Agyak terepjáró - üzemanyag-takarékosság, csökkentett kopó alkatrészek

Az összkerékhajtás SUV Ford Explorer

Általánosságban elmondható, hogy a szó «hub» szó lefordították angol, mint a kerékagy közepén. Mint szakkifejezés autóipari alkatrészek, kerékagy - szabadkifutású kuplung, pontosabban olyan eszköz, amelynek célja, hogy kapcsolja be a jármű kerekei összkerékhajtás tengelyen. Mik az agyak?

Ahhoz, hogy egy szép gumiabroncsok szezonon kívül is hozzá egy büntetést gumiabroncskopás

A statisztikák szerint egy átlagos off-road összkerékhajtás 90 százaléka fut teljesít monoprivodnom mód, főleg az aszfalton. Kerékagyak, elvágva az elkötelezettség a félig tengelyek, csökkenti a kopást sok alkatrészek és a terhelés a motor, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A szakértők szerint az üzemanyag-megtakarítás elérheti a 7% -kal. Ez nem sok, mondjuk, egy nap, de az elmúlt hónapban, és különösen abban az évben - már érezhető.

Kerékagyak manuális és automatikus. Az első esetben, a kapcsoló végén a hüvely a kívánt helyre ki kell szállnod a kocsiból. Ennek bekapcsolása hub szükséges, hogy az összkerékhajtás rendszer és előrelépni. Hogy kikapcsolja - tartsa a fordított eljárás.

Létrehozása egy ilyen kapcsolást most a sok modellt. Például a csomópontok AVM kínálják terepjárók Ford, Toyota, Land Rover, stb Persze, akkor csomópontok hazai és UAZ.

szabadkifutásra elég megbízható. Kézi csomópontok kizárja a spontán utazást. Az ilyen automatikus „gyarlóság” szokásos, de nem kell elhagyni az autót, hogy megváltoztassa őket, és ez gyakran előfordul. Ezért a választás a típusú agy tisztán személyes döntés, attól függően, hogy a preferenciák a tulajdonos egy SUV.