Ahogy autók értékesítése a bemutatóteremben
Levelező „KP” képes volt, hogy a munkát egy nagyobb autókiállításon fővárosban. Kollégák „tetszett” neki, hogy a fizetést a gyakornokok nem történik legalább két hónapig. De ennek ellenére, a riporter, hogy megtudja, hogyan kell csalogatni az ügyfelek a szalon. Hogyan „válás” ügyfelek hivatalos forgalmazók, viszonteladók és min. A Drover mohón bizonyítani, hogy a „szükséges” foglalkozni az új, neobkatannymi gépek.
Lech, nos, egy áldás bármilyen kém, könnyen mindent elmond, hogy tudja. Ne használjon beszédes srác bűn lenne.
- Lech, sok törött eladott gépek?
- Igen ezek mind törött! Nos, legalább van egy karcolás minden gépen. Még ebben találok egy pár hármas. Szerint a legutóbbi felülvizsgálat a bemutatóteremben az összes szükséges gépek 87% karosszéria javítás, nem számítva a foltos szalonokban. Alapvetően, karcolások, repedt lökhárítók, NEM, karosszéria, horpadás, nos, törött, természetesen.
- És ő verte a gép?
- Háromszor hat hónapon belül. Azonban nem saját hibájából verte. Mind a három alkalommal vezettem. És ha minden arca szakadt le teljesen!
- És akkor mi van az autó?
- Semmi, mint mindig, javított és eladták.
- Mint, ezért itt egyszerűen javítható és eladott?!
- Nos, Che ez csinálni? Olyan vagy, mint a hold esett. Igen, fogok dolgozni egy pár hónap, és tűnj el innen, és tanácsot ad.
- És így, a fizetés, vagy valami, egy kicsit? - Én nem engedi fel, extorting egyre több új részleteket is peregonschika beszédes.
- És nem csak zavart itt, és általában megy: néhány 25-26.000 havonta.
- Azok a srácok saját fizetni, vezetők kevesebb, és te csak gúnyt, az új gépek! - Úgy döntöttem, hogy egy vicc.
Ezekkel a szavakkal Lech hirtelen felélénkült, fogott egy új beszédtéma.
- Igen vagyunk, amikor az éjszakai marad állandóan szenved képtelenség. Például, ha fel az autót a kéziféket, kapcsolja be átviteli gáz a padlóra, az autó elakadt, a füst annyira, majd elengedte a kézifék-oda. Néha az új gumik szinte nulla törlődik.
Még több móka, amikor az autó éjszaka a transzporter desztillált. Fura itt hívást nem ezért desztillált autók önerejéből. Ugyanakkor kevés ez kevesebb mint egy kilométerre. Ezen a ponton a fény! Egyszer volt, akár 160 km / h volt, szétszórt. A hívás viszont a kézifék.
- Egy autó nem kár, mert az emberek menni hozzájuk? - Megkérdeztem, abban a reményben, hogy felidézze egy csepp lelkiismeret kíméletlen peregonschika.
- Kezdetben ez egy sajnálatos, akkor annyira unatkozik, hogy indult az ajtót!
A megvert autó vparit beépülő!
Reggel az öltözőben, akkor élesíteni fánk, és ez úgy döntött, hogy a több az ötlet törött gépeket nem megy ki a fejemből néhány napig.
Fotó: tapasztalt menedzser könnyen vparit autó ilyen horpadás szinte minden ügyfél.
- Dim, én fattyú a bemutatóteremben tegnap Lech eladta az autót egy karcolás az ajtón, a fenébe is, vak, vagy valami, vesz egy autót?
- Scratch? Igen, ez szemét! I „Volga”, kopott a hátsó, értékesíteni, itt mindannyian nevettek majd. Röviden, valaki vezetett oda, ahol -Szóval jó rajta. Lökhárító csere, split fényszóró, horpadt „szoknya”, és a csomagtér. Az ügyfél csak a tompa gép megközelítését, mi elvonja a figyelmét, megmutatjuk a motorháztető alatt minden szemetet, vagy kérdezze, hogy aláírja a papírt. Röviden, csak meg kell swing az ügyfélnek. Még hívott később: „Dima, köszönöm, velem visszarúgás, egy jó autó, amit eladott. Csak az a baj itt történt, vissza valahol pontatlanul és megszorította egy kicsit. "
Egy másik eset volt az autó jobb a tető egy horpadás félelmetes volt, az ügyfél csak alkalmas, ha tesz egy horpadás a dokumentumok - és nem látok semmit. Fenébe, hogy hány ilyen gép eladtam, és nem emlékszem! Különösen az ügyfelek is igyekezett gyorsan az autóba, és hagyja. De van még nevetséges. Eladott egyfajta „Nexia” apróra vágott lökhárító. Azt, hogy, és nézd, leesik. Az ügyfél járt, megkerülte az autót, talált egy kis karcolás az ajtón és a lökhárító nem vette volna észre!
- Ha nagy karcolások? Hogy aztán? - Megpróbálom kideríteni.
- Aztán ott vannak számos módon: vagy az autó nem specifikusan vagy az én kis pocsolyák sár és körbevezet. Ezután a kliensnek. Ha megkérdezték, hogy mossa az autót, mondjuk, azt mondják, kapcsolja be a mosogató nagy, akkor meg kell várni, 3 órán át. Vagy lehet, hogy az utcán mutatják az autót, amikor sötét van. A legfontosabb dolog -, hogy az autó ment át a gáton, de már ott hagyom, hogy bármi mondta Sue, még nem bizonyít semmit!
Hogyan lettem kettős kém
A várva, hogy én viszem a szerencsétlen „spektrum”, idegesen dohányzás.
- Van egy váltás ruhát? - Egy hang vezetője értékesítési osztálya egy hátsó.
Megfordultam a fejemben nyaktörő sebességgel sodort gondolat: „Mit jelent ez a változás? Mi történt? Eldugult csatorna? Tisztának kell lennie? Vagy talán a motor bármelyik autó rendezni „józan ész azt mondta, hogy meg kell válaszolni:
- A fenébe, hát rendben van, akkor menjünk, kabát Naquin - mondta Roman, dobott egy cigarettacsikket a szemétbe.
- Hová menjünk, akkor? - Megkérdeztem egy közeli vezetője.
- Mert versenytársak más auto kémkedés menni - mondta mosolyogva.
már ment keresztül tíz perccel az autóban, és a roma, eközben azt mondta, a lényege, kirándulások.
- Azt, hogy egy ilyen út minden hónapban - kezdve a regény. - Hívom a forgalmazási és kérdezd a rendelkezésre álló modell, meg kell tudni, hogy mennyire „Hyundai Accent”. És ami a legfontosabb, amit a kedvezmények, további ajándékok és promóciókat, rendben?
- Igen, miért nem érti világosan mindent - mosolyogtam.
- Ale, hello! Azt akarom, hogy „Accent” vásárolni, van raktáron? És milyen színű? Kitűnő. Van akciók, kedvezmények? Nem. Hogy bármilyen? Tiszta. Most a segéd érkezik, mutasd meg neki mindent, az árak ott, teljes, nem igaz? - Roma letettem, és hozzám fordult: - Nos, a menedzser Oleg nevét, menjen oda hozzá, és azt mondják, hogy most a főnök hívott a „Accent”, oké? És a „Sonata” ugyanabban az időben megtudja - csepegtető rám a bemutatóterem ajtó kiáltotta után Roma.
By the way, ez auto show is egy hivatalos viszonteladó, szintén nagyon híres és szintén található egy lakásban parkolóban. Két „mi” autókereskedő és ez egy óriási különbség! Mindenhol fény, jó állapotban.
Elmentem a recepciónál, de rám nulla figyelmet. További 30 másodperc várakozás, és nem tudtam ellenállni:
- Szia, van egy bizonyos Oleg, - fordultam az adminisztrátornak.
- Mit vártál? - kérdezte a mogorva fiatalember.
- Igen, a főnök hívott a „Accent”.
- És, hát, én Oleg - ugrott a srác, a kezemet, betörni az amerikai mosolyt. - Gyere, megmutatom neked mindent.
Mint vezető rohangál, én még emlékszem egy mosollyal. Ő sem számít, amit megpróbált vparit nekem teljesen más járművek, mint azok, akik jöttek. Részben az én hibám van. Ne habozzon kifejezéseket, van szárnya a „főnök” társ, azt mondta a menedzser, hogy ő bolond, elöntötték a készpénz, és az autó a vásárlás szinte a legolcsóbb.
Az eredmény a forgalmazási kiábrándító: nincs további berendezés nem ró, nem is akadhat.
Minden, amit megtanultam, és hallottam egy rivális autókereskedés vezetője, felvettem egy speciális formája, mely majd elküldi a központi irodában. Röviden, kémkedés kerül patak, de valamilyen oknál fogva az emberek toborzott „tesztelt”, mint én magam.
Anton Nedzvetskaya vezetője jogi osztály az Unió a magyar fogyasztók:
- Sajnos az új autót vásárolt a szalonban lehet test hibák. Figyeljük meg őket azonnal, főleg a laikusok, nehéz. Ha már megvette az autót, és aláírta a törvény elfogadását és az átadás annak bizonyítására, hogy az autó karcos a bemutatóteremben ez szinte lehetetlen. És akkor is, ha kiad egy független vizsgálat, akkor nem nyilatkozik arról, amikor volt egy hiba. Szóval, mielőtt aláírja a dokumentumot, ellenőrizze a gépkocsi óvatosan.
Michael Mulyukin várja a visszajelzést az oldalon.