Airbrushing mennyit és hogy kell csinálni
Tuning autó üzlet, természetesen tisztán személyes. Valaki kiválasztja lovát nagy lemezek. valaki csökkenti a felfüggesztést. valaki még inkább extrém tuning - például az Egyesült Államokban vagy japán stílusú. És vannak olyanok, akik vonzódnak a képzőművészettel. Körülbelül egy vinyl film, a folyékony gumi és a címkék nem fog beszélni -, hogy felelőtlenség tuning, végzetes a szervezetben. De festékszóró - az más kérdés, hogy szinte művészet. Miért, művészeti nélkül „szinte” a legtöbb igazi. Való összevetése a tetoválás kikaptunk, de nagyon igaz. Találtunk néhány rajz népszerű mertek állni, mennyire szórakoztató érdemes, hogyan lehet és hogyan kell választani egy jó üzlet.
„Brutális” téma
Beszéltünk három mester Kazan, Moszkva és Budapest, és a tetején a népszerűsége a hely raktak a témája a vadon élő állatok, nem hibás, hogy adjunk „sajnos”. Valószínűleg a téma kimeríthetetlen, és az emberek újra és újra kér ábrázol tigrisek, párducok, medvék és egyéb állatok. „Macskák” mesterek rettenetesen fáradt, de az ügyfél kéri - meg kell tenni. Kutyák, mellesleg, kevésbé gyakran vásárolt, és általában a tenyésztők és szerető gazdik adott.
A fotó: rajz „Leopard” a motorháztető, a költségek 25 000 p. Studio Color-Line (St. Petersburg)
A fotó: rajz „Knight”, a két ajtó, a költségek 15 000 p.; rajz „absztrakt vonalak”, két azonos fedélzetén, a költségek 15 000 p.; rajz "whorls", a hátsó, a költségek 15 000 p.; rajz "katonai téma" board költségek 17 000 p.; kép „Táj a hajó” tábla költség 17 000 p.; rajz „Flame”, az egész test, a 45 000 p. ; kép "Skull", a test egy kört, az értéke 40 000 p.; Studio SEM Grafix (Kazan).
MS-Motors műteremszerű (Budapest)
A fotó: rajz „Snake”, oldalsó részének, a költségek 45 000 p. MS-Motors Studio (Budapest)
Hogyan válasszuk ki a stúdióban, és hogy mennyi ideig tart a munka
Ha úgy gondolja, hogy festékszóró stúdió - ez egy vagy két művészek, akik festeni néhány garazhike szó szerint a térd, akkor tévedsz. Studio, dolgozik a lelkiismeret kell rendelkezésére áll továbbá egy szerelő és szerelő, és a malária. Meg kell történnie, és a megfelelő felszerelés.
„Airbrushing - nem csak egy műalkotás: meg kell szétszedni a készüléket, akkor el kell távolítani díszlécek, és így tovább. Ezután az elem adott festő alkalmazásának alapvető háttérben. Ezután megkezdődik a munka művész. Aztán megint minden jön a malária, amely kiterjed az összes e lakk. Finisher összegyűjti az egészet újra. Azaz, ha azt akarjuk, hogy még néhány kisebb szám, még mindig része ott, ahol alkalmazzák, el kell távolítani a gépről. Mivel a lakk csak ez a kis figura, csak nem fog működni. Van, hogy lezárja a festék az egész része, hogy pontosan. És ha alkalmazni lakk helyben, ez lesz a halo, amely nem távolítja el a polírozás. Másodszor, ez a darab a szélén végül leválhat. "
A fotó: rajz „Dog”, oldalsó részének, a költségek 30 000 p. MS-Motors Studio (Budapest)
A lakk van felhordva egy rétegben nem, mint a hagyományos festék, és a legalább három-négy rétegből. Meg kell elhelyezni az ábrán is bátran többször polírozott. Masters azt mondják, hogy airbrushing elvileg nem igényel speciális ellátást. A legfontosabb dolog - nem károsítja a mechanikai rajz. Ebben az esetben van szükség, hogy megfordulok, hogy a művészek a helyreállítás. Ha félsz, hogy a művészet lehet balesetben megsérült, a biztosítási neki most nem jelent problémát.
Azt hozzátenném, hogy amikor kiválasztják a stúdió, akkor jobb, ha kérdezem, hol lesz az autó, miközben ő része (vagy részei) működni fog. Elfogadom, az autó, amely abban az időben volt, mondjuk, ajtó nélkül, védelemre van szüksége.
Apropó idő. Azon a tényen alapul, hogy a munkája során számos intézkedést előtt és után a festés, a végrehajtás a rend tovább tart, mint egy nap. Tehát, azzal a szándékkal, hogy utasítsák marafet fecske, készülj szétválasztás.
Bár egy kicsit menteni is lehetséges. Szinte az összes privát stúdió airbrushing nyújthat a megszokott autó szerviz. Csak akkor kell tárgyalni a kedvezményt, mert az összeg a munka mellett a művészet és a rehabilitáció lesz elég tisztességes. Ennek eredményeként egy helyen autóját és helyreállítása és díszítjük.
Simon azt mondta nekünk ebben az esetben. Az ő stúdió jött egy ember, egy kopott ajtót, és azt mondta, hogy ő vitte, és azt akarta, hogy tegyen egy horpadás felhívni szív tüzet. Ennek eredményeként volt abban, hogy szükség van először távolítsa el a horpadás, és megígérte kedvezményt javítási munkák. És akkor a visszaállított ajtók festett azok nagyon szíveket.
Nehéz eladni az autót az airbrush
Arra gondolok, hogy hogyan lehet az autó egyedi, és jó ideig, mint ő későbbi értékesítése. Manapság sok változtatni az autó minden 4-5 évben, és még gyakrabban. Kiderült, hogy egy bizonyos autó tulajdonosa egy tulajdonos nem túl hosszú. Szeretné eladási autóját, befektetni az ár és a költség a festmény? Talán abban az időben az értékesítés akkor nem akar többet költeni egy autó átfestés az eredeti formájában. Vagy fordítva - kell vágni az ára, mert a túl konkrét minta? És akkor vettem egy autót valaki önkifejezés a test? Választ ezekre a kérdésekre, természetesen nem - minden szubjektív. De érdemes gondolkodni előre, mert a festékszóró - ez nem olcsó.
A fotó: „Panda” minta, motorháztető, a költségek 22 000 p. MS-Motors Studio (Budapest)
A fórumokon, sok válasz ezekre a kérdésekre, azt mondta, hogy vagy nem vesz egy autót, bármely döntés attól függ, a rajzon. És ez lenne egy érdekes autó vásárolt öröm, mondjuk egységet. Ezek a válaszok már megvan:
„Normál Airbrush számítani az ujjakon, amelyek nem a kollektív megjelenés a többi ezt a” nem szürke tömeg „így körbe a vásárlók pedig csökkenteni kell azokra valaki, mint a gondolat, látható autó.”
„Vettem festékszóró, majd eladta - a problémák nem látni.”
„Ha a festékszóró, mint a semleges alak, akkor miért ne! Ha rajz rendkívül egyedi, akkor keressen egy másik autót. "
„Az airbrushing nehezebb eladni ez tény, még a külső tuning ... minél közelebb a csatorna, annál könnyebb eladni.”
„Miért van olyan gyakorlat, az emberek félnek az egyéniség? Tudomásul veszem, hogy ha az árcédula van tekerve, de ha az ár, mint mindenki más, és a gép rendben van, de kiemelkedik a szürke tömeg. Tudom, az emberek már a fényképezéshez a motorháztető, ez, azt hiszem, nehéz eladni. És ha csak egy absztrakció, valami félelmetes. "
„Van egy barátom, értékesítési Audi A6 egy tisztességes festékszóró. Eladta csak az ár levette a minimum. "
„Én felelek magának. Ha a gép lenne a csendes minta, ez nem számít. A b / a fő dolog - ez állapotban van. "
„Airbrushing - valami pusztán egyéni. Ha jól csinálják, és ő kapja az ízét a rajz, akkor miért nem. "
„Én nem vettek volna. És ha azt szeretné, festékszóró, akkor vásárolni állomány és lenne festett egyedül, ami tetszik. "
„Ha az autó-eltérítés, a festékszóró talicska könnyebb megtalálni. Próbáld megtalálni chetyrku szürke nélkül mintát, amikor a 100.500. De festékszóró kell mértékkel, és nem öltözött, mint egy karácsonyfa. "
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...