Alapvető érzékelő biztonsági rendszerek
Alapvető érzékelő biztonsági rendszerek
Valóban sokféle használt érzékelők autóriasztók készletek! Megemlíteni őket, és megvizsgálja a működési elve minden egyszerűen lehetetlen. Ezért azokra, amelyeket a leggyakrabban szerepel a védelem az eredeti rendszer, a költségvetés és a középfokú iskolákban.
Ajtó szenzor. Ezek az eszközök működésbe, ha az élesített mód nyílik meg legalább az egyik az ajtókat. Jellemzően érzékelők párhuzamosan vannak kapcsolva - egy vezeték.
Érzékelők nyitó motorháztető és csomagtér. Tulajdonképpen ugyanaz a történet, mint az ajtók. Csak érzékelők motorháztető és csomagtér különböző méretű és formájú. Néhány belépő szintű autóriasztó, azok párhuzamosan vannak kötve az ajtó érzékelő, hiszen a rendszer miatt az egységesség és az olcsóság nem biztosít az egyes vezetékeket a motorháztető és a csomagtartó érzékelők.
By the way, a motorháztető nyitva van, a szenzor kell felszerelni úgy, hogy a huzal érkező lehetetlen volt kijutni. Meg kell mondani, hogy ez hány autót eltérített: a bűnözők egyszerűen táplálékra ollóval ezt a vezetéket.
sokk szenzor. Kétféle: egy- és kétszintes - attól függően, hogy a fűzfák, amelyek eltérő érzékenységét.
Egyszintű sokk szenzor reagál elsősorban a ütőerő, elegendő ahhoz, hogy például törni az üveget. A kétszintű érzékelő működésbe lép, és sokkal kisebb erő hatására, hanem elküldi csak a riasztó. Abban az esetben, ismételt aggodalomra ad okot ez a szenzor már jelet küld indítani a szirénát és egyéb funkciók a veszélyre figyelmeztető. Ezért hívják kétszintű.
Érdemes megjegyezni, hogy az autóriasztó elsődleges, és néha a költségvetési szinten sokk szenzor be van építve a központi vezérlőegység, hogy található benne. Ezért ebben az esetben a vezérlő egység kell felszerelni oly módon, hogy azt közvetlenül érintkezik a testtel. És ez nem szükséges mellékelni bármilyen tömítések és tömítések, mert kerül ki a rezgés a test és a szenzor észre sem fogja venni. Természetesen, ha az érzékelő elkülönül a központi vezérlőegység, akkor kell rögzíteni közvetlenül a fém váz az autó.
By the way, a tökéletes hely egy sokk szenzor - válaszfal választja el a motortér és az utastér.
De ha fáj személyzeti hangszigetelés, telepítheti azt egy másik helyen. Ennek legfőbb feltétele - ez fém. Tehát minden esetben nem követik a közhiedelemmel, hogy az ütésérzékelő legjobban szerelt műanyag műszerfal. Ez nonszensz! Először is, a változás a levegő hőmérséklete, különösen a téli időszakban, vagy forró nyár, műanyag műszerfal és a fém váz az autó másképp reagálnak ezekre a változásokra, és mérete megváltozik különböző módon. Abban az esetben, fém folyamat észrevétlen marad, mint a műanyag deformálódhat, ami repedés jelenik (valószínűleg többször figyelt rá). Ez repedés a sokk szenzor nem lesz több, mint egy rezgés, ahonnan garantáltan működik.
Másodszor, ha a gép üvegtörés érzékelő, éppen ellenkezőleg, akkor továbbra is hallgat, mert a rezgés a hatás átkerül fém váz, vagy nem éri el a műszerfalon. Ha csak az üveg fog esni az utastérbe.
A mozgásérzékelő (infravörös érzékelő). Az egykor rendkívül népszerű eszköz -today csak haszontalan „kütyü” olcsó autóriasztók, amelyek gyakran csak bosszantó.
Mozgásérzékelő egy kis henger egy lyuk, és olyasmi, mint egy lencse az egyik oldalán. Telepíteni, általában a recepción a szélvédőn. Érzékelő reagál bármilyen változás a szolgáltatási területen. Felhívjuk figyelmét, - változtatni, és nem az a tény, hogy létrehozza azokat. Ezért a fő hátránya, ez a készülék - a végtelen téves riasztást. Képzeld nyár légy berepült az autó belsejét, hogy történik minden alkalommal. Ez lesz a téma a figyelem a mozgásérzékelő, hogy reagáljon rá üvöltő sziréna. Egy autó tulajdonosa birkózni azzal, amit a dolog.
Továbbá, ha az erős hőmérséklet-ingadozások mozgásérzékelő nélkül is működik az oka. Például a gép felmelegszik a nyári nap, az éjszaka kezd kihűlni, valamint télen - ugyanazt a hatást. A fém lehűl gyorsan, így, hogy vannak bizonyos változások az érzékelő érzékenysége területen, és ez minden bizonnyal válaszolni. És akkor is, ha a harmat esik, akkor nem is „indifferens”.
Ezen okok miatt, sokan a mai a biztonsági rendszerek gyártóit és nem volt hajlandó mozgásérzékelők. Viszont ez még mindig jelen van néhány riasztás, ezért legyen óvatos, amikor kiválasztják.
Kötet érzékelő vagy egy mikrohullámú érzékelő. Ez az egység váltotta fel a fent leírt mozgásérzékelő, és vele ellentétben, nem reagál a legyeket, és a harmat hőmérséklet csökken, így élvezi a riasztó gyártók egyre népszerűbb. Azt is testre érzékenysége zónában. Egy további körét az érzékelők többzónás (vagy többszintű). A leggyakoribb két-szintű eszköz. Úgy, mint a kétszintű ütésérzékelő, egy jel arra figyelmeztet, a második pedig a tűzjelző rendszer.
Attól függően, hogy a működési elve a riasztó, a gyártó által, és még a telepítő fantázia néha beállítani több kötet érzékelők - nemcsak a belső, hanem a motorháztető alatt, és a csomagtartóban. Ezek túlnyomórészt egyszintű. De az is előfordul, hogy ők az egyetlen jel, hogy megakadályozza, egyetlen figyelmeztető szenzor, amely beállítástól függően egy bizonyos számú riasztást indított, és aktiválja a figyelmeztető rendszer.
De ez nem olcsó, így ha beállítja a riasztási költségvetés és középkategóriás elsősorban használni egy duplex térfogat-érzékelő, amely egyébként gyakran meg kell vásárolni, amellett, hogy a rendszer, mert meg azt nem tartalmazza. Ugyanebben belépő szintű rendszerek, majdnem nem alkalmazható, mivel az ilyen termékek előállítására az egész folyamat célja a kedvezményt, hanem a minőség javítása. Csak ritka esetben az olcsó rendszerek gyártója, külön csatlakozó hangerő érzékelő.
By the way, annak ellenére, hogy a tagadhatatlan előnye a sokk szenzor, hangerő érzékelő van néhány hátránya. Furcsa lenne, ha nem lennének.
Először is, természetesen, a magas ár. Másodszor, abban az esetben a térfogat-érzékelő hőmérséklet-csökkentés sebesség növekedésével, ami megnehezíti a helyes beállítást. Csak emiatt télen valószínűleg hamis pozitív. Harmadszor, a zuhogó esőben, ha az üveg folyóvíz, reagál az érzékelő aktiválódik.
Ami a telepítés volumene az érzékelő helyét - közvetlenül a központi belső világítás. De gyakran találja magát egy teljesen más helyen - a konzol mellett a kézifékkar, a műszerfal alatt vagy bárhol máshol. Elvégre úgy beállítani, hogy hol kell lennie, ki szeretné próbálni: távolítsa el a tetőkárpit, ami nagyon könnyű csinálni, mert gyakran el kell távolítani az üveget. Ezért a készülék és az, ahol elvileg nem képes megfelelően működni, mert nem lehet megfelelően beállítani. Végtére is, a műszerfal, konzol körül a kézifék műanyagból készülnek, amelyről ismert, hogy átlátható legyen a mikrohullám. És ők keresnek az utat fémtárgyak, amelyek számukra egyfajta „képernyő”. Tehát vagy lehet, hogy a kötet, amely a szonda telepítése után a biztonsági rendszert, vagy nem várható, hogy helyesen működjön, ha a telepítő „csatolni” ez az ülés alatt az ajtón, a műszerfal, vagy a konzol mellett a kézifék.
Helyzetérzékelő. Ez a berendezés ritkán, és csak a legolcsóbb autó riasztó. De ennek ellenére, megérdemli, hogy emlékezett, és azt mondta.
Az egyik amerikai filmek jelzés semlegesítjük felemeli az autó a levegőbe helikopterrel. Csak dolgozni helyzetérzékelő - válaszol a manipuláció. Azaz, egy érzékelő van szükség, ha a bűnözők, például úgy döntött, hogy vegye le a kereket a gépről, és változtassa meg ezt a pozíciót - egy szó, eltérítés. Ebben az esetben a helyzetérzékelő riasztást fog működni, és erről értesíti az esetet a tulajdonos autót.
Meg kell mondani, hogy ez az érzékelő használnak ritkábban és az oka, hogy pénzbe kerül.
Azonban, ha a rendszer egy egyszintű sokk szenzor telepítése után a swing érzékelő tökéletesen kiegészítik azt. Ez a kombináció a készülékek kényelmes, mert sokkal érzékenyebb sokk szenzor lehet aktiválni csak éjszaka, és a swing-érzékelő -derzhat állandóan bekapcsolva. Ebben az esetben, még a nappali swing érzékelő nem engedi a gép, hogy távolítsa el a kerekeket, vagy egyéb alkatrészek, valamint a kísérlet esetén eltérítés kissé emelni az autót, hogy az aljára kell elvégezni.
üvegtörés érzékelő. Ez a készülék is nevezik érzékelő reagál a törés az üveg. Persze, ma már kissé elavult eszköz, mivel a funkciók végzik a sokk szenzor.
Ezen túlmenően az érzékelők nézett megbízhatatlan és bizonytalan. Bíró magadnak, a készülék egy olyan eszköz, mint a mikrofon reagál a jellegzetes hangját üvegtörés és a munka még a hangja törött üveg a gép közelében. Ha az alsó küszöb, az érzékelő nem működik egyáltalán. Bár, ha jól beállítva, akkor lehet, hogy érdemes.
Leesésérzékelőre fedélzeti tápfeszültség. Csak szükség, hogy megakadályozzák az autólopás, válaszol bármely fedélzeti hálózati túlfeszültség, akkor is, ha a jármű vezetékek próbál bevezetni idegen berendezés letilthatja a riasztást.
Elmozdulás érzékelő. Ez az egyik a legújabb eszközöket, amelyek használják a modern autó biztonsági komplexumok. Útérzékelő van egy- és két-koordinálására és ellenőrzésére a változás a térbeli helyzetét a gép (attól függően, hogy a sablon, illetve egy - hosszanti - irányban vagy két - a hosszanti és keresztirányú). Ez az érzékelő tökéletes. Nem reagál a rezgésekre elhaladó járművek és egyéb hasonló megnyilvánulások, így a téves riasztások egyszerűen kizárt.
A készülék működik kizárólag a tervezett célra: riasztást küld jelet a központi vezérlőegység válaszul minden megpróbálták ellopni egy autót vontat, vagy a terhelés rá egy vontatót.
Share az oldalon