Abstract úszásszabályzót

előző ◈ a következő
    bevezetés
  • 1 egység Összesen
  • 2. Fejlesztési története
  • 3. Osztály kompenzátorok
    • 3.1 Breast kompenzátorok
      • 3.1.1 Classic hajtóka kompenzátor
      • 3.1.2 Breast patkó kompenzátor
    • 3.2 tágulási- formájában mellények
      • 3.2.1 pályadilatációja felfújható övek vagy stabilizáló
      • 3.2.2 Állítható kompenzátorok
    • 3.3 kompenzátorok a hátsó kamrába, vagy a szárny
    irodalom

Úszásszabályzó. vagy BCD (angol vagy angol úszásszabályzót felhajtóerő szabályozó eszköz ...) - a készülék kártérítési változó negatív (generált Freight öv) búvár felhajtóerő, mind időben, elmélyülésre és a tartózkodási idő a felszínen. Felhajtóerő változások miatt kompressziós búvárruha, amikor a nyomás (merülési mélységet). Anélkül ólomöv búvár felhajtóerő még édesvízi pozitív.

1. ÁLTALÁNOS DESIGN

Úszásszabályzó általában áll a következő elemeket:

2. A történelem a fejlődés

A megjelenése felhajtóerő kompenzátorok nagyban növeli autonómiáját búvárok búvárkodás, javítja a kényelmet és a biztonságot a búvárkodás. Ma a szabályok szerint a nemzetközi amatőr vízalatti szövetségek, úszásszabályzót egy must-búvár felszerelés. Kivételek lehetségesek, ha egy száraz ruha légnyomásos jet - ő szolgál a kompenzátor.

Az első modell a kötések által típusú felfújható mentőmellények. Az angol terminológia, E kompenzátorokkal nevezzük Fenzy, vagy ABLJ (Eng. Állítható felhajtóerő mentőmellény), ami lefordítva egy állítható mentmellny. A magyar nyelv ezeket a leggyakrabban nevezik mell kompenzátorok. A kamra rendszerint két réteg: a belső kamra gumiból vagy poliuretánból és egy külső - egy erős szintetikus szövetből. A jelen két szíjak - a lépésrész és a derék - Biztosítja biztonságos rögzítéséhez a kompenzátor.

Ahhoz, hogy a folyamat egyszerűsítése fúj, és hozzon létre egy önálló levegőellátás, kompenzátorok acélpalackokat kínálat sűrített levegő térfogata 400 ml. Valve kissé nyitott, a búvár megnövelhetik kompenzátor elengedése nélkül legochnik száját.

A jelentős eredmény az volt, hogy csatlakozzon az egyenlítő búvár. Ebből a célból, hogy a kimeneti közepes nyomáscsökkentő csatlakozik egy speciális tömlő, amelynek a másik végén a dugaszolható csatlakozó. Mate vegyület egy légnyomásszivattyúk kompenzátor. Inflator egészíteni egy második szelep, rákattint a gombra, akkor átöblítjük levegő búvár kiegyenlítenie. E rendszer keretében minden modern működési modelljét.

Figyelemre méltó előrelépés a kompenzátorokban volt a végrehajtás formájában mellény. Ez az újítás jelentősen megváltozott a megjelenése a modern berendezések. A fő előnye egy ilyen terv - egy sokkal kényelmesebb illeszkedést mellény tengeralattjárós és jobb elosztása pozitív felhajtóerő. Az új forma növeli a hangerőt kiegyenlítenie. Ezen túlmenően, a mellény felszerelt félmerev vagy merev háttámla, bebizonyította, hogy nagyon alkalmas a ballon egység Aqualung.

3. Besorolás ízületek

Az alak a dilatációs hézagok osztható három fő csoportra: a mell, a tágulási hézagok formájában kabátok és dilatációs hézagok a hátsó kamera felhajtóerő. A dilatációs hézagok az első csoportba a klasszikus patkó alakú mellkas és kompenzátorok. A második csoport modellek felfújható és állítható vállpántok. A harmadik csoport kompenzátorok gyakran nevezik winglets.

3.1. mell kompenzátorok

3.1.1. Klasszikus hajtóka kompenzátor

A fő előnye ennek a modellnek - az egyszerűség és a megbízhatóság. Mellvért kompenzátor alkalmas nyugszik a felületen, mint a test orientálja felfelé nézzen, és fenntartani a fejét a víz felett. Mivel a kompenzátor ilyen típusú nem hajtja végre a feladatait rögzítő búvár felszerelés, ő nem olyan jelentős mechanikai igénybevételnek eltávolításakor vagy forgalomba búvár felszerelés a szárazföldön. Viseljen kompenzátor kell, mielőtt kihajlás ólomövet az utolsó szakasza a kompenzátor felett hevederekkel - különben a ólomövet nehéz lesz eltávolítani. Mellvértet kompenzátor a következő hátrányai:

  • nagyban csökkenti a központja felhajtóerő a búvár fel és le, ami egy pillanatra az erő, a személy veti fel, és vissza egy kicsit (ahogy azt fent is említettük, ez nagyon kényelmes utazni a felszínre, de nagyon kellemetlen, ha úszni a víz alatt);
  • korlátozza az alsó szektor a látómező;
  • kompenzátor korlátozhatják a mobilitás a fej;

3.1.2. Mellvértet patkó kompenzátor

Az összes előnyeit és hátrányait az előző változat, de kisebb mértékben szünetek kiegyensúlyozó felhajtóerő.

3.2. Tágulási- formájában mellények

Ma ez az uralkodó típusú építési felhajtóerő kompenzátorok. Népszerűsége ő tartozik a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  • Mellény - kompenzátor kényelmes, szűk búvár testén és egyenletesen adja át a támogató erő alatt az infláció.
  • Gyakorlatilag nem korlátozza mozgását.
  • A sokkal kisebb, mint a mellkas dilatációs hézagok, csökkenti a központja felhajtóerő a búvár.
  • Ez lehetővé teszi a nagyobb térfogatú, mint a mellkas kompenzátorok.

Között kompenzátorok - mellények is megkülönböztetni kétféle szerkezet: felfújható és állítható pántok.

3.2.1. Kompenzátorok felfújható övek vagy stabilizáló

felhajtóerő kamra megismétli az alak a mellény. A vállpántok tehát része a kamra és lehetővé teszik a levegő át az alsó, hogy a felső része a mellény és a hátsó bármely helyzetben a kompenzátor. Ezek mellények legjobb segítő személy a felszínen a nyugalmi helyzetben, mint a felhajtóerő kerül egyenletesen a testet, beleértve a vállpántok. Egy ilyen vágás a fényképezőgép lehetővé teszi, hogy maximalizálja a hangerőt.

3.2.2. állítható kompenzátorok

Kompenzátorok állítható vállpántokkal, rövid neve - állítható kiegyenlítenie. Felfújható vállpántok, minden van egy gyorskioldó csattal, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a hossza. Minden fellépés lehet végezni egy csat a jobb magát anélkül, hogy a kompenzátor. Amellett, hogy a nyilvánvaló kényelmet, amikor felszerelt, eltávolítás és a méret beállítása felhajtóerő kompenzátorok ilyen kisebb mértékben eltolja a központja felhajtóerő a búvár fel (függőleges helyzetben a test), mint a modellek felfújható övek. Ebből következően csökken billentőnyomaték, ami elég szép, ha úszni.

3.3. Kompenzátorok a hátsó kamrába, vagy a szárny

felhajtóerő kamrát teljesen található a hátsó része, anélkül, hogy nemcsak a vállpántok, hanem az oldalán a kompenzátor. Ez a forma lehetővé teszi, hogy elérjék a legkényelmesebb kiegyensúlyozó felhajtóerő az úszás, de ez sokkal kevésbé kényelmes utazni a felszínre, mint a teljesen felfújt állapotban bizonyos körülmények előredőlhet tengeralattjárós, ezáltal lezúduló személy a vízbe. Equalizers-szárnyak a legnagyobb mennyiségű levegő kamra, beépítésének lehetősége két henger, kiegészítő berendezések. Széles körben használják a technikai búvárkodás.

irodalom

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő