A túlhevült robogó, robogó és moped javítási saját kezébe javítás video robogó
A túlhevült motor robogó. Lehetséges okok miatt.
A fő tényező, amely rendszerint akkor válik helytelenül beállított karburátor. Ha sovány, és amikor a levegőt szállít a karburátor több, mint a benzin, mint a megállapított növény paraméter robogó túlmelegszik. Tehát először is, ha a robogó erősen fűtött, ellenőrizze a karburátor.
Gyakorlatilag az összes karburátorok szerelve egy robogó van egy minőségi állító csavar ezek keverékei. A kivétel csak Mikuni szerelt robogók Suzuki szépia és Suzuki addres. ők
Általában minden megfelelően működik, hiszen rajtad senki sem változnak keverék hiánya miatt a beállító csavarokat, de ügyes tulajdonosok csökkentheti a tűt, így azt tanácsolom, hogy ellenőrizze a helyét az elzáró tű a karburátor, ha a robogó melegítjük. Jellemzően a tű csatlakozik a tartót öt helyzetben. Ideális esetben a tűt kell csatolni a harmadik helyzetbe, de ha a dugattyú észrevehetően kampós, néha szükség van, hogy állítsa be az egyik vagy másik irányba.
Ugyanez a motor túlmelegedhet miatt egy folt a henger hűtőbordák. ezáltal megakadályozza a hő sugárzás vagy csak részleges öblítés.
Hiányában a motorház is okozhat túlmelegedést. mivel ellentétben a szovjet moped motor, amely már megnyitotta, de lehűtjük számláló levegő áramlását a Jet motor le van zárva, és a műanyag mögött, és hűti a ventilátor oldalán.
A oktánszám a benzin, nevezetesen 95 benzin, is lehet az oka a túlmelegedés, különösen robogó kezdetben alacsony fokú tömörítés, mint például a Honda Ólom és Honda Tact. Csak 92 benzin kell használni őket. Ha működik a 95 benzin, túlmelegedés áll az Ön rendelkezésére. Yamaha robogó ritkán fogékonyak a túlmelegedés, 95 benzin jól tolerálható.
Túlmelegedés a négyütemű robogó vízhűtő ritka, persze, ha a motor megfelelően működik, és minden beállítás megtörtént szerinti átviteli szabványok. A fő oka a túlmelegedés a robogó lehet kiszivárgott hűtőfolyadékot a kör, ami rendkívül ritka.