A történelem a hajó lezuhant miatt mentőmellények - madár, menekülés
A francia hajó „Normandia” - az egyik legszebb utasszállítók az idő, átkelés az Atlanti-rekord idő alatt - az elejétől a háború része lett az amerikai haditengerészet. De nem volt ideje, hogy szolgálja - a hajó jött elhanyagoltság hibájából gondatlan munkás.
A korai 1930-as években, a francia hajózási társaság Compagnie Générale Transatlantique tűzte ki, hogy építsenek egy kiemelt utasszállító transzatlanti járatok, amely lehetővé tenné, hogy a versenyt az óriások a brit Cunard Line és White Line, úgy ítélték meg, vezetők a hajózási ágazat.
Hamarosan a hajó neve „Normandia”, folytatta az első útján a vonalon Le Havre - New York-i és a nyomon követés, amint megnyerte a rangos Kék szalag, amelyben új sebességi rekordot átmenet az észak-atlanti: 4 nap 3 óra 25 perc .
Liner, szinkronizált „Normandie”, folytatta az első útján a vonalon Le Havre - New York-i és a nyomon követés, amint megnyerte a rangos Kék szalag, amelyben új sebességi rekordot átmenet az észak-atlanti: 4 nap 3 óra és 25 perc.
Bár New York-i tűzoltók érkeztek a helyszínre 12 percen belül, indítsa tűzoltó nem volt rögtön nyilvánvaló: mivel a munkavállalók számának és sietve hagyja el a hajót, akkor egyszerűen nem kap a fedélzeten.
Miután a tűz még kialudt, azt találták, hogy átázott a hajó fedélzeti víz kezdett felhalmozni az egyik oldalon, ami miatt veszélyes fordulatot. A „Normandie” felborult az éjszaka a bal oldalon, és feküdt a mólón szögben 79 fok.
Igazítsa a hajót, és tegye vissza a vízbe csak 1943-ban: az, hogy a szakemberek kellett vágni az összes cső, árbocok és a hajók felépítmény. Ennek eredményeként, ez volt vontatott le a Hudson és a bal további lépések megtétele előtt.
