A történelem az építőiparban a Fehér-tenger-csatorna

Most megy a kapitány,
Most vezet ide Court,
De nem mondod urkaganam
Köszönöm, hogy valaha is.
Inna Goff

különleges feltételek
Technikusok és mérnökök, akik építeni a csatornát, összegyűjtött
Sok börtönök, ahol voltak bezárva esetben a „szabotázs”.
Miután a ülő bűnözők hirtelen átvisszük
Lubyanka és kapott munkát a saját specialitása, akkor természetesen Megvétetett
lelkesedés. Így jött létre a „Special Design Bureau”.
Szakemberek kész tényként: a feltételek a minimális (jelezve
Sztálin - a „gyors és olcsó”), a domborzat és a környezeti feltételek -
nehéz, építőanyagok nincs a közelben. mérnökök
tartalmazza az összes a fantáziáját. A fő szerkezeti acél anyagok
fa, kő és homok.
Sőt, a technológia az építőiparban szinte nem volt: szerszámok - lapát igen
fa talicska. Ez még mindig megtalálható az erdőben elhagyott autók,
melyek voltak az építkezés 70 ezer.

A történelem az építőiparban a Fehér-tenger-csatorna

A harang harang do-do,
És ma nem megyek dolgozni:
Hagyja, robbanó bombák, dinamit és ammónium-nitrát -
Egy kibaszott adta Fehér-tenger-csatorna!

reforging
Először építők lettek hadifoglyok Szolovki tábor, és később
Észak ment vonatok az egész Szovjetunióban. Ezek között voltak
érkezők és a bűnözők, és a kisemmizett, és a „politikai” vádolt
A hírhedt 58. cikk.
A munka a csatorna volt az úgynevezett „reformáció”. „Reforging” - így hívják, és
A helyi újságban. Között az építők voltak Ruslanova énekes és alkotója
Az első jazz zenekar Teplitskii, és a tudósok - Losev, Likhachev ...
Nem meglepő, hogy a Bear Mountain - a „tőke” az építőipar - voltak
koncertterem és szimfonikus zenekarra.
Azonban a 300.000 fogoly, aki részt vett az építőiparban,
Ez megölt mintegy 100 ezer, de mint mondják, nem lehet, hogy egy omlettet anélkül, hogy elszakadna a tojás. minden
csatorna pálya több jelölt keresztek. Koporsók nem halott
Azt feltételezték. A dokumentumban feltüntetett temetkezési helyre szintén nem kéne.
Tehát ezek senki sem tudja, hol, de mindenhol az útvonal mentén a csatorna ...

A történelem az építőiparban a Fehér-tenger-csatorna

Tolvajok élet - keldymy és vasútállomásokon,
És mintha egy szakadék - a legjobb az év ...
De a harmincharmadik, és a végén a csatorna,
Underworld úgy döntött, hogy felejtse el, hogy valaha is.

Belomorskiye táborozók létrehoztunk egy sor szavakat és kifejezéseket, hogy mi
Mi ma is használják. A leghíresebb közülük - „fogoly”. ő megjelenése
Ez kapcsolódik a Fehér-tengeri csatorna. A végén a „egy” ( „ítélni”) jelent meg azonnal
miután a foglyok kezdett megtisztel „kanaloarmeytsami”.
1932-ben, Mikojan látogatott az építkezés. Ez neki, állítólag, megfordult
Vezetője a Gulag Lazar Kogan és közös nyelvi kétségek:
- elvtárs Mikojan hívjuk őket? „Elvtárs” - nem az idő. fogoly
- Sajnálom. Lakóautó - színtelen. Szóval kitalált egy szót - „kanaloarmeets”.
Mit gondol?
- Nos, ez így van, - mondta Mikojan.
Azonban annak ellenére, hogy a találékonyság sértő szó „fogoly” a
hivatalos dokumentumok nem szűnt meg. És elkezdte megtisztel a foglyokat -
"Kanaloarmeets fogoly." Rövid a "ze-ka".

A történelem az építőiparban a Fehér-tenger-csatorna

Kapcsolódó cikkek