A túlhevült robogó lehetséges okai

A túlhevült robogó lehetséges okai
A túlhevült motor robogó. Lehetséges okok miatt.

A túlhevült robogó lehetséges okai
Kétütemű motorral szerelt japán robogók, valamint a legtöbb kínai, hajlamos a túlmelegedésre önmagában, hanem, hogy ez is segít számos tényező.

A fő tényező, amely rendszerint akkor válik helytelenül beállított karburátor. Ha sovány, és amikor a levegőt szállít a karburátor több, mint a benzin, mint a megállapított növény paraméter robogó túlmelegszik. Tehát először is, ha a robogó erősen fűtött, ellenőrizze a karburátor.

Gyakorlatilag az összes karburátorok szerelve egy robogó van egy minőségi állító csavar ezek keverékei. A kivétel csak Mikuni szerelt robogók Suzuki szépia és Suzuki addres. Általában minden megfelelően működik, hiszen rajtad senki sem változnak keverék hiánya miatt a beállító csavarokat, de ügyes tulajdonosok csökkentheti a tűt, így azt tanácsolom, hogy ellenőrizze a helyét az elzáró tű a karburátor, ha a robogó melegítjük. Jellemzően a tű csatlakozik a tartót öt helyzetben. Ideális esetben a tűt kell csatolni a harmadik helyzetbe, de ha a dugattyú észrevehetően kampós, néha szükség van, hogy állítsa be az egyik vagy másik irányba.

Ugyanez a motor túlmelegedhet miatt egy folt a hűtőbordákat a henger, és ezáltal megakadályozzák a hő sugárzás vagy csak részleges öblítés.

Hiányában a motorház is okozhat túlmelegedést. mivel ellentétben a szovjet moped motor, amely már megnyitotta, de lehűtjük számláló levegő áramlását a Jet motor le van zárva, és a műanyag mögött, és hűti a ventilátor oldalán.

A oktánszám a benzin, nevezetesen 95 benzin, is lehet az oka a túlmelegedés, különösen robogó kezdetben alacsony fokú tömörítés, mint például a Honda Ólom és Honda Tact. Csak 92 benzin kell használni őket. Ha működik a 95 benzin, túlmelegedés áll az Ön rendelkezésére. Yamaha robogó ritkán fogékonyak a túlmelegedés, 95 benzin jól tolerálható.

Túlmelegedés a négyütemű robogó vízhűtő ritka, persze, ha a motor megfelelően működik, és minden beállítás megtörtént szerinti átviteli szabványok. A fő oka a túlmelegedés a robogó lehet kiszivárgott hűtőfolyadékot a kör, ami rendkívül ritka.

1) Nem szállított olajat a keverékben.
2) Nem volt megfigyelhető a megfelelő távolságok között gyűrűk, dugattyú és a henger.

Tettem egy honda dio af27 henger 70cc porlasztót csatolt 4m és a kínai szaxofon a 3000R gashes esetében, és tegye a variátor suzuki zz ez nagyobb átmérőjű, mint a Honda Dio játszott görgők az egész robogó vett külföldön 100km \ h. Valamivel később, ez nem tűnik elegendő sebességgel és módosított AC 5-én áthaladását a leürítő henger megmunkált henger a dugattyúval a 50 mm-re a vezető 90 lerövidül szükségtelenül szoknya van hosszabb ablak áttört a dugattyú a megfelelő helyen, hogy rövidebb utat keverékei variátor szerzett 150ss 4t volt még zapilivaem forgattyúház és a főtengely a pufók .Porshen vezető 90-től 3mm alatti Honda kipufogó jelenti előtt stal.Stepen tömörítés telepítése befejeződött a natív fej fordult 9 atm szeletelve fej három széle körül a területet a jobb hűtés érdekében. A vizsgálat után került ogarchen kishaszonjárművek nem segít a cső már nem rezonál, mert a meghibásodott cső túlmelegedés silnyy.Kak kezelni az ilyen problémák nem rendelni házi szaxofon?

Kombinálják teljesen különböző dolog. Véleményem szerint - ez nem éri meg, minden részletet kell készíteni egy bizonyos modell robogó.

Kérem, mondja meg, én változott a váltó szerelési mindent a helyére, így a gáz van egy robogó, és rohan nem megy, meg kell nyomni, és végül egyre skorost..v mi a probléma? Nem tudok rendesen mindent a helyére? gyűjteményéből fogaskerék nem vettem észre sem címke. Itt ülök karcolás a fejüket.

Hello! Van egy kérdésem takoy.Ehal a város is, és úgy döntött, hogy nem megy ki a városban, hogy a falu (a lány az ő), mielőtt eléri a falu a motor nagyon túlfűtött döntött ostanovitsya.tolko ostanavlivatsya kezdődött, amikor hirtelen megtorpant ez sam.bystrenko könnyek vele, és nézd a henger és a füst elfehéredett, és nem értette minden otkuda.postoyal 20 perc ostyl.Ne zavoditsya.proboval és a kick-starter, a gombok és nifiga.Dotaschil hogy doma.Postavil új dugattyút a henger (összeszerelés), tegye új karburátor, új elektromos önindító, és nem az üres zavodits .Iskra van kínálat a benzin a hengerben, tömörítés est.I után is történt mindez már az, hogy miért lett a növény nem annyira, mint korábban (csendes), hanem egyszerűen sok hangos (a terület a variátor) chistyy.Vobschem kipufogódob segítséget pozhayluysta

Moped Racer Meteor

Hello! Van egy vopros.Skuter nem tartja üres oboroty.Posle télen kezdődött minden rendben volt, de aztán kezdett karburátor chihat.Skuter a szél fel, nem tüsszentés zavoditsya.Pered én tévedt shlanchik benzokrana és ehelyett egy kis extra to.Posle ez megtörte benzokran de ez megváltozott.

Szia, gyors kérem! Azt Suzuki Sepia keres egy kis idő múlásával, és a motor melegedni kezd egy másik probléma, a gyár, és nem megy üvölt, de az öv nem csavarodik.

Üdvözlet minden, mondd tapasztalatlan mopedistu, a probléma az, hogy hazatérve a Scoot Alpha 50, hajtott KM20 és lassan kezdte istálló mintha elvesztette szikra, abbahagytam, és ellenőrizni ... szikra még kezdeni, és nem tudta, sosem tudom, mi lehet előre hálás a válasz

Helló segít megoldani a problémát. Az új motorkerékpár motor leáll sebességgel egyszer át 1,5-2 km. Ezek a tünetek korábban, akkor szükséges, hogy a dugattyú cseréjét, mint a dugattyú elakadt hengerben. Futott 300 km.

Szabályozza a karburátor. Lean keveréket. Ha 4t működésének ellenőrzésére az olajszivattyú.

Tömítőgyűrűk befolyásolhatja a robogó. Azt 125cc szénhidrát nem módosítja a gyertya Nagar ... én minden időzítés dugattyúgyűrűk cilinder rendszerint nincs szívás. Csak az a része a mirigy generátor folyik ...

Ellenőrizze a beállítást, a szelepek és karburátor.

Segíts kérlek. A robogó (Honda DIO af56, 4 ütemű) nem megy át 50 km \ h, nagyon túlmelegszik és ez a standokon útközben, csak tisztítsa meg a szűrőt (papír), a tisztítás előtt abkmnhf megtett maximum 45. Kérem, mondja meg, mi a probléma.

Zdravstuyte, van egy probléma vezetői ma minden rendben csak ment az úton 60 km vezetés akkor moped élesen kezdett lassulni, és tele van a hang furcsa volt, aztán megállt 10 percig, ettem kezdődött, és több mint 20 km-re nem a vezetés, én is fulladt várt egy kicsit később elkezdtem vissza a normális, de most már sokkal pezseg nincs üresjárat, és a motor dörzsöléssel nyikorog, hogy UTB van?

Ennek számos oka lehet:
karburátor Chist szükséges, vagy állítsa
szűrni tiszta
vyhlopnuhu tiszta
benzin elválasztó repült
kitörölt öv
tömítéseket ki kell cserélni
gyertya zdohlo
stb
de hogy emiatt ez a probléma)

Segíts kérlek. A robogó (Honda DIO af56, 4 ütemű) nem megy át 50 km \ h, nagyon túlmelegszik és ez a standokon útközben, csak tisztítsa meg a szűrőt (papír), a tisztítás előtt abkmnhf megtett maximum 45. Kérem, mondja meg, mi a probléma.
Tanácsadó, de.

Szia, vettem egy új rohan OMEGA 150 mikor megy rajta, hogy 30-40 km / h az összes motor normál hőmérsékleten megy 120 (beállított hőmérséklet érzékelő) csak ad gázt 60-70 kezd meleg gyorsan jön a 150-160 és lehűtjük 120 standokon keres valamilyen túrák ! Futott 200 km 8.5 tömörítés! Olajcsere öntjük MOTUL. Próbáltam, hogy csökkentse a tű felemeléséhez nem segít. Azt dobta vezérműlánc a fog a jobbra és balra a hőmérséklet kissé csökken, de még mindig túlmelegszik standokon! és a romló dinamikája permutációk időzítés! Mit nem tudom. Milyen tanácsot.

valószínűleg azért, mert a run-in még nem telt el, és ez fűtött ..

Hello! Van egy robogó Futong 150 köbméter, mint például a Viper Shtorm, tegnap megváltoztatta a generátor állórész dolgozott velem Tavo Harashi, most pedig nagyon gyorsan és sylno fűtött, miért? Talán azért, mert a motor nem egy szűrő, de van egy Sedaka védjegy? HTO segítségével sürgős!

valaki azt mondja nekem kérlek, elrohant egy 3500 cc skuter150 ezer, mind a jó, hogy jól ment, most ilyen gond megy egyenes úton csak a sebességmérő eléri a 80 km / h, elkezd rángatózni, és nincs tovább gyorsul, mondja meg, mi az oka annak, kérem.

A kérdés a következő: lehetséges, hogy 50 köbméter. kitays.skurer a fejet 72 szelep

segíteni suzuki sepia 94 ment rendben megváltozott dugattyú megtett 2 napig ment egy forró napon hajtott valahol és fél kilométer hangtompítós 1. percében kezdett, hogy nem indul pomenyatsya klaponom lipestkovye változott dugattyú mossuk szénhidrát, mint lett felfogni, de a standokon cho mindezt snovo szétszerelt nem értem Che vele

ott megy a szikra benzin

hi all, kérem, mondja meg, hogy én a robogó! 49cm dugattyú megkapható, ha podolesh benzin a hengerben! és 15 perc múlva melegítjük standokon és miért olyan ??

hogyan kell helyesen beállítani a karburátort egy robogó 50 kocka
majd fut alapjáraton és fojtószelep das leáll vagy megy, de szaggatott

Jó napot, van egy probléma: a robogó szim pályán 50, amikor a gáz nem lendületet motor vagy jól megy, csak leesett a gáz elkezd bölcsnek lenni, meg kell ragadni a pillanatot, amikor a gáz kart, hogy megragad, hogy hogyan lehet?

Kapcsolódó cikkek