A vasbeton gerendák átruházható - studopediya

A design és a kapcsolószekrény méretei kapcsolatokat.

Fa kapcsoló kapcsolatokat.

Síntalptól. Rail bázis lehet fa vagy vasbeton gerendák átruházható és betonozott.

Fa kapcsoló kapcsolatokat. Nekik van egy nagy rugalmasság, a tartósságra, a könnyű formában. A hátránya az, hogy a gyártás a táblák a fa fogy, és van egy viszonylag rövid az élettartama.

Az alakja keresztmetszetének kapcsoló kötelékek két csoportba sorolhatjuk: vágás és szegély.

Switch talpfa céljuknak van három csoportba sorolhatók:

I. a fő műsorszám az 1. és 2. osztály, valamint utak 3. osztályos gruzonapryazhonnosti több mint 50 millió forint bruttó TCM / km évente, a sebesség 100 km / h .;

II. a fő műsorszám a 2., 3. és 4. fokozatú, autóbeálló intenzív munkával, és a fogadó-módon válogató állomás;

III. bármilyen módon 5. fokozat, beleértve az állomás, kis sűrűségű hozzáférést és egyéb utak tolatási-export mozgás jellegétől is.

Kitérők váltani kapcsolatokat, konfekcionált talpfák lehet határozni az állomás, hozzáférési, válogatás útvonal és a fogadó-utas áruszállítás feszültséget.

Bars készült borovi, luc, fenyő, vörösfenyő, cédrus és a nyír és impregnált olajos fertőtlenítő. Minimális repülési végződik gerendák van beállítva, hogy 575 mm-es. Flyugarochnye rudak (amely be van állítva a végein a transzfer mechanizmus) hossza 4,5 m.

A vasbeton gerendák át. Beton bar hosszúságú 2,75-5,25 m van egy trapéz alakú keresztmetszettel (magasság és szélesség a lapok tetején a 23 cm-es szélessége az alsó 32 cm). az összes rúd alatt a részvételi arány 81. A kapcsoló állását kapcsolatok kitérők határozza meg a helyét a keret sínillesztés, a gyökér a nyelv és az összekötő utak, kezdetét és végét a kereszt. Alatt az egyik mag táblák vannak elhelyezve úgy, hogy a tengelye egybeesik a keresztmetszete, ahol a mag szélessége 30 mm. A távolság a tengelyek fennmaradó egyhangú és a nyíl alá krestovinoy- 0,85 ... 0,95 közötti távolság talpfa szomszédos utak; az összekötő putyah- 0,95 ... 1,00 ugyanezt a távolságot.

Egy előnyös vonatok mentén mozgó egyenes út alatt minden pointer fordítási síneket fektetik egyenes út tengelyére merőleges. Egy előnyös mozgását az oldalsó path (ág) és azonos mennyiségű terhelési mindkét táblák vannak elhelyezve a következő módon: a kezdetektől a nyelvek és az átviteli időt, hogy a középtengely merőleges az egyenes úton; alatt krestovinoy- merőleges felezővonal a szög kereszttartó, fokozatosan fordult rudak (8-10 db.) a transzlációs központ az irányt a kereszttartó.

Kapcsolódó cikkek