A vezetők szívroham után
A vezetők szívroham után
Az emberek gyakran össze az emberi szív a motor. Nem, nem, igen, és akkor hallani: „Valami megkergült motor. „Ez enyhe esetekben, és ha a betegség komoly? Például volt egy szívinfarktus, vagy angina jelent meg, illetve vált keringési elégtelenség, illetve feltárására súlyos ritmuszavara a szív. Mindezekben Államokban, az emberek korlátozott a fizikai képességek, nehéz mozgatni egyik helyről a másikra. És felmerül a kérdés: ha a rossz saját „motor”, lesz előnyös, vagy éppen ellenkezőleg, káros használat igazi motoros - autó? Mivel egy utas, persze, jó és kényelmes. Jobb, mint lovagolni tömegközlekedésben. És mi van, ha a beteg - a járművezető, tudok dolgozni, mint egy vezető szívroham után?
Egyrészt úgy tűnik, hogy lehetne jobb is: a kocsiba és elhajtott, ahol akar, érzés nélkül minden nehézlégzés vagy angina, vagy sok kellemetlenséget kapcsolódó utazás a metró, villamos, troli, hogy gyaloglásra. A másik - a gép fut egy férfi, aki szenved szívbetegségben. Elméletileg tudott bármelyik pillanatban súlyos fájdalom, ritmus zavar, rendellenesség az agyi keringés, akkor sem kizárt, hirtelen halál. Ebben az esetben a veszély van kitéve nemcsak a vezető, hanem más emberek!
Tehát megengedett vagy nem vezetni, miután egy súlyos szívbetegség? Jelenleg a komplex gyakorlatilag megoldotta a dilemmát illetően a hivatásos és amatőr vezetés.
Ahogy az autósok, a lehetőségének kérdése vagy tiltás vezetni az autót a különböző helyzetekben, az orvosok úgy döntött másképp. Abban az esetben kedvező a betegség lefolyása 2-3 hónap, aki szívrohamot kapott, vezetési élmény, ha szükséges, akkor óvatosan használni a gépet, egy előnyös járművet. Ha a gyógyulási folyamat késik, tárolják angina nyugalomban vagy kis fizikai megterhelés, a rohamokban jelentkező tünetek okoz ájulást vagy halvány és szédül ritmus a szív, vannak hirtelen és jelentős ingadozása vérnyomás, az autó ne vezessen gépjárművet.
Ül a kormány mögött járművek - egy nagyon igényes munka, párosulva az érzelmi stressz. Néha ez nem okoz jelentős feszültség és a stressz reakciók, még az egészséges és tapasztalt vezetők. Mit mondhatunk a magok? Természetesen tisztában kell lenniük a komplexitás és a felelősség a helyzetet, és úgy viselkednek, oly módon, hogy minimalizálja a kockázatot a túlzott érzelmi stressz: nem megy csúcsidőben, jól ismert és kényelmes módját, figyelemmel kíséri a sebesség és nem lehet része az izgalom, nem vitatkozni másokkal vezetők vagy gyalogosok, így leáll, amikor a fáradtság jeleit. És, persze, akkor azonnal meg kell lassítani a járdára, ha fájdalmat érez a szíve. Mindig meg kell folytatni a nitroglicerin és szükséges gyógyszereket, és vigye át az első tünetek a baj a legkisebb fájdalom a szívében.
Tovább kivétellel. Mivel komoly fizikai erőkifejtést a legtöbb, akik átestek már miokardiális infarktus, angina, vagy akik szenvednek keringési elégtelenség, ellenjavallt, legyen biztonságos, és meggyőződni arról, hogy nem volt szükséges, hogy a pálya, hogy szüntesse meg súlyokat, nyomja az autót, hogy módosítsa a kereket. Könyörülj az egészségre: ha van egy váratlan helyzet, ne vegye azt a megaláztatást, „Szavazás”, és kérjen segítséget a többi sofőr.
Próbálj ne merüljön az úton, különösen a jövőben - az ország, a kertben - egyedül. Lesz nyugodtabb, ha van szoros és megbízható személy. Soha nem lehet tudni, mi történik az úton! Végtére is, ismert, hogy tele van meglepetésekkel.
DM Aron, egyetemi tanár