akkumulátor deszulfatálást
Sok visszahívja az akkumulátort csak akkor, ha az autó nem volt hajlandó elindulni. Általában a normális helyzet. Sőt, hála a különböző adalékanyagok modern ólom akkumulátorok sokkal kevésbé igényes karbantartás. Ők sokkal kevesebb felügyeletet igényel az elektrolit szintjét, és adjunk hozzá desztillált vizet. De az akkumulátor még mindig szükség van ellátás fenntartása egy feltöltött állapotban. Folyamatos akkumulátor működés nedozaryazhennom állapotban vezet szulfátosodáshoz lemezek és a veszteség a kapacitást. Miért történik, és hogyan kell harcolni, beszélni ebben a cikkben.
Mi szulfátosodása és annak okait?
Szulfatálás akkumulátor lemezeket - egy lerakódás a szeleten felületi réteg ólom-szulfát. Amikor az akkumulátor kisülési ott áramlik kémiai folyamat, amely által leírt, a következő reakció
Más szóval, a vezető lemezek kölcsönhatásba a szomszédos lemezek bevont ólom-oxidot magában foglaló kénsavat. A reakció termékei a víz és ólom-szulfátot. A folyamat során a töltés ez a vegyi anyag reakció az ellentétes irányban. Ez a reakció magyarázza a denzitásváltozást az elektrolit. Amikor kisülés, ahogy esik, és növekszik a töltés során.
A töltés alatt reakciót fordított irányban, de nem teljesen. Része PbSO4, és továbbra is a lemezeken. Ez az anyag csökkenti a felületi aktív összetétel, amely részt vesz egy kémiai reakció. És mivel a ólomszulfát elő egy szegény karmester a villamos áram, a töltés hatékonysága csökken, és az akkumulátor kapacitása fokozatosan csökken.
A kapcsolat a fenti, nevezhetjük fő oka szulfatálás akkumulátor lemezeket:
- Hosszú tétlen autó;
- Tárolása az akkumulátor lemerült állapotban;
- Rövid utazások és gyakori a motorindítás (városi ciklus);
- Hiánya periodikus töltési hálózati memória;
- Mélykisülés akkumulátort.
Azt kell mondani, hogy az akkumulátor is egy olyan folyamat szulfálásának lemezek. Mint már említettük, a mentesítési eljárás finom kristályos formák PbSO4. Ez oldja meg a töltést, ami történik deszulfatáltsági. Ennek eredményeként a fent ismertetett megfelelő üzemeltetés durvára képződött PbSO4, blokkolja az aktív elektróda massza. A szulfatált lemez lehet meghatározni a fehér légy a felszínen.
Pótdíj az akkumulátor is kívánatos. Az okok az akkumulátor újratöltési tudja olvasni a cikket a kapcsolatot.
Hogy van deszulfatálást?
Elkészítésekor a cikkben olvastam több módszer, hogy ajánlani autótulajdonosok alapján a kutatást. Általánosságban is elmondható, hogy megszabaduljon a deszulfatáltsági két fő módja van:
- Vegyszereket használ;
- Segítségével az elektromos áram.
Útközben deszulfatálási elemek vegyi anyagokat használ megtalálhatók a vonatkozó részben a cikk a helyreállítása az autó akkumulátorát. Van leírt módszer mosás oldattal Trilon B. A technika maga egyszerű, csak meg kell önteni az oldatot tégely és ürítési idő. De ez nehéz, és az oldat elkészítése önmagában kell kezelnie a kémiai laboratóriumban.
Ami deszulfatálási autóakkumulátor segítségével elektromos áram van, akkor több lehetőség. Különböző fórumokon iparosok hez áramköri készülékek deszulfatálási akkumulátor használatával áram nagy amplitúdójú. Ennek eredményeként az ilyen kitettség, elektronok izgatott a felület a lemez, és vele együtt strays csapadékot ólom-szulfát. Egy átlagos autós ezt a módszert deszulfatálás Az akkumulátor lehet nehéz, mert meg kell, hogy legalább az alapvető ismereteket a villamosmérnöki területen.
Ezért, hogy olvasóink nem megfelelő tapasztalat ezzel a módszerrel a deszulfatáltsági akkumulátor, nem tudjuk ajánlani. Milyen egyéb lehetőségek vannak?
A legtöbb tulajdonos akkumulátorok megfelelő módszerrel deszulfatálás Az akkumulátor segítségével számos díjat. Ez egy biztonságos módszer, amely nem igényel speciális ismeretekkel. Csak akkor kell egy töltő, sűrűségmérő és a nagy mennyiségű időt.
Kezdeni, a sűrűség az elektrolit minden bankban, majd összehasonlítani az értéket az akkumulátor deszulfatáltsági. Meg kell csatlakoztatni a „krokodil” töltőt az akkumulátorhoz terminálok megfelelő polaritás. Hogyan állapítható meg a jármű akkumulátorát polaritása. Akkor olvasd el a cikket a kapcsolatot. Állítsa be az aktuális értékre 0,04 névleges akkumulátor kapacitását. Ez azt jelenti, hogy a közös modellek kapacitása 60 Ah 2,4 amper. A feszültség beállítása 14 voltot. Ez a töltés műveletet 8 óra. Aztán szünetet tart 12─14 óra.
Szünet igényeinek áthárulni kompenzáció potenciális felületén a lemezek és az aktív massza. Ezen a ponton a nagyobb sűrűségű elektrolit áthalad a lemezek között, és igazodik a koncentráció. Aztán a szünet után ismét töltési ciklus. És így 3─5 alkalommal. Ezt követően, a sűrűség az elektrolit. Meg kell nőni, és szulfatálás lemezek csökken.
Van egy másik módszer deszulfatálás az autó akkumulátor, ami több időt vesz igénybe, de egyes esetekben segíthet. Ebben az esetben az akkumulátor töltése nem szabványos módon, hogy lemerült az elektrolit és desztillált vízzel töltött. A töltő csatlakoztatása az akkumulátor feszültsége, és ki a 14 voltot. Megfigyelni a folyamatot, és ha van egy erős gázfejlődés, a feszültség csökken. Meg kell elérni egy ilyen állapot, amelyben a gázosító csekély mértékű.
Ezután az akkumulátor bal töltés 10─14 napig. Ezt követően, a sűrűség ellenőrzése. Desztillált víz miatt oldódása a ólom-szulfátot vált kis koncentrációban elektrolitot. A egyesítés, és töltse fel újra desztillált vízzel. Hagyja az akkumulátort egy másik 10─14 napig. Ismét, a mért koncentráció. Ha ez nem sokat változott, az akkumulátor deszulfatálási eljárás megszűnik. Ezután öntsük az elektrolit és az akkumulátor töltéséhez standard módszerekkel.
Azt mondják, hogy a szulfatálás könnyebb megelőzni, mint kezelni deszulfatálási. Mit kell tenni?
Hogyan lehet csökkenteni a szulfatálás?
Azonnal meg kell mondani, hogy ez lehetetlen elkerülni szulfatálás. Ez egy természetes folyamat, hogy zajlik az ólom-sav akkumulátor. A statisztikák szerint mintegy 70 százaléka az akkumulátor elhasználódott eredményeként szulfálásának és a kapacitás veszteség. De szulfatálás minimalizálható, ha betartják a következő szabályokat:
- Ne tárolja az akkumulátort kisütött állapotban;
- Rendszeresen ellenőrizze az elektrolit szintjét. Ne engedje, hogy az akkumulátor működése kitett lemezek;
- Ne használja az akkumulátort feletti hőmérsékleten 50 Celsius-fok;
- Időnként (és mindig a töltés után), ellenőrizze az elektrolit sűrűség, ha lehetővé teszi a design. A karbantartást nem igénylő autó akkumulátorok, amelyek nem működnek;
- Lehetőleg ne tartani az autót alapjáraton sokáig. És ha ez nem lehetséges, vegye ki az akkumulátort, töltse ki és tárolja külön;
- Rendszeresen ellenőrizze képzési ciklusa az akkumulátort.
Akkumulátor, mint bármely más technikai eszköz igényel rendszeres ellenőrző és megelőző karbantartás. Ha minden követelménynek való működésre, a szolgáltatás az akkumulátor élettartamát lehet növelni 6─7 év helyett a szokásos két vagy három.
Vissza a tartalomhoz
Ki felmérésünket!