A választás a hajtóművek az autók

előző ◈ a következő

Az autók száma az utcákon növekszik ugrásszerűen. Nem meglepő, ha a „vas ló” van egy csomó más kérdés. Hajtómű az autó - az egyik legvitatottabb pont. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű - a mechanika kell dolgozni a kezét és a lábát, és a gépen elég, hogy mozog a váltókar D állásban és csendesen menni.

Az autók száma az utcákon növekszik ugrásszerűen. Nem meglepő, ha a „vas ló” van egy csomó más kérdés. Hajtómű az autó - az egyik legvitatottabb pont. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű - a mechanika kell dolgozni a kezét és a lábát, és a gépen elég, hogy mozog a váltókar D állásban és csendesen menni. De a dolgok nem ilyen egyszerű.

Automata sebességváltó osztva típusok:

  • klasszikus „gép”;
  • robot;
  • CVT;
  • Preselektivnaya sebességváltó.

Mindegyikük külön kell megvizsgálni.

Örök „mechanika”

Kézi sebességváltó már kb több mint száz éve. Ez idő alatt számos változáson ment keresztül. Ennek köszönhetően a tervezők hozta szinte tökéletes. Kézi sebességváltó továbbítja a nyomatékot a motor a kerekek egy sor fogaskerekek és tengelyek. Általános szabály, hogy használja a forgó tengelyt 2 a doboz, de folyamatosan javítására tett készüléket és bonyolult. Bármi is volt, a fő jellemzői a doboz, valamint a maga előnyei és hátrányai.

A választás a hajtóművek az autók

  1. A konstrukció egyszerűsége.
  2. Kis súly.
  3. Megbízhatóságát.
  4. Alacsony üzemanyag-fogyasztás.
  5. Magas hatékonyság.
  6. Az autó a PPC lehet vontatni, és indítsa el a „toló”.
  7. Nagy karbantarthatóság.
  1. Sebességváltó manuálisan kell, ami nagyon fárasztó a forgalmi dugók.
  2. Szakértelem meghajtó a gyors és pontos átváltása.
  3. Időszakos cseréje a tengelykapcsoló tárcsa van szükség.
  4. Ez mindig lehetséges a motor túlmelegedését.

Az ilyen átvitel férfiak gyakran választanak, akik szeretnek „érezni” az autó az úton, a nők is tanácsos „automatikus”.

Classic „gép”

Ez a sebességváltó az autó eredetileg tervezték, hogy az élet könnyebb a járművezetők, akik alapjáraton óra forgalmi dugók. És az automata sebességváltó jött létre. A fémjelzi a mechanizmusok hiánya nyomaték átvitelére a kerék. Szerepük végez speciális átviteli közeg áramot ami képződik a turbina 2.

A fejlesztés az ellenőrzési pontot, minden alkalommal, hogy javítsa a technológia. A folyamatosan adunk szinten (például a jelenleg rendelkezésre álló 8-sávos automata sebességváltó), van tél, sport, és a gazdaság. Ezen kívül minden már jelen manuális shift funkció (automatikus, Steptronic, avtostik és t. D.).

Fontos ebben sebességváltó - kényelem.

  1. Könnyű vezetés. Nagy kezdő vezetők és a nők.
  2. Elérhetőség A kézi üzemmód /
  3. Képtelenség, hogy túlterheli a tápegység.
  1. A nagy tömeg.
  2. Nagy üzemanyag-fogyasztás (a modern doboz gyakorlatilag megszűnt ez a hátránya).
  3. Lassabb dinamika összehasonlítva a manuális sebességváltóval (az új autó szinte nem is létezik).
  4. A magas költségek karbantartása és javítása.
  5. A magas ár az autók automata sebességváltóval.
  6. A lehetetlen hosszú kóc autók.

Mint látható, sok hátrányát az ilyen adások vagy gyakorlatilag megszűnt, vagy nem különösen érezhető a nagyvárosokban, különösen az idegek és az egészség sokkal fontosabb, mint a pénz.

Ez az átvitel egy kompromisszum a „mechanika” és az „automatikus”. Kialakítása hasonló a manuális váltóval, de a gazdálkodás elvét kölcsönzött az automata sebességváltó. Ez a fajta átvitel nagyon alkalmas a nők vezetők, kényelmes vezetési rajta csak akkor lehetséges, a ráérős tempó. Ez egy olyan ellenőrzőpont A folyóirat ösztönzi tagjait a szebbik felét az emberiség.

  1. Kis súly.
  2. Elfogadható áron.
  3. Kényelmét.
  4. Alacsony üzemanyag-fogyasztás.
  1. Tremors közben váltás (különösen észrevehető közben hirtelen kezdődik, és a gyorsulás, így a robot nem fér a legtöbb férfi).
  2. Lassú dinamikáját.

Ez a fajta váltó jellemző, különösen a japán autók. A legtöbb golf-end modellek a felkelő nap töltik meg. A design, mint az átvitel távolról hasonlít a motorkerékpár működési elve. Vannak 2 lemezek, amelyek terített az övet. Változtatásával az átmérője a tárcsa és a áttétel megváltozik. A jellemzője a variátor hiánya váltó - ezek mind a virtuális. Ez a doboz kiválóan alkalmas mind a férfiak és a nők, mert a fő hobbi - sima gyorsulás (hasonlóan a kocsi gyorsulás). Azonban variátor telepítése csak járműveken egy kis motor térfogat - általában 2 liter. A lényeg az, hogy a működési elve az automata sebességváltó alapján súrlódás, és nem tudja továbbítani a nagy nyomaték.

Néhány látszanak német átviteli - multitronik. „Audi” cég fejlesztése. A megkülönböztető jellemzője a jelenléte egy fém lánc helyett egy öv.

A választás a hajtóművek az autók

  1. Nagyon sima gyorsulás.
  2. Alacsony üzemanyag-fogyasztás.
  3. Vezetési komfort.
  4. Kis súly.
  1. Észrevehető háttérzaj az utastérben.
  2. Egy nagyon drága javítás.
  3. A magas fenntartási költségeket.
  4. Nem nagyon hosszú élettartamú.
  5. Alacsony megbízhatóságát.
  6. Nem tűri az agresszív vezetés.

Preselektivnaya átviteli

Ez a sebességváltó az autó jellemző a német autók, különösen a termelés aggodalomra okot adó „Volkswagen”. A jellemző az ilyen típusú továbbítás jelenlétében 2-lemezt tengelykapcsolót. Egyikük úgy tervezték, hogy ellenőrizzék a még fogaskerekek és a többi - páratlan. Ez a doboz különböző simaságát és hatékonyságát, de annak értéke lehet kellemetlen meglepetéssel.

  1. Kényelmes utazást.
  2. Nagyon gyors (szinte észrevétlenül) sebességváltó.
  3. Kiváló teljesítmény hatékonyságát.
  4. Gyorsulás.
  1. A gépek magas költségei.
  2. A komplexitás a design.
  3. Alacsony karbantartási és javítási nagy költség.
  4. Menet közben hosszú tengelykapcsoló túlmelegedett, és érezte, rándulások közben váltás.

Összefoglalva

Mint látható, sok változatai fogaskerék. Mindenki megtalálhatja, amit szeret. Általában a férfiak, akik inkább az agresszív vezetési stílus és szerető teljes mértékben ellenőrizni a helyzetet az úton, MirSovetov egyértelműen javasolja a hagyományos „mechanika”. De a hatalom vezetők és a nők talán lesz, mint egy klasszikus automata váltóval. CVT - a választás azoknak, akik számára a kiemelt csendes járás és a vezetési kényelmet. Az ínyencek a minden új tökéletes félautomata váltóval. Azok számára, akik nem engedhetik meg maguknak autók „automatikus”, de nem akar működni a kéz és a láb a dugóban, akkor azt egy másik lehetőség - robotizált váltóval.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő