeket. Ő küld az Egyesült Államok szabadalmi bejelentés a szén izzó; nem tudott fizetni, de a beállított szabadalmi díjak, és nem kapott egy amerikai szabadalom. Közepén 1875 AN Lodygin kezdett dolgozni szerszámkészítő, a St. Petersburg arzenál, a 1876-1878. dolgozott egy kohászati ​​üzem Szentpéterváron, Prince of Oldenburg. Ott szembesült egy teljesen új kérdések tárgya kohászat; befolyásuk alatt, és ennek eredményeként ismerete elektrotechnikai szerzett munkája során az elektromos fény, ő fejlesztette érdeke elektromos olvasztás kérdések, és elkezdett dolgozni az építőiparban elektromos kemencében. A 1878-1879 kétéves. Szentpéterváron volt P. N. Yablochkov és AN Lodygin kezdett dolgozni a műhelyben, szervezett villamosenergia előállítására gyertyák. Ott dolgozó, amíg 1884-ben ismét kísérletet tett a gyártást az izzók, de ez volt az csak egy kis mennyiségű kísérleti munka.

1884-ben Lodygin végül úgy döntött, hogy külföldre menjen. Több éven keresztül dolgozott Párizsban, és 1888-ban jött Amerikába. Itt először dolgozott terén izzók kidolgozása jobb anyag, mint a szénszálas test. Kétségtelen és alapvető kiemelkedő ebben a tekintetben annak működését voltak azok, amelyek csatlakoztak a az izzószál gyártása teste tűzálló fémek. Amerikában azt szabadalmak №№ 575 002 és 575 668 1893 adtak ki és 1894. a test Jelzőfényes izzószál platina szálak, bevonva ródium, irídium, ruténium, ozmium, króm, volfrám és molibdén. Ezek a szabadalmak játszottak jelentős szerepet a fejlesztési munka az építési izzólámpák fémszállal; 1906-ban szerezte azokat az aggodalomra okot adó „General Electric”. A. N. Lodyginu tartozik a hitelt, hogy rámutatott a különleges jelentőséget épület egy wolfram izzólámpák. Ez az ő véleménye, nem vezet azonnal a megfelelő eredményeket, de 20 évvel később, Elektromos szigetelő ipar az egész világon teljesen áttért a termelést a volfrám izzószálas lámpa. Tungsten még mindig tart, hogy az egyetlen fém előállításához szálak izzólámpák.

1894-ben, AN Lodygin utazott Amerikából Párizsba, ahol megszervezte a lámpa gyári és ugyanabban az időben vett részt az ügyek az autógyár „Kolumbia”, de 1900-ban ismét visszatért Amerikába, részt vesz a munka az építési New York-i metró, úgy működik, egy nagy akkumulátor gyár Buffalo és kábel növények. Az érdekeit egyre inkább koncentrálódnak az elektromos áram felhasználása az iparban és a különböző területeken az ipari hajtóművekhez. Időszakban 1900-1905 gg. az ő vezetése alatt építették, és beindít néhány növény termelésére ferrochrome, ferro, Ferroszilícium stb

Az utóbbi években az Egyesült Államokban, miután visszatért Magyarországra AN Lodygin a kizárólag az építési elektromos kemencékben. Ő építette legnagyobb elektromos kemencébe olvasztására fémek, melinita, ércek, a foszfor és a szilícium-termelés. Ők építették kemence temperálására és hőkezelés a fémek, fűtésre kötszerek és egyéb folyamatok. Számos közülük már fejlesztések és technikai újítások szabadalmaztatta az Egyesült Államokban és más országokban. Ipari hajtóművekhez sokat köszönhet A. N. Lodyginu úttörő ezen új ága a technológia.

A fő dolgozik AN Lodygina. Megjegyzések az ívlámpák, valamint izzólámpák (francia lang ..), Párizs, 1886; Indukciós kemencék „Villamosenergia” 1908. № 5.