Ahogy utazom Lengyelország
Egy nagyon hosszú ideig nem írt semmit a blog. Mindazonáltal a szalagot a DRIVE2 én rendszeresen olvasni, ezért úgy döntöttem, hogy a előestéjén a nyaralási szezon ilyen anyagot valakinek hasznos lesz. Tehát ott megy.
Én magam vagyok a natív Minszk, de most már végleg él Varsóban. Minszk megyek havonta egyszer és fél, és többnyire autóval. Lengyelországban éltem sokáig, ezért úgy döntöttem, hogy megosszák a tapasztalatom autóval útvonalon Varsó - Minszk és vissza.
útvonalak
Összesen 5 közötti határátkelőhelyek Lengyelország és Fehéroroszország, amelyen keresztül lehet vezetni autóval. Mindezek átmenetek a következők (rendezve észak-déli irányban, a térkép szerint):
- Bruzgi - Kuźnica (Kuznica)
- Berestovitsa - Bobrowniki (Bobrowniki)
- Peschatka - Połowce (Polowce)
- Brest - Terespol (Terespol)
- Domachevo - Slawatycze (Slawatycze)
Keresztül minden ilyen határátkelőhelyek kellett mennem. Az alábbiakban bemutatjuk a kártyát, amely 5 változatok Minsk és Varsó - rendre révén mind a határátkelőhelyeken.
Fehéroroszország-Lengyelország határátkelők és útvonalak Minsk-Varsó
Mint látható, a térkép, a legrövidebb és leggyorsabb módja - a Bobrowniki. Bruzgi útvonalon keresztül közel azonos időt és távolságot. Továbbá van egy út a Brest, nos, végig szűk járatokban, mint Domachevo Peschatka, és ígéri, hogy a leghosszabb.
Sorok a határon: honnan jönnek, és hogyan, hogy ne essenek abba a csapdába
Kiszámításakor az utazási idő térképen feltüntetett fenti az egyes útvonalakat, a Google nem veszi figyelembe a szükséges időt, hogy átlépje a határt. És bár lehet, hogy 30 perc és néhány óra, vagy még több. A leghosszabb határátkelő, akivel találkoztam, számviteli közel 10 órán át. Olyan volt, mint kínzás, nem csak a vezető, aki nem igazán aludni Rákacsintás mert az kell, hogy folyamatosan felhajtani, hanem az utasok számára, hiszen meleg, a szúnyogok, akkor kell használni a WC-vel, akarsz enni.
Hol vannak a sorban
Szinte az összes határátlépések vannak elrendezve hasonló, mind a lengyel és a fehérorosz oldalon. Egyszerűsített határátkelő rendszer ábrázoltam az alábbi ábrán.
A program azt mutatja, hogy a sorok építhet fel több helyen, mielőtt a határátkelőhely, a csatornák (zöld és piros) és semleges területen.
Semleges területen mindenhol ugyanaz - ez az út (vagy híd, ahol a határ mentén fut a folyó), amely az egyik sávot mindkét irányban, és mint általában, kettős vonal közötti sávot. De a hossza különbözik különböző átmenetek volt, mint ez hosszabb, annál több kerül az autók és a hosszú sorban ott lehet kialakítani.
Miért írom le mindezt ilyen részletességgel? A tény az, hogy a határon átlépő felülről diagram azt mutatja, hogy a legszűkebb helyen is semleges terület. Mivel a fehérorosz oldalán a legtöbb autó küld egy piros csatorna, hézagot, amely sokkal időigényesebb, mint a zöld, majd onnan a piros csatorna gép, egy új párt egy semleges területen, hogy nem indul el, amíg van hely a csatornákat. Nem számít, hogy lehet neytralke autó felé a zöld csatorna, ami lehet teljesen üres ebben az időben. Nem tudnak bejutni, amíg zaedut határátkelőhely területéhez semleges terület a sorban.
Nemegyszer beleestem ebbe a csapdába. Átadás a lengyel határ átlépése Brest-Terespol, felkeltem, hogy alakulnak az olajteknő, mielőtt elhagyja a semleges területen, amely abban az időben volt már néhány tíz (vagy akár több száz) az autók. Ők ott felhalmozott, mert túl semleges területet foglal el a gépet (lásd. A lenti képet). És ez viszont azért volt, mert a fehérorosz határ az összes piros csatorna volt elfoglalva, és berohant a területére, az új gépek, a csatorna kiadás.
Kapcsolja be a semleges területen breszt-Terespol határátkelőhelyen. Tekintse felé Lengyelország
Kapcsolja be a semleges területen breszt-Terespol határátkelőhelyen. Tekintse felé előre Belorusszia
Hívtam, hogy egy csapda, mert sehol nem megy sehova ebben a helyzetben. Elméletileg, mivel semleges területen, akkor megfordul, és ismét be Lengyelországban, hogy utazni a többi határon. De először is egy hely, másrészt a belépés Lengyelország, ilyen manőverek hajlamosak kiváltani negatív reakciót az őrök, ami azt eredményezheti, eredmény további várakozás és szétszerelés.
Hogyan nem esnek abba a csapdába
Szóval hogyan lehet még mindig nem esik ebbe a csapdába, és ne költsd el fél nap alatt? Itt adok pár tippet, amit használni magam, amikor elmegyek Varsóból Minszk és vissza.
Először is, az úton a határ, hogy összegyűjtsék a tájékoztatás sorok. Számos forrás az ilyen információ:
- Weboldal belovengerskogo Border bizottság
A zárójelben meg kell jegyezni, hogy nem lehet mindig úgy vélik, az információk ezen az oldalon. Több oka is van: Először is, az információ ott frissítik ritkán - minden pár óra, ami a helyzet drasztikusan változtatni. Másodszor, ez az információ azt mutatja, a sorban (autók száma), amely már a területén határátkelőhely, azaz a csatornákat. Ez nem veszi figyelembe azokat a gépeket, amelyek a sorban, mielőtt a területen vagy egy semleges területén. Ebben az esetben, akkor láthatjuk a képeket a kamerákból álló ugyanazon a helyszínen, de a kamera nem adja le a semleges területen, de csak területére belépni a határátlépés a Belarusz Köztársaság.
Hogyan: Varsó - Minsk
Varsó Minszk mostanában utazom csak Terespol. Elérése előtt az átmeneti Brest-Terespol nézek, ha van hely. Van egy árnyalatot: a sorban a bejáratnál, hogy a területén a határátlépés és a csatornák nem lehet, de ez nem jelenti azt, hogy gyorsan át a határon. Ez pontosan az a csapda, amit a fent leírt. Lehet, hogy a mozgás gátolja a fehérorosz oldalon, majd töltheti be az olajteknő és neytralke néhány órát. Ezért frissíteni a helyzet a határőrök, és ha kiderül, hogy a fehéroroszok lassan induló a gép, akkor megyek Domachevo. Általában nincs hosszú sorok, de az első helyen, az úton menni, és aztán a Brest, még legalább egy órát, másrészt a lengyel határőrök és vámtisztek ott dolgozni lassabban, mint a nagy átmenetek. Az kétségtelen előnye, ez az átmenet, hogy a lakosság a határ menti területek, amelyek egy nagy százaléka a határt átlépő, ritkán megy keresztül Domachevo. Többségük Brest és hogy egy kis kitérőt a 90 km számukra nincs értelme.
Keresztül Bobrowniki Lengyelország még nem vezettem, mert abban az időben, amikor átlépik a határt (ami általában 21:00-22:00), ott felhalmozódnak a nagy sorban, többnyire lakói határvárosok, mert ez az átmenet fő. És mivel az átmenet nem különösebben nagy, csatorna van, sokkal kisebb, mint a Brest.
utazók
Fentebb leírta, hogy a határátlépésre, és én, mint a kézi. Mivel én között mozognak Varsó és Minszk nélkül vendégéjszakák az egyik ülésen, én kritikus 10 percenként az idő és a kár, amikor az idő megy sorban.
Megértem, hogy a tanács nem minden igényt kielégítő. Például azok, akik mentek a nyári Evrotrip, lehet, hogy könnyebb és kényelmesebb a következőképpen kell eljárni: eljutni Brest este tölteni az éjszakát, és korán reggel menni a határon. Általános szabály, hogy a kora reggeli órákban 6-7, és talán 8 sorok nem kell. Sam Tényleg. De itt az úton Lengyelország Fehéroroszország, egy-két alkalommal töltötték az éjszakát a határ előtt, így tudok ajánlani egy pár szálloda:
- Hotel Pod Dębami
Ez a szálloda 5 km-re Terespol, így meg lehet tölteni egy éjszakát ott a reggel, hogy a határon 10 perc után.
- Hotel Delfina
Található 67 km-re Bobrovnikov és 22 km-re Bialystok. Közelebb a határ tölteni az éjszakát egyedül a Bialystok, mivel az általa a határ és 45 km az út megy keresztül egy darab lengyel Bialowieza erdő, így nincs különleges szállást.
Tax Free
Az utolsó dolog, amit akartam írni ezt hosszú cikket, egy kis lifehack kapcsolódik a Tax Free. Sok turista visszatérő Európában, hogy ki a Tax Free. Ahhoz, hogy a HÉA visszatérítése az ellenőrzésekre Tax Free, be kell mutatniuk magukat, és a vásárlást szokásokat indulás az EU, hogy tették jelölés a árukivitelre. Ez úgy történik, miután áthaladtak az útlevél-ellenőrzésen, így elveszett további időt. Így a folyamat a regisztrációs adó Szabad a határon is jelentősen felgyorsult, hogy az információt a vámellenőrzésekkel a rendszerben az interneten keresztül előre. Ezt megteheti a honlapján a lengyel határ bizottság. Aztán amikor egy vámos a határon nem lesz arra, hogy minden manuálisan, akkor is csak tesztelni, és a bélyegző a ellenőrzéseket.