Aerotech SA-43 F

Harci repülőgép, SA-43 "Hammerhead" - a fő pillére a US Marine Corps. Torlósugaras lehetővé teszik a repülőgép repülni a légkör és a vákuum. Mivel a megújítása sok egység a gép végén a XXI század „Hammerhead”, amely képes a szokásos harc, kutatás, mentés és sok más feladatra.

Aerotech SA-43 F

Ezen túlmenően, a fülke teljesen szeparált (vagyis nemcsak a borítón), így SA-43 lehet dokkolt az orbitális állomás, és összeállítottak egy limit a pilóták az űrben. A különböző „kalapácsfej” lézer radar rendszer magában foglalja az infravörös, giccs indikátor olvasó optikai lemez, és egy egyedülálló rendszer a robotpilóta, „entellektüel» (tojásfejű).
Nos, vessünk egy közelebbi pillantást ez nem modern, egyedi harci gép.

Aerotech SA-43 F

Becenevén a „Hammerhead” repülőgép érkezett a hasonlóság a pörölycápa. Amellett, hogy a fő sík, a hátsó és az első, közel a kabin és még mindig vannak részei a két kis szárny, amelyek a sík, még több, mint egy pörölycápa.

Aerotech SA-43 F

Aerotech SA-43 F

Egy szokatlan tulajdonsága a design, hogy minden a szárnyak, és a nagy, és azok, akik kevésbé, attól függően, hogy a menetirány. Mivel az első szárnyak, mint imént említett, SA-43 test osztályába tartozik a „kacsa”. Az ilyen kialakítás rendszer javítja az aerodinamikát és irányíthatóság. Azonban, mivel a „vetülék” program sík veszít sebessége gyorsabb, de döntésével az orr ugyanakkor ez az arány a gravitációs mező, éppen ellenkezőleg, növekszik, ami kizárja a megrekedt.

Aerotech SA-43 F

Aerotech SA-43 F

Módosítása F - figther, harci repülőgép; módosulat: támadó - arra szolgál, hogy elpusztítsák az ellenséges földi különleges típusú művészet.

Aerotech SA-43 F

SA-43 - többcélú harci, amely elvégzi a különböző feladatok túl a rálátás és közelharcban.
A fő célja ennek a gépnek az, hogy biztosítsa a légi fölény és a tér. Ezen a ponton természetesen a legfontosabb az első - légi fölény védelmére földi hadműveletek.

Rendkívül hatékony manőverezés képessége, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a magatartása légi harc - nem ez a fő jellemzője az SA-43, és csak az egyik lehetőség. Annak érdekében azonban, hogy „nyomja” ki a teljes potenciálját a repülőgép a pilótafülkében kell lennie egy igazi ász.
Ezen túlmenően, Hammerhead alakult elsősorban adó űrkutatási és támogató fegyveres kíséret.
A másodlagos feladata a levegő zászlóshajója a US Marine Corps tartalmazza a lehallgatás ellenséges harcosok, támadások földi célpontokat, közvetlen légi támogatás (feltéve, hogy a lehetőségét, hogy növeli a repülési időt, és a telepítés a „levegő-levegő” rakéták, és ami a legfontosabb, a „levegő-föld”), és izolálása a csatatéren a levegő (bár a másodlagos cél SA-43 vele megbirkózik egy erős fegyverzete, repülési tartományban, és képes ellátni feladatait nappal és éjszaka egyaránt).
Persze, nem lehet figyelmen kívül hagyni a leírása a „láng” a légi jármű a szív - a motorok.

Torlósugaras motor (ramjet)

Aerotech SA-43 F

Amikor a motorba befecskendezett levegő sebessége erősen csökken, és nő a nyomás. Ezt a jelenséget nevezik „hatása a sokk tömörítés” vagy „tömörítés sebessége a fejét.” Nagy sebességgel, ez a hatás lehetővé teszi, hogy tömöríteni elegendő oxigént égés a motorban. Jellemzően, a kompressziós sebesség származik nyomását 965 km / h-1193, a hang terjedési sebessége.
Torlósugaras motorok csak célja, hogy a lehető legtöbb hasznot ezt a hatást.
előnyei:
- nincsenek mozgó alkatrészek és egyszerű kialakítás;
- jelentős növekedése sebesség és repülési magasság, mint a TRD;
Get költség annak a ténynek köszönhető, hogy az oxidálószer közvetlenül a környező térben.
hátrányai:
- hiánya kiindulási vontatási;
- a hatékonyság csökkenéséhez szubszonikus repülés.

Sugárhajtómű (VDR)

A ramjet levegő sebessége a kapcsolatot a motor meghaladja a hangsebességet, ami az égési levegőt. Azonban, ez a probléma a levegő-légzés motor (VRD) a szuperszonikus égéstérbe. A légbeömlő sokkal szélesebb (elfoglalja a teljes alsó a repülőgép), mint a ramjet, így a tömörítési szint kevesebb, és a levegő nem veszít szuperszonikus sebességet. Azonban az ilyen rendszerekben, lehetetlen használni a hagyományos üzemanyagok helyett - az általuk használt különböző reagensek és a gázokat. Emiatt, az úton, a motor design sokkal bonyolultabb.

SA-43 szabványosított alkatrészeket gyorsan cserélhetők a hiba esetén.
Veszély a marslakók
SA-43 világosan tükrözi az a tény, hogy „a legprogresszívebb része” az emberiség, látszólag figyel saját filmkészítés, „megérti” minden a támadás az idegenek: a tervezők SA-43 remek hangsúlyt fektet a pulzáló lézerágyú szerelt gyorsan forgó toronnyal .

Élesítés és funkciók

- 1 x elülső elforgathatóan szerelt elektromágneses Vulcan ágyú EM-130 50 ° léziók tartomány kaliberű - 70 mm-es.
- 1 x dupla dob vasúti gun található aft a torony és a képessége, hogy automatikusan keresik, és kövesse a céllal
- 6 x class "űr-tér" rakéták "Air-levegő", "air-föld". Radarno- sikerült SRAAM AIM-130 és az AIM-139 hőt.
- pod különböző berendezések és műszerek modulok
- LIDAR (lézer radar IR) képes egyidejűleg követési célok 100, amelyek főleg optikai sugárforrás. Azonban ez viszont teszi a LIDAR-állomások védtelenebb a zavaró jeleket.
- giccs mutató megjelenítéséhez repülési paramétereket, navigációs információt, és a jelenlegi intelligencia
- az olvasó optikai lemezek adatok reprodukálására a misszió és a „utólagos értékelő” annak befejezését követően

Aerotech SA-43 F

SA-43 rendelkezik egy jet karrierista motor stabilizálására és kiszűrje a kontroll hangmagasság, and roll a repülőgép természetesen. Ezek a motorok található a hátsó, a tippeket a szárnyak, középső és hátsó a repülőgép. Ezek kiküszöbölésére számítógépes elektro-távoli rendszer.
Amikor belép a légkörbe pilotjeleket is tartalmaz endo (belül) környezeti üzemmód, amelyben megtörése után a hermetikus térben és a hűtés síkban több kontroll subrezhimov. A számítógép végzi ugyanazt a funkciót, mint korábban, azzal az eltéréssel, hogy most a hidraulikus motorok vezérlő felületek ettől függ. Egy ilyen számítógépes funkció, amikor a repülőgép szempontjából a hangulat az elmélet nem szükséges, de a vállalat-fejlesztő, a Aerotech, úgy döntött, hogy biztonságosabb lenne.

Aerotech SA-43 F

„Hammerhead” bizonyult rendkívül hatékony harcos, aki helyett a Mk. 9 Hawk, korábban biztosítsa fölényét a levegőben és a világűrben. Működtetett autó még kiváló pilóta, kapitány Shane Venson.
„Flying pörölycápa” után, már helyébe az új, még fejlettebb harcos, az SF-115 Tomahawk „Bubble Fighter”.

Aerotech SA-43 F

Aerotech SA-43 F

Aerotech SA-43 F

Szöveg: Sergey [makrók]

creator1 Combat Fighter SA-43 "Hammerhead" - a fő pillére a US Marine Corps. Torlósugaras lehetővé teszik a repülőgép repülni a légkör és a vákuum. Mivel a megújítása sok egység a gép végén a XX század „Hammerhead”, amely képes a szokásos harc, kutatás, mentés és sok más feladatra.


csak szuper móka !!))

str creator1 Combat Fighter SA-43 "Hammerhead" - a fő pillére a US Marine Corps. Torlósugaras lehetővé teszik a repülőgép repülni a légkör és a vákuum. Mivel a megújítása sok egység a gép végén a XX század „Hammerhead”, amely képes a szokásos harc, kutatás, mentés és sok más feladatra.


csak szuper móka !!))

Hát ez nem éppen „vicc”. Ez - az a „fikció”

És SA-43 - egy harcos a film „Space: távoli sarkok”. Fi, természetesen.

creator1 str creator1 harci repülőgép SA-43 "Hammerhead" - a fő pillére a US Marine Corps. Torlósugaras lehetővé teszik a repülőgép repülni a légkör és a vákuum. Mivel a megújítása sok egység a gép végén a XX század „Hammerhead”, amely képes a szokásos harc, kutatás, mentés és sok más feladatra.


csak szuper móka !!))

Nos, ez nem teljesen egy vicc. Ez - a rész-Fi

És SA-43 - egy harcos a film hely: távoli zugaiba. Fi, természetesen.
Nos, még mindig szórakoztató.

str str creator1 creator1 harci repülőgép SA-43 "Hammerhead" - a fő pillére a US Marine Corps. Torlósugaras lehetővé teszik a repülőgép repülni a légkör és a vákuum. Mivel a megújítása sok egység a gép végén a XX század „Hammerhead”, amely képes a szokásos harc, kutatás, mentés és sok más feladatra.


csak szuper móka !!))

Nos, ez nem teljesen egy vicc. Ez - a rész-Fi

És SA-43 - egy harcos a film hely: távoli zugaiba. Fi, természetesen.
Nos, még mindig szórakoztató.
És ami a legfontosabb, hogy nagyon „igazi” van írva)))