Ahogy moszkoviták kap a zárt metró Bauman - magyar újság
Emlékszem javítás szükséges, cserélje ki az összes mozgólépcsők - a legrégebbi a világon, ráadásul, akkor majd négy, nem három, nem birkóznak meg az utasok áramlása. „Bauman” - nagyon elfoglalt Moszkva metró - óránként áthalad rajta 16 ezer ember. Ezen túlmenően, ez nagyon kényelmetlen a szempontból a bejárattal rendelkezik. Mintegy Plexus szűk utcák görbék. Ezért helyezze a kompenzáció nem volt könnyű útvonalakon.
Azt kell mondanom: mindenki, aki nem a „Baumanskaya” javítás, és nem veszi észre a vonatok elmúlik az állomás megállás nélkül. Csakhogy ahhoz, hogy ez és ez lesz a tömegközlekedés és a szomszédos „Kurszk” és „Krasnoselskaya” Sokolniki ága. A fő átrakási pont lesz a „Kurszk”. Ez a lány elindítása útvonalak „M” - egy ingyenes busz és villamos is, „B”, speciálisan szervezett a javítások során. Ez a történelem javítás moszkvai metró nem volt. A busz fog futni a „Kurszk” és „Bauman” egy perces időközönként, attól függően, hogy a töltelék a buszok. Letartóztatása, amint arról a sajtó szolgálatában a metró, szervezi a Garden Ring a kereszteződés, melynek területe a Kurszk vasútállomás (előtte a ház N 27 az utcán. Ground Shaft). On „Bauman” busz megáll, közel a zárt állomáson.
Villamos "B" között futnak a "Kursk", "Bauman" és a "Krasnoselskaya". Összességében, ahogy arról a „WP” a sajtó szolgálatában „Mosgortransa”, egy új útvonal kiosztott 12 villamosok futnak 6 percenként. Utazásra akkor meg kell fizetni a szokásos városi árak. Ezen kívül „Mosgortrans” rámutatott, hogy a „B” - a további segítséget az utasok, de ez nem fog menni, hogy kifejezzék a busz „M”, és az összes megáll. Ezen túlmenően, a zárt állomás közúton lehet eljutni a „Komsomol”, „China Town”, „Aviamotor”, „Red Gate”. Minden változás megtalálható a föld alatti helyen.